Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BlackHeart« (25. April 2010, 20:30)
Infos über meinen Bravo: T-Jet Sport 150PS, Blue&me Nav, Crossover Schwarz, Abgedunkelte Scheiben, 18 Zoll-Felgen, Bi-Zonen Klimaautomatik, Mittelarmlehne (+hinten) mit Kühlfach, Tempomat, Park Distance Control hinten, Aktive Kopfstützen, HIFI Anlage Interscope etc.
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Infos über meinen Bravo: Bravo SportPlus 1.4 T-Jet 150; Maserati Blau; LM 17"; NS mit Kurvenlicht; Lederlenkrad mit Multifunktionstasten; getönte Scheiben hinten; Parksensoren hinten; elekt. Fensterheber vorn&hinten; Xenon-Scheinwerfer; Anhängerkupplung; elekt.anklappbare Sp
Zitat
Original von Mildenberg
Evtl. soll dieses Jahr noch ein 170PS kommen, der dieselbe Technik haben soll wie die modernen Punto Evo Motoren, glaube Multiair heissen die.
Freue mich auf Eure Antworten.
Infos über meinen Bravo: momentan Mito QV
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt
Zitat
Original von poldiausw
Beachte aber jetzt folgendes:
nach dem Facelift des Bravo wurde auch die Ausstattung erheblich angehoben! So hast du z. B. mittlerweile ab der mittleren Ausstattungsversion Dynamic das große Instant Nav mit Farbbildschirm serienmäßig!
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Zitat
Original von poldiausw
Hallo Mildenberg,
hab vorab eine Bitte an dich:
wenn du auf Beiträge mehrerer Leute antworten willst, mach es bitte in einem Beitrag und dann z. B. so
@cooper
...Text...
@berko
...Text...
usw.
So bleibt es etwas übersichtlicher ;-)
Was die anderen Modelle betrifft sollten wir nix durcheinander werfen:
Cooper sprach vom Golf V, du vom Golf VI. Das ist nen riesen Unterschied. Der Golf V war langweilig und innen billig, da ist der Golf VI erheblich besser. Megane: da weiß ich selbst nicht ob Cooper vom neuen Megane spricht. Der neue ist echt gut, sieht gut aus und ist auch innen schön und hochwertig.
Meine Entscheidung würde auch zwischen Megane (dann aber als Coupe) und Bravo fallen. Der Megane war bis vor kurzem als TCE 130 (Turbobenziner mit 130 PS) noch um einiges günstiger als mein Bravo T-Jet als Sport mit 150 PS.
Beachte aber jetzt folgendes:
nach dem Facelift des Bravo wurde auch die Ausstattung erheblich angehoben! So hast du z. B. mittlerweile ab der mittleren Ausstattungsversion Dynamic das große Instant Nav mit Farbbildschirm serienmäßig!
Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt
Infos über meinen Bravo: Bravo SportPlus 1.4 T-Jet 150; Maserati Blau; LM 17"; NS mit Kurvenlicht; Lederlenkrad mit Multifunktionstasten; getönte Scheiben hinten; Parksensoren hinten; elekt. Fensterheber vorn&hinten; Xenon-Scheinwerfer; Anhängerkupplung; elekt.anklappbare Sp
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