Fiat-Bravo.info

Hi,
wenn es zischt geht eine der Luftklappen nicht auf. klemmt die auch ohne Klima, d.h. bei normaler Lüftung? Betätige mal alle Klappen und achte darauf welche sich nicht bewegen.
Mit Lüfter meinst Du den Kühlerventilator im Motorraum? Wenn die Klima ihre kalte Luft nicht los wird kann es schon sein, dass der Lüfter nicht laufen muss ..

Hi,

Dein Klimagas ist alle. Einmal neu befüllen und alles ist schick. Hatte ich auch mal. Der Lüfter springt nicht an, weil der Druck im System zu niedrig ist.

Mfg

Jens

Das ist das Gleiche.

Was mir nicht eindeutig klar ist, kühlt die Kiste bei Klima an oder nicht?
Im Zweifel würde ichmal bei der Firma bvorbeifahren die die Kliamanlage gewartet/gefüllt hat.

Hi,

Ja meine das Kältemittel. Dass die erst neu befüllt wurde hat ja nicht viel zu sagen. Wenn das irgendwo undicht ist, dann kann es ja wieder raus sein. Bei mir war damals gerade noch so viel drin, dass die Anlage ansprang, aber die Kühlleistung kam wellenartig. Jedes Mal, wenn das Gas sich ausgedehnt hat, hat es so gezischt, dann kam kurz kalte Luft und dann wieder warme. Und das hat sich immet wiederholt. Wenn man die Klimaanlage nicht regelmässig einschaltet, auch im Winter, können die Dichtungen leiden und es kommt zu Undichtigkeiten. Es ist ja auch immer eine gewisse Menge Öl im System um die Komponenten zu schmieren. Hast du von der letzten Füllung den Ausdruck noch? Da steht drauf, wieviel abgesaugt wurde und wieviel wieder eingefüllt wurde. Wenn damals schon was gefehlt hatte, kann es schon sein, dass die Anlage undicht ist.

Mfg

Jens

Kommt drauf an, was kaputt ist. Wenns nur ne Dichtung ist, nicht viel, aber wenn der Kompressor Fritte ist, wirds teuer. Man kann ein Kontrastmittel einfüllen und dann mit net UV Lampe sehen, wo es raus kommt. Dann weiß man wo man reparieren muss.

Jens

Um ein Leck in der Klimaanlage zu finden, sollte mit dem Keiltemittel ein Kontrastmittel mit eingefüllt werden (mußt du in der Werke mit verlangen u. kostet ein paar € extra).
Grundsätzlich sollt eine Klimaanlage jede Woche 1-2 mal (auch im Winter ) eingeschaltet werden, damit die Dichtungen nicht spröde (und dami undicht)werden.

Gruß Thomas

Hallo Daniel,
hast Du eigtl. eine Lösung für Dein Klimaproblem gefunden?
Wenn ja, währe es ganz gut, wenn Du mal berichten würdest.
Als Info für alle, die sich Gedanken gemacht haben,
Und als Lösungsansatz, wenn jeman ein ähnliches Problem hat.
Gruß Thomas

Echt traurig das es diesen "klimaservice" noch gibt und der Kunde einfach nur total veräppelt wird....

Wenn die Klimaanlage funktioniert, braucht es keine "Erneuerung" des Kältemittels.

Kältemittel ist kein Verbrauchsgut! Nur wenn du eine Undichtigkeit hast ist es notwendig das Kältemittel aufzufüllen.
Das nicht Suchen der Leckage ist in der richtigen Kältetechnik unzulässig und Strafbar !

Auch wegen dem Öl ist es sehr Grenzwertig. Bei einer Undichtigkeit tritt auch immer Öl mit aus welches sehr wichtig ist. Aber dieses wird ja auch nicht nachgefüllt aus Gründen der Unwissenheit.
Je öfters du zur Werkstatt fährst, einfach nur das Kältemittel aufgefüllt wird, niemand die Undichtigkeit sucht geschweige denn findet, steigt die Wahrscheinlichkeit eines Lagerschadens, Kolbenfressers oder mechanisches Festigen des Kolbens.

Aber die Autobranche nimmt sich da einfach heraus, egal welche Schäden das jedes Jahr für die Umwelt nimmt. weil sie einfach Macht hat und die Mechaniker sind für die Klimaanlagen völlig unqualifiziert.

Und Kältemittel erneuern hat nichts mit Desinfiziern zu tun. Einfach nur Blödsinn. Der Kreislauf ist ein geschlossenes System.

Mir als Fachmann kommt es da hoch wenn man sowas liest. Es ist ja nichts wofür der Kunde etwas kann, das er sowas behauptet. Er erfährt
es ja auch nur von den Werkstätten.

Das einfache Erneuern des Kältemittels ohne Grund ist nicht Umweltgerecht und auch sehr Grenzwertig laut der deutschen Gesetzeslage.
In der richtigen Kältetechnik ist sowas unzulässig und strafbar !

Bei dem "klimaservice" wird einer vom Pferd erzählt. Es wird bei einer Leckage auch nur von einem Bruchteil der Werkstätten nach dieser gesucht.
So kann der Kunde im nächsten Sommer oder in kurzer Zeit nochmal antanzen, bezahlen und das Kältemittel wird einfach als Verbrauchsgut verkauft.

echt Schade...


Und wegen dem Kontrastmittel :

Wenn schon eine Grob Lecksuche gemacht wurde, mit Lecksuchspray und wenn dann nichts gefunden wurde mit einem Lecksuchgerät auch nichts gefunden wurde, Kann man mal ein bisschen von dem Kontrastmittel, richtg "Additiv" eingefüllt werden.
Wird trotzdem ein Additiv eingefüllt, ist es entweder ein Grund dir mehr Geld aus der Tasche zu ziehen und oder Unwissenheit und oder Faulheit.


Nachteil : - Es werden nur Leckagen gefunden wo das Kältemittel im dampfförmigem ZUstand ist. das bedeutet du findest nur Leckagen vom Einpritzventil, über den verdampfer, weiter an der Saugleitung bis zum Verdichter.

- Es gibt manche Hersteller, die völlig zurecht nach Beigabe von Additiven die Garantie untersagen bei einem Verdichterschaden.

- Die Kälteleistung könnte sich verschlechtern bei falscher Dosis

Habe letzes jahr kontrastmittel einfüllen lassen. Nu isse offensichtlich leer. Kompressor lässt sich nicht mehr einschalten. Nu hab ich mit ner uv lampe das leck gesucht und gefunden zumindest eins . Und zwar an der stelle vor dem rechten vorderrad am lineardruckwächter spuckt er aus der überwurfmutter. nun meine frage an die eper inhaber. Lässt sich anhand des programms erkennen ob dort ne dichtung zwischen t-stück und wächter existiert wenn ja wäre ich für ne et nummer sehr dankbar.

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Über den Ablauf einer guten Dichtung die hohem Druck stand hält und auch ganz genau nach Maß angefertigt wird bekommt man da auch hier sehr gute Information Lexikon - Sattler Elastomer- und Polymertechnologie (sattler-scm.de)Auch zu den Materialien und alles weitere. Ist schon auch sehr interessant.

Gut das sich das gelöst hat.