Zitat
Original von turino
Doch deren derben Trinksitten passen einfach nicht mehr in unsere Zeit.
T
Zitat
Original von turino
Doch deren derben Trinksitten passen einfach nicht mehr in unsere Zeit.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »P4H« (11. Januar 2013, 13:19)
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V 120 HP Multijet, B&M, 17"/18", EBC Turbogroove auf green, BMC, Bilstein, Powerrail etc - Milestone 100k achieved!!
Zitat
Original von Mischel
Gibts bei mobile grad einen für 30 T€
Gruß Michi
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (11. Januar 2013, 14:29)
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet, 150 PS, LPG
Zitat
Original von P4H
Zitat
Original von turino
Doch deren derben Trinksitten passen einfach nicht mehr in unsere Zeit.
Diese Sichtweise hält sich leider wie Fehler in allen Teilen. Ist aber nicht aktuell. Beispiel:
Wir sprechen jetzt vom modernen aktuellen GT mit 5 Liter V8 mit 417 PS.
Verbrauchsvergleich (Herstellerangaben):
5 Liter V8 mit 417 PS Mustang Stadt 13,8 und Kombiniert 9 Liter bei 1,7 Tonnen Leergewicht.
4,7 Liter V8 mit 408 PS 500er E-Klasse aktuell: 12,6 / 8,9 bei 1,9 Tonnen Leergewicht.
4,4 Liter V8 mit 407 PS 550i BMW aktuell: 15,4/10,4 bei bei 1,9 Tonnen Leergewicht.
.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turino« (11. Januar 2013, 17:29)
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V 120 HP Multijet, B&M, 17"/18", EBC Turbogroove auf green, BMC, Bilstein, Powerrail etc - Milestone 100k achieved!!
Zitat
Original von Mischel
USA?
also ich hatte einen in hessen gesehen.
was mit nem mitsubishi evo? oder is das zu reinrassig/sportlich?
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet, 150 PS, LPG
Zitat
Original von Mischel
ps: kann man deine auspuffanlage abkaufen?
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet, 150 PS, LPG
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »turino« (12. Januar 2013, 23:28)
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Zitat
Original von TRASCANICO
Kein schlechter Artikel Danke
Das Bravo Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign