Dieses Rostproblem kommt nicht unbedingt durch einen Unfallvorschaden.
Bei beiden Fiat Bravos die ich zu einem umgebaut habe hatten an dieser Stelle
anrostungen - bei einer bis unter die Falz und bei der anderen erst leichte
Spuren vor der Falz (diese entrostet, mit Rostumwandler Epoxi behandelt und neu
lackiert).
Wie ich das sehe liegt es daran :
Der Lack unter der Haube ist sehr dünn und hat keine Klarlackschicht - da an der
Haube bzw. an der Stoßstange keine Dichtung sitzt die verhindert das beim fahren
permanent feuchtigkeit bzw. Salz etc. an diese Stelle gelangt und dann auch fast immer
feucht ist, ensteht Rost hinter und vor der Biegesicke.
Abhilfe hierzu :
http://www.ebay.de/itm/182005663869?_trk…K%3AMEBIDX%3AIT
in der Größe SD 54 (12x10) - 1 Meter reicht
auf die Stoßstange unterhalb der Haubenfrontkante kleben und dann bleibt dort alles trocken und man hat kein Problem
mehr. Das macht man natürlich erst wenn man die Haube auf vorhandenen Rost untersucht hat und diesen
beseitigt hat.
Kann ich echt empfehlen - auch wenn man bisher keinen Rost dort hat ... der kommt auf kurz oder lang.