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BravoMaseratie

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Freitag, 10. Februar 2012, 21:32


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Der hier ist mit eg also eintragungsfrei...

http://www.italo-tuning.de/supersprint-m…l-4-p-5928.html

Bravo444

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22

Freitag, 10. Februar 2012, 21:36

ja genau den meinte ich, deswegen den ESD von Supersprint und wenn ich dann noch mehr ausgeben will dann den MSD dazu, je mehr umgebaut ist desto besser wirds klingen denke ich.

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BravoMaseratie

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23

Freitag, 10. Februar 2012, 21:38

Bloß kannst du dir bei dem Geld auch fast eine anfertigen lassen und zum beispiel auf sportluffi und chiptuning anpassen lassen... durchmesser und auch sound ;)

Bravo444

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Freitag, 10. Februar 2012, 21:41

Für sagen wir mal 650 bekomme ich eine angefertigte!? Ich hab da schon weit aus höhere Beträge fallen gehört.

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BravoMaseratie

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Freitag, 10. Februar 2012, 21:57

Also natürlich ist das nicht alles wenn man sich eine anfertigen lässt dann MIT sport-Kat etc. außerdem brauchen die dann auch ne Tüv-eintragung, aber ich habs jetzt einfach mal quergerechnet für den Fall du möchtest noch mehr als bissl Sound... Trascanico hat das alles machen lassen natürlich wars deutlich teurer (die haben aber auch mehr gemacht ;) ) kannst du bei ihm im Thread ganz gut sehen ;) Da siehst du auch was geht...

TRASCANICO

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Freitag, 10. Februar 2012, 22:45

Hi,

also eine Einzelanfertigung kann ich nur empfehlen wenn man einen ordentlichen Sound will :D Zudem wenn man eine Leistungssteigerung will, ist eine größere Auspuffanlage sehr empfehlenswert.

Zum einem kann deine BElla besser atmen und zum anderen kannste da auch mehr Leistung rausholen.

Dann noch in Verbindung mit einem Offenen Luffi --> Traumhaft!!! =)

Ich hab die Preise jetzt nicht mehr genau im Kopf aber wenn es dich interessiert kann ich dir gerne mal die Preise per PN schreiben, dann guck ich mal wo ichd ie Rechnung habe.

Gruß
08.2007 - 11.2013 Fiat Bravo Sport CARBON EDITION
03.2014 - __.____ Mercedes A45 AMG Edition 1

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fabri*fibra

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27

Freitag, 10. Februar 2012, 22:52

Zitat

Original von TRASCANICO
Hi,

also eine Einzelanfertigung kann ich nur empfehlen wenn man einen ordentlichen Sound will :D Zudem wenn man eine Leistungssteigerung will, ist eine größere Auspuffanlage sehr empfehlenswert.

Zum einem kann deine BElla besser atmen und zum anderen kannste da auch mehr Leistung rausholen.

Dann noch in Verbindung mit einem Offenen Luffi --> Traumhaft!!! =)

Ich hab die Preise jetzt nicht mehr genau im Kopf aber wenn es dich interessiert kann ich dir gerne mal die Preise per PN schreiben, dann guck ich mal wo ichd ie Rechnung habe.

Gruß

SChreib doch hier die Preise mich und evt auch den anderen wurde es interessieren was sowas kostet
Meine Bella
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TRASCANICO

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28

Freitag, 10. Februar 2012, 23:08

Wie ihr wollt^^

Also:

Offener Sportluffilter mit Einbau: 180,00 €
Sportauspuffanlage bestehend aus: ESD, Mittelrohr (kein MSD!), SportKAT, Flansch zum Turbo: 1800 € (nur Anfertigung)
Programmierung und Feinabstimmung auf Hardwarekomponenten (notwendig wegen SportKAT): 800 €

Ich habe noch ein elektronischen Popp Off "einbauen" lassen (empfehlenswert bei Leistungssteigerung): 200 €

