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In Leasingfragen bekleckert sich kein Autohersteller mit Ruhm.
Es ist ein hartes Geschäft, dass nur einen Gewinner kennt, den Autokonzern und die daran angeschlossene Leasinggesellschaft bzw. Auto-Bank.

Ist schon interessant auch in Punkto Fahrzeugkredit: selbst wenn die Fahrzeuge stark rabattiert werden, die wenigsten Kunden können den Kaufpreis voll aufbringen und müssen kreditieren.

Der Kredit kostet in der Regel wieder Zinsen, was das Ganze trotz Rabatt letztlich erheblich verteuert.

Auch in die Leasinggebühren selbst wird eine Art "Zinsen" eingerechnet, geschenkt wird jedenfalls nichts. Allenfalls beim Firmenleasing mit einem entsprechend großen Fuhrpark kann sich Leasing rechnen. Für Private ist es in aller Regel ein teurer Spaß, spätestens bei Fahrzeugrückgabe...

Wie gesagt Gewinner sind nur die Firmen.

Und vorzeitiger Ausstieg aus einem Leasingvertrag, sei es aus Mängelgründen am Fahrzeug oder aus finanziellen Gründen bedeutet für den Leasingnehmer fast immer zu 100 % Ärger. Hohe Kosten, wenig Nachsicht bei der Mängelsichtung, faktisch ein monströses Verlustgeschäft für den Kunden und ein riesen Reibach für den Leasinggeber.

Scheinbar günstige Leasingraten entpuppen sich schnell als bittersüße teure Pille.

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