Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turino« (21. Mai 2013, 14:07)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 88 KW weiss 16" Felgen in Titan lackiert, MSN Austattung, ansonsten alles Original
Zitat
Wenn es dafür nicht mehr reicht, würde ich eher das Auto verkaufen...
Und du verdrehst da was... Ein Lackreiniger ist auch nur ein Lackreiniger... Der darf keine Schleifanteile enthalten denn sonst wäre es eine Politur und das liegt wiederum daran das bei den Baumarktprodukte, Quatsch drauf steht und anderes drin steckt
Du setzt nämlich den Lackreiniger auf die gleiche Stufe mit einer Schleifpolitur, das ist schlicht und einfach falsch.
Zusammengefasst heißt das ein Lackreiniger darf nur reinigen (sagt doch schon der Name), eine Politur poliert und ein Pre Cleaner reinigt auch nur...
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »turino« (21. Mai 2013, 17:22)
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet Racing, 120PS + Chip, Novitec-federn, Spurplatten 15mm ringsum; des weiteren: Seicento Sporting, Punto HGT (R.I.P.), Ducato 230 WoMo, Fiat Qubo, Heinkel Tourist 103 A2, Zündapp R50
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet Racing, 120PS + Chip, Novitec-federn, Spurplatten 15mm ringsum; des weiteren: Seicento Sporting, Punto HGT (R.I.P.), Ducato 230 WoMo, Fiat Qubo, Heinkel Tourist 103 A2, Zündapp R50
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet Racing, 120PS + Chip, Novitec-federn, Spurplatten 15mm ringsum; des weiteren: Seicento Sporting, Punto HGT (R.I.P.), Ducato 230 WoMo, Fiat Qubo, Heinkel Tourist 103 A2, Zündapp R50
Na, hol Dir doch mal ein Dös'chen! Kostet nicht die Welt und hält ewig. Wenn es Dir nicht gefallen sollte - gib es Deinen Eltern, Kumpels etc., aber ich glaube Du wirst zufrieden sein.Mich würde eben die Standzeit reizen. Das Meguiars hält halt "nur" 3 monate oder so. Aber ansonsten bin ich absolut begeistert von dem Zeugs
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120PS Racing Ausstattung, Schwarz, Goldtimer Abgasanlage, Motor von mir an diversen Schlüsselpunkten umgebaut, Tempomat nachgerüstet, CSR Heckspoiler, 40mm H&R DRA V+H Eingetragen in Kombination mit Bilstein B14, Tarox/Brembo/EBC Bremsen, Bremssättel grün, Innenraum leicht geändert, Abnehmbare Anhängerkupplung von der Vorgängerin montiert (Wer lässt denn eine Bella Anhänger ziehen?) und ein paar Kleinigkeiten mehr :-)
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet Racing, 120PS + Chip, Novitec-federn, Spurplatten 15mm ringsum; des weiteren: Seicento Sporting, Punto HGT (R.I.P.), Ducato 230 WoMo, Fiat Qubo, Heinkel Tourist 103 A2, Zündapp R50
Infos über meinen Bravo: 1.4 90PS Dynamic: Lederlenkrad, Lederschaltknauf, PDC hinten, Blue Me, Vogtland Federn, 17 Zoll Felgen linea accessori, Stickerbomb ;)
Infos über meinen Bravo: 1.4 90PS Dynamic: Lederlenkrad, Lederschaltknauf, PDC hinten, Blue Me, Vogtland Federn, 17 Zoll Felgen linea accessori, Stickerbomb ;)
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