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Italo-Welt

smokey55

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  • »smokey55« ist männlich

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1

Dienstag, 17. Januar 2012, 08:49

Qualität?


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Auch die sog. Premiumfirmen erwischts ab und zu mal ... vor allem, das sind Stückzahlen!
http://www.tagesschau.de/wirtschaft/vwbm…faktion100.html

Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi)


am987

Bravo-Profi

  • »am987« ist männlich

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2

Dienstag, 17. Januar 2012, 09:00

Ja das hab ich auch gelesen, ihr ach so toller 2,0 TDI, der grundsätzlich jeden Test gewinnt...aber Hauptsache man macht über FIAT Witze....
gruß max

Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet 120 PS, Crossover Schwarz, Speed


Bravo 198

Bravo-Fahrer

  • »Bravo 198« ist männlich

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3

Dienstag, 17. Januar 2012, 10:41

Was soll man dazu sagen ?
Wer hat nun Schuld ?
VW-Konzern ?
Zulieferer ?
Konstrukteur ?
Was ich jedoch sicher sagen kann,ist,daß der Preisdruck bei den Zulieferern immer größer wird.
VW ist bei dem Preisdrück führend,daß wird euch jeder bestätigen,der für VW liefert.

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-JET 150 PS Sport ,Techno Grau Metallic ,Blue&Me NAV


  • »BravoMaseratie« ist männlich

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4

Dienstag, 17. Januar 2012, 11:56

Naja ne Dieselleitung ist denke ich mal ne Konstruktionssache, wahrscheinlich einfach nicht richtig befestigt und deswegen bekommt die schwingungen ... Also ich denke das kann schon mal passieren,

Dank des Baukastenprinzips bei VW sind das aber dann halt recht viele Autos... Aber das ist ja nur eins von duzent Problem die VW serienmäßig mit Verbaut, ich finde sie gehen erst viel zu spät auf ihre Kunden ein..

Naja ich will keinen und kauf mir auch keinen :D

am987

Bravo-Profi

  • »am987« ist männlich

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5

Dienstag, 17. Januar 2012, 13:30

Zitat

Original von BravoMaseratie
Naja ne Dieselleitung ist denke ich mal ne Konstruktionssache, wahrscheinlich einfach nicht richtig befestigt und deswegen bekommt die schwingungen ... Also ich denke das kann schon mal passieren,

Dank des Baukastenprinzips bei VW sind das aber dann halt recht viele Autos... Aber das ist ja nur eins von duzent Problem die VW serienmäßig mit Verbaut, ich finde sie gehen erst viel zu spät auf ihre Kunden ein..

Naja ich will keinen und kauf mir auch keinen :D

geht leider nicht aber *Gefällt Mir* :lol:
gruß max

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kitzl-katzl

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  • »kitzl-katzl« ist männlich

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6

Dienstag, 17. Januar 2012, 14:25

Dazu gibts hier ne interessante Seite. Tja auch die Luxus-Marken sind nicht davon verschont.
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M


tuxedo21

Bravo-Profi

  • »tuxedo21« ist männlich

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7

Dienstag, 17. Januar 2012, 20:54

Zitat

Original von kitzl-katzl
Dazu gibts hier ne interessante Seite. Tja auch die Luxus-Marken sind nicht davon verschont.


sehr beruhigend!
bei fiat nicht einmal der bravo mit bei! :PZ
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid. Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen.

Infos über meinen Bravo: 1.4 16V symphonie blau, blaues Interieur, Borbet X8 Felgen und JVC KW AVX 810


kitzl-katzl

Bravo-Meister

  • »kitzl-katzl« ist männlich

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8

Dienstag, 17. Januar 2012, 21:19

Dann haste wohl net alle Seiten durchgeblättert.
Januar 2008 nicht korrekt vulkanisierte Bremsschläuche / Erneuerung der Bremsschläuche
September 2008 fehlerhafte Schweißnähte an den hint. Radnabenhaltern/Bruchgefahr/Prüfung, ggf. Erneuerung des Achskörpers
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M


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