Popp Off + Komplettsportauspuffanlage + Offener Sportluffi, werden allesamt fein abgestimmt auf den Motor.
Die Programmierung hat bei mir damals 1 1/2 Tage gedauert, aber das merkt man GEWALTIG :D

Ich denke mal das war das was euch interessiert hat oder? (Preislich)
Weil ich hab ja noch bisschen mehr machen lassen^^

Grüße
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Bravo444

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29

Samstag, 11. Februar 2012, 09:12

Und das meinte ich mit, eine Anfertigung kostet sicher "bissi" ;-) mehr wenn man es gleich gscheid machen lässt!
Und sicher ist deine TRASCANICO echt krass :) und bringt echt viel, aber so viel will ich dann eben nicht investieren.
Würd ja noch gern andere Scheinwerfer, Blinker Felgen und so machen :oops:

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TRASCANICO

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Samstag, 11. Februar 2012, 11:26

Kannst dir auch so eine machen lassenw ie Sebbel, der hat bei der gleichen Firma gemacht wie ich und hat eig auch shcon ein ganz guten Sound!

Der hat halt auch eine Anfertigung bloß ab KAT. hat ihn ca. 800-1000 € bekommen und den gleichen Topf wie ich. Dadurch das der MSD entfällt kommt da auch schon um einiges mehr Sound raus wie bei einen einfachen ESD.

Man muss halt auch noch bedenken das so ein Sportkat schon gute 800 - 1000 € kostet.

Ist schon klar das du mehr an dein Auto machen willst, es komtm halt drauf an was dir am wichtigsten ist. Bei mir stand ganz vorne brutal giftiger Sound :P und Leistung.

Man muss ja nicht alles auf einmal machen, wenn man sein Projekt innerhalb von 2 Jahren komplett bekommt ist doch auch gut ;)

Aber gut so waren halt meine Prioritäten, welche du hast weiß ich nicht^^

Wünsche dir aber dann viel Glück und schnelles gelingen bei deinem Projekt ;)

Grüße
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Bravo444

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Samstag, 11. Februar 2012, 12:46

Da kann ich dir nur recht geben, es kommt auf die jeweiligen Prioritäten an und wie halt ein jeder sein Auto gerne hätte und wieviel er ausgeben will.
Wäre ja eh langweilig wenn jeder das selbe machen würde^^

Danke für die Glückwünsche und ich hoffe ich kann im Frühling dann schon endlich Fotos posten wo meine Bella dann schon ein wenig verändert wurde :-)

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Dirk83

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Mittwoch, 7. März 2012, 18:40

Welchen Sport ESD

Hi Fiat Lager,ich suche für mein Vati ein Sport ESD für seinen Bravo 198.
Er hat ihn auf 170PS abstimmen lassen und jetzt fehlt ihm noch ein bissle Sound
hinten raus.Es sollte so wie beim Sportmodell aussehen,schön mit Ausschnitt
und Doppelrohr.Was für ein ESD könnt ihr empfehlen,ich verliere den Durchblick
bei verschiedenen Anbietern,da ist meistens kein gescheites Foto dabei.
Danke im voraus.

Gruß Dirk.

TRASCANICO

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33

Mittwoch, 7. März 2012, 18:58

Ich würde Ragazzon oder Supersprint empfehlen, aber mit ein reinen ESD bekommste nicht viel Sound raus. Nur ein fauchen.

Dein Dad bräuchte mind. noch ein MSD Ersatz um wirklich nen schönen sportlichen Sound zu haben ;)

Gruß
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RIPzone

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Mittwoch, 7. März 2012, 19:27

Handelt es sich um nen Diesel oder nen Benziner? Das ist in der Soundsache nen wichtiger Aspekt...

An sich würd ich auch Ragazzon empfehlen, das Fauchen klingt definitiv geil! (Diesel) Dazu passt der, den ich habe sehr schön in den Ausschnitt!

