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Desease

Bravo-Fan

  • »Desease« ist männlich

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21

Freitag, 2. April 2010, 16:54


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knapp 7000km weg:

1) Tausch des rechten Rücklichtes (beschlagen)
2) Wechsel der hinteren Rückspielkappen (ausgeblichen)
3) Neues Rohr + Dichtung zur Wasserpumpe (Wasserverlust)

sonst ist alles i.O.

Infos über meinen Bravo: Bravo 1.4 T-Jet Racing, Digital Grau, Tempomat, Cornering Light, PDC bla,bla,bla


dokkyde

Bravo-Meister

Beiträge: 1 508

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22

Freitag, 2. April 2010, 17:56

Mal an an Dieselfahrer...


Gummigestank ist der DPF. Das ist normal und nicht zu ändern.
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline


brian86

Bravo-Fan

  • »brian86« ist männlich

Beiträge: 71

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23

Freitag, 2. April 2010, 18:14

zuerst mal danke für die schnelle Antwort.

-ist mein erster Diesel, aber irgendwie komisch..

soll das wirklich dieser DPF (Russpartikelfilter oder) sein.
stinkt nämlich auf beiden hinteren Seiten, kein Plan

gibts vlt. irgend ein Thread zu diesem Thema, hab mal nix gefunden.

DANKE

Infos über meinen Bravo: 1,9 Multijet Dynamic technograu 150PS, Klimaautomatik, Blue&MeNav, PDC hinten; Verbrauch 6 l.


Chris83

Bravo-Schrauber

  • »Chris83« ist männlich

Beiträge: 302

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Wohnort: Dinslaken

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24

Freitag, 2. April 2010, 18:17

Auto hab ich seid Dezember 09 seit dem 12000km gefahren und nur einen dauerhaften mangel der sich irgendwie nicht beheben lässt.

bremse zieht einseitig bei stärkerem abbremsen, besonders aus höheren geschwindigkeiten. im stadtbetrieb ist nichts zu spüren, bremsenprüfstand sagt auch alles ok. gewechselt wurde ABS steuergerät, scheiben und beläge, ein gewisses ventiel weil der hill holder nicht mehr los gelassen hat.
trozdem hab ich das problem immernoch, jedoch bei kaltem auto weniger als bei warmen.

termin ist schon wieder gemacht, und wenn die mir die ganze bremsanlage wechseln, sowas ist gemein gefährlich wenn man nicht damit rechnet das die karre verzieht. ich muß beim bremsen leicht nach links gegenlenken.

sonst ist der wagen echt top. nich ein weiteres problem, super verbrauch um die 6 liter und das im stadtverkehr

Infos über meinen Bravo: 1.9 M-Jet 16V


Emsingo

Bravo-Schrauber

  • »Emsingo« ist männlich

Beiträge: 245

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25

Samstag, 3. April 2010, 11:39

RE: Garantiefälle!

Zitat

Original von yellov20
hi leute ,wer hatt mit seinem bravo schon auf garantie teile ausgetauscht bekommen /oder fehler beseitigt worden!fang dann mal an!

1.gerissener handschuhfachhalter!
2.klappergeräusche beim starten! /neuer anlasser!
3.bremsen !gummi gestank!(nix gefunden :eusa_think:
4.verbrauch !neue softw.update
5.neuer wischermotor!(der alte blieb bei 140 km/h plötzlich stehen) :5eek:
6.neue rücklichter ! nix gebracht ! :eusa_doh:
7.neues agr ventil! :eusa_clap:
8.neues steuergerät für glühkerzen! :eusa_think:
9. neuer termin! :PDT_bur2:


Bj 04.07 km-stand-25000! :eusa_think: was kommt noch :?:


Wie neue Software update ??Wegen sprit verbrauch ??Gibt es sowas und bringt es viek????
LG Ingo aus dem Emsland

Infos über meinen Bravo: BRAVO 1,4 crossover schwarz-metallic,Xenon Fk Federn 50/40 ,Remus Sportendschaldämfer,Klimaautomatik Parksensoren


essg

Mitglied

  • »essg« ist männlich

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26

Donnerstag, 8. April 2010, 17:11

An meinem Bravo wurde die Frontscheibe auf Garantie getauscht, da seit der Auslieferung die Scheibenwischer im Sichtbereich Schlieren hinterlassen haben.
Jetzt habe ich ein perfektes Sichtfeld bei Regen. Die Frontscheibe hatte einen von Auge nicht sichtbaren Fehler.

gruss ernst

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet Sport 150 PS


  • »Mikelndahouse« ist männlich

Beiträge: 29

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27

Freitag, 21. Oktober 2011, 22:13

Schaltzüge getauscht 3 mal,
dann Welle getauscht,
dritter Gang ausgetauscht,
Scheibenwaschanlage komplett getauscht,
Nebelscheinwerfer getauscht
jetzt scheint alles zu laufen

Infos über meinen Bravo: 1,9 JTD 8V, 120 PS


Manu251185

Bravo-Schrauber

  • »Manu251185« ist männlich

Beiträge: 178

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28

Samstag, 7. Juli 2012, 20:37

also....
Habe meinen Bravo jetzt nach 74000 km und 4,5 Jahren gegen einen Croma eingetauscht....ich hatte die Schnauze einfach voll!!!!
- Rollo Handbremshebel abgerissen
- Zylinderkopfdichtung defekt (1600 Euro davon Kulanz von Fiat 80 Euro!!!!!)
- 2x Krümmer gerissen
- Spaltmaß Heckklappe nicht in Ordnung, auch nicht einstellbