Ob Stoßdämpfer "defekt" sind findet man durch einen - kostenlosen - Stoßdämpfertest beim ADAC oder DEKRA heraus!
Das dauert 5 Minuten und gibt eine annähernd sinvolle Aussage darüber, wie gut, bzw schlecht die Dämpfer noch sind.
Der Wipptest ist so ne "Volkskrücke" mit der man gerne mal rumspielt.
Aber mal als Vergleich: Ich kann statt an der Tanke mit dem Gerät den Reifendruck sinvoll zu prüfen auch einfach mit dem Daumen mal auf den Reifen drücken und
dann sagen: "ja passt noch, ist genug Luft drin"......stimmt ja auch irgendwo!!
Nur sagt der "Daumen-Luft-drucktest" auch nix genaues aus, und vor allem nicht ob es sicher ist mit dem Auto noch zu fahren!
Aber wenn - wie jetzt in diesem speziellen Fall - gerade NACH dem Stoßdämpfertausch ein komisches Geräusch da ist, dann läge ja auch verdacht nahe, dass
eventuell beim Einbau selbst ein Fehler gemacht wurde.
Nur eine Schraube am Fahrwerk nicht richtig angezogen und schon "knackt" auch wieder was.
Mfg Oli
Mit meinem "alten" 5 Zylinder Stilo machte ich Musik beim Beschleunigen!!!
Jetzt mit meinem 2,0 Mjet mach ich Wellen in den Asphalt! 8-)