Zitat
Original von Capitano1981
hat ein diesel denn eine zündkerze? weis das gar net und wo soll die dann sein
Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt
Infos über meinen Bravo: fiat Bravo 198 1,9 8V 120 PS, Lederausstattung, sitzheitzung, kühlbox, aussenspiegel beheitzbar, uvm....
Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
Infos über meinen Bravo: fiat Bravo 198 1,9 8V 120 PS, Lederausstattung, sitzheitzung, kühlbox, aussenspiegel beheitzbar, uvm....
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Quelle AutobildZitat
Als Folge liefert das Motorsteuergerät wirre Werte, lässt das Gemisch überfetten, die entstandene Extra-Portion Ruß malträtiert den Partikelfilter und die Sensoren.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kitzl-katzl« (9. Mai 2011, 22:19)
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
Infos über meinen Bravo: fiat Bravo 198 1,9 8V 120 PS, Lederausstattung, sitzheitzung, kühlbox, aussenspiegel beheitzbar, uvm....
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
Infos über meinen Bravo: fiat Bravo 198 1,9 8V 120 PS, Lederausstattung, sitzheitzung, kühlbox, aussenspiegel beheitzbar, uvm....
Infos über meinen Bravo: fiat Bravo 198 1,9 8V 120 PS, Lederausstattung, sitzheitzung, kühlbox, aussenspiegel beheitzbar, uvm....
Infos über meinen Bravo: Racing
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Capitano1981« (16. Mai 2011, 20:56)
Infos über meinen Bravo: fiat Bravo 198 1,9 8V 120 PS, Lederausstattung, sitzheitzung, kühlbox, aussenspiegel beheitzbar, uvm....
Zitat
dann lese mal was ich etz die ganze zeit schreibe da gehts um keinen marder mehr also.
Infos über meinen Bravo: Racing
Infos über meinen Bravo: fiat Bravo 198 1,9 8V 120 PS, Lederausstattung, sitzheitzung, kühlbox, aussenspiegel beheitzbar, uvm....
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Original von MeikHäng dir mal 2 klosteine in den Motorraum so billige dinger vom Discounter sollten reichen... dann bleiben die Mader auch fern
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ochriso« (31. Mai 2011, 19:25)
Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.
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Original von ochriso
Zitat
Original von MeikHäng dir mal 2 klosteine in den Motorraum so billige dinger vom Discounter sollten reichen... dann bleiben die Mader auch fern
...riecht man das nicht auch im cockpit, wenn es schön warm wird? :-?
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
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Original von BRAVO-RALF
Zitat
Original von ochriso
Zitat
Original von MeikHäng dir mal 2 klosteine in den Motorraum so billige dinger vom Discounter sollten reichen... dann bleiben die Mader auch fern
...riecht man das nicht auch im cockpit, wenn es schön warm wird? :-?
...ausser Klosteinduft bringt das garnichts
Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Wurstbrot« (30. Januar 2013, 11:15)
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