Lg Max


Hier geht's zu meinem Bravo

Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung

Dirk83

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Mittwoch, 7. März 2012, 20:02

Er hat einen Benziner 1,4 T-Jet.
Ragazzon habe ich schon gesehen,ich müsste mal ein Bild haben um ihm das
zu zeigen.Ein MSD oder MSD Ersatzrohr währe zu viel,es sollte ja nur ein
bissle mehr werden.Könnte man den ESD vom Sportmodell drunter schrauben?
Dann würde es von der Optik schon mal passen.

TRASCANICO

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Mittwoch, 7. März 2012, 20:18

Ja wie gesagt, der ESD wird dir ein "leises" fauchen geben ;)

Ja klar kann man auch, vllt hat ja der ein oder andere noch einen Sport-ESD rumliegen, also den orginalen meine ich.

Bilder gibt es auch aber leider weiß ich nicht auswendig wer nun alles einen Ragazzon hat.

Vllt kommen ja noch die Leute^^

Gruß
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Fbravoiat

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Mittwoch, 7. März 2012, 20:22

Zitat

Original von TRASCANICO
Ja wie gesagt, der ESD wird dir ein "leises" fauchen geben ;)

Ja klar kann man auch, vllt hat ja der ein oder andere noch einen Sport-ESD rumliegen, also den orginalen meine ich.

Bilder gibt es auch aber leider weiß ich nicht auswendig wer nun alles einen Ragazzon hat.

Vllt kommen ja noch die Leute^^

Gruß

Ich hab nen Raggazzon :P.

Ja für nen ESD ist der Sound schon gut!

Hier bei nem Diesel http://www.youtube.com/watch?v=lm9uoGM-kDU

*zum Diesel der klingt live noch viel "brutaler?" also genialer Sound.

Hier bei nem T-Jet sprich meiner : ): http://www.youtube.com/watch?v=8d6LsxOyGko
Vögel, die auf mein Auto schei*en, haben es verdient zu sterben!!

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Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo T-Jet Racing ; 120 PS; Black metallic; Ragazzon ESD Mittig; Böser Blick folierung; AUX - I pod anschluss

Fbravoiat

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Mittwoch, 7. März 2012, 20:34

Zitat

Original von cbay74

Zitat

Original von TRASCANICO

Zitat

Original von cbay74
Stimmt da brauchst an der Schürze garnix machen aber wenn man genau schaut hat Bravo444 nen Tjet und da geht eh nix mit dem Mittig den der ist nur für den 90 ps `ler gedacht :(


Waaaasss??? Wir haben doch hier jemanden der hat nen T-Jet und hat den mittigen ESD.

Man siehe hier:
Nürnberger "Black Devil" (Heckleuchten tönen)


Der vom Link ist nicht für den Tjet das halt fakt und passen müsste er schon aber dann halt ohne ABE zb. und Bravo444 wo kommst du her ?????? Und wo siehst du bei Supersprint nen genehmigten MSD für unseren Tjet ???


Also passen tut er ohne Probleme und der TÜV hatte auch nichts zu beanstanden. Ich kann mich auch täuschen, aber vor dem Facelift gab es diesen ESD für den 90 ps'ler und den T-jet 120, weil ich damals extra bei Italiatec gefragt hatte.
Vögel, die auf mein Auto schei*en, haben es verdient zu sterben!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fbravoiat« (7. März 2012, 20:34)

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Mittwoch, 7. März 2012, 23:05

Hier siehst du nen 2x80 mm Ragazzon im Sport-Ausschnitt...

Lg Max


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Bravo444

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Montag, 2. April 2012, 18:03

Hallo Leute,


das Thema heißt zwar ESD aber das der alleine nicht die Erfüllung ist erwähnen eh genug Leute^^
Daher meine Frage, hat wer einen Sport ESD und MSD?
Bringt der Sport MSD was oder lohnen sich die Eurones nicht?


Gruß

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