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Italiatec

Bravogott

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1

Donnerstag, 13. Oktober 2011, 01:07

Super Angebot?


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Hallo!

Da mein alter Bravo schon 11 Jahre und 280000 km auf dem Buckel hat wird es Zeit für einen Neuen.

Hab bei mobile.de folgendes Angebot entdeckt: Klick

5000 € für einen 2007er und dazu noch erste Hand. Klingt eigentlich zu schön um wahr zu sein...DAT sagt ja auch was ganz anderes. Was haltet ihr von diesem Angebot?

localboy

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2

Donnerstag, 13. Oktober 2011, 01:48

Erst mal Willkommen im Forum! :-)

Ich vermute es liegt unter anderem an diesem Zusatz: Für Gewerbe, Ex-/Import
Ansonsten ist mir ein Händler der bei den 15-Zöllern von Breitreifen spricht und bei nem Diesel etwas von LPG-Autogas-Umbau mit in die Anzeige schreibt schon etwas suspekt :lol:

Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic, symphony-blau, 1.9 Multijet 16V, 17" Bicolor


Bravogott

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3

Donnerstag, 13. Oktober 2011, 07:57

Das mit dem LPG Umbau hat der in allen seinen Anzeigen stehen, kommt wahrscheinlich vom Copy & Paste ;).

sPeEdY-gRuFtI

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4

Donnerstag, 13. Oktober 2011, 11:11

durch den Zusatz gewerbe / Im/Export ist das vermutlich der Nettopreis ohne Mwst.

Außerdem beim gerwerblichen Verkauf muss der Händler keine Gewährleistung geben. Dementsprechend ist das Auto so billig. :-D
Gruß,
Dennis :-D

Infos über meinen Bravo: 1.9 MutliJet 16V Sport, Maserati Blau, Xenon, Winterpaket, PDC hinten


florian1981

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5

Donnerstag, 13. Oktober 2011, 14:21

Hallo!

Weiss nicht, ich wäre bei solchen Angeboten immer vorsichtig. Übrigens ist das auch kein Emotion, sondern ein Dynamic. Der am Foto hat keine Chromleisten und auch keine Velourspolster.

Die Räder sehen mir nach Reifengöße 195/65 R15 aus. Auch die frühen Dynamic sind doch serienmässig mit 16 Zoll-Alus vom Band gelaufen? Wo sind die denn?

Evtl. ists ja auch gar kein deutsches Modell...

Hinten Links am Übergang zwischen Kotflügel und Stoßfänger, ist das nur Dreck oder eine Macke?

Viele, viele Fragen ...

Angucken kannst du ihn ja ( unbedingt mit fachkundiger Begleitung ), im Zweifel würde ich aber lieber ein wenig mehr ausgeben.

Gruß,

Flo

Infos über meinen Bravo: 1.9 Multijet 8V Dynamic


Collias

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6

Donnerstag, 13. Oktober 2011, 18:42

Was definitiv nicht verbaut ist, ist ein Tempomat. Der hat nur den einen Blinker-Lenkstockhebel auf der linken Seite. Auch 'ne 2-Zonen-Klimaautomatik ist da keinesfalls an Bord, hier gibt's maximal die manuelle Klimaanlage. Überhaupt sieht das Auto ziemlich nach dynamischer Normalausstattung + Metalliclack aus. Ich hab' noch 'ne Preisliste mit Stand 12. März 2008. Damals hätte diese Variante 22.400,- + 520,- = 22.920,- Euronen neu gekostet. Das Navi glaub ich der Beschreibung auch nicht, allenfalls Blue&Me aufgrund der Lenkradtasten (+350,- Euros) wäre noch dabei. Die Reifen scheinen ja recht unabgefahren zu sein, doch wer will schon so dünne 195-er Trennscheiben auf stählerner Basis?

4 Jahre nach Zusammenbau ist das Auto schon 3x um die ganze Welt gefahren, was als solches aber gar nicht schlimm sein muß. Doch ich würde lieber noch ein wenig sparen und versuchen, günstig eine Racing-Variante mit der 1,6 ltr. Multijet-Maschine (120PS) aus dem Jahr 2008 zu ergattern. Da hättste sicherlich mehr Freude dran...

Vielleicht hält dein alter Bravo ja noch ein wenig durch, ich hab' 'nen Opel-Benziner mal bis knapp 400.000km gefahren. Die Karosse war dann aber auch echt fertig, nur der Motor nicht...

Gruß Collias!
...na Bravo! BravoRosso ohne "Vollwertiges Ersatzrad", nicht mal mit 'nem dämlichen "Notrad"... :icon_Fete2:

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Infos über meinen Bravo: "BravoRosso" 1.6 Maranello-Racing-Diesel, 120PS, 2-Zonen-Klimaauto, Interscope-Subwoofer, Bi-Xenon, Tempomat, Blue&Me, el.Klappspiegel+FH hi, Parksens.hi, Raucherpaket+Kofferraumstrom, weiße NSL, Eibach ProKit, 14mm Spurplatten, CarSigns/Chrom, DiTEC


7

Donnerstag, 13. Oktober 2011, 18:58

Zitat

Original von Collias

4 Jahre nach Zusammenbau ist das Auto schon 3x um die ganze Welt gefahren, was als solches aber gar nicht schlimm sein muß. Doch ich würde lieber noch ein wenig sparen und versuchen, günstig eine Racing-Variante mit der 1,6 ltr. Multijet-Maschine (120PS) aus dem Jahr 2008 zu ergattern. Da hättste sicherlich mehr Freude dran...

Gruß Collias!


Empfehle Dir auch, wie schon Collias schrieb, spare lieber noch etwas für den 1.6er. Ich denke auch, das Angebot ist zu verlockend, als wenn da nicht doch was im Argen liegt?

Keiner hat heut zu Tage etwas zu verschenken, auch einen Bravo nicht. Vielleicht wurde die Kiste auch mal angesetzt?

Wie gesagt, würde nach einem anderen Angebot Ausschau halten.

Good Luck

ochriso

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Donnerstag, 13. Oktober 2011, 21:12

Nur aus Interesse: Warum auf 1.6er sparen?

Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.


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Donnerstag, 13. Oktober 2011, 23:12

So ganz verstehe ich das auch nicht.. Gut der 1.6 Ist die moderne Variante aber der 1.9 120ps ist saumäßig beliebt und wird aufgrund der extremen haltbarkeit ständig empfohlen.. Den Wagen würde ich mir allerdings auch nur mit einem Gutachter anschauen.. Wenn da aber export steht dann wird man den als normalsterblicher garnicht bekommen ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (13. Oktober 2011, 23:12)


Collias

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10

Freitag, 14. Oktober 2011, 09:55

Zitat

Original von ochriso
Nur aus Interesse: Warum auf 1.6er sparen?


Nun, gar nicht mal unbedingt wegen der Maschine, der 1.9-er ist mit Sicherheit nicht schlecht. Er hat im direkten Vergleich vielleicht ein etwas flaueres Anfahrverhalten unterhalb von 2000 Touren als die sechzehnhunderter Variante...

Doch die 2008er Racing-Ausstattungsvariante lohnt sich m. E. gegenüber der älteren Dynamic Version schon! Guckt mal in den Innenraum! Auch die Seitenschweller und der kleine Heckspoiler kommen recht gut. Ist am Ende aber auch Geschmackssache...

Ciao Collias!
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braumeister

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11

Freitag, 14. Oktober 2011, 21:12

Hi,
ich weiß nicht, wo du her kommst aber den hier finde ich persönlich garnicht schlecht

12

Freitag, 14. Oktober 2011, 21:46

Zitat

Original von ochriso
Nur aus Interesse: Warum auf 1.6er sparen?


Klar der 1.9er ist wirklich nicht übel, steht auch gut im Futter. Fuhr den 1.9er mit 120 und 150 PS im 147er. Doch der 1.6er ist moderner, hat mehr Kraft im Keller und ist deutlich drehfreudiger obenraus und letztlich auch einen Tick sparsamer unterwegs. Hatte schon das Vergnügen den 1.6er ausgiebig zu fahren, er geht einfach knackiger zu Werke. Der Bessere ist der Feind des Guten. Zudem hat der 1.6er die günstigere Umwelteinstufung, das spart Steuern.

Doch wenn Du ein gutes und seriöses Angebot für einen 1.9er erhältst, warum nicht? Robust ist er allemal und wird Dir auch viel Freude bereiten.

Good Luck

kitzl-katzl

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13

Freitag, 14. Oktober 2011, 22:30

Zitat

aber den hier finde ich persönlich garnicht schlecht

Leider mit Hagelschaden.
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M


braumeister

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14

Samstag, 15. Oktober 2011, 18:31

ah mist, das hab ich übersehen :oops:

Bravogott

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15

Freitag, 4. November 2011, 11:57

So, ich wollte mich mal zurückmelden. Erstmal danke für eure Antworten. Hab es mit dem Bravo dann doch lieber sein lassen und beschlossen, mein altes Schätzchen nochmal durch den TÜV zu kriegen. So viel wurde übrigens gar nicht mal bemängelt, dachte das wird alles viel schlimmer. Jetzt bin ich auf der Suche nach einer neuen Antriebswelle für die rechte Seite, da die Gelenke verschlissen sind. Vielleicht kann mir ja jemand einen Tipp geben wo ich die günstig kriegen kann, aber am besten ich starte einen neuen Thread in der entsprechenden Rubrik.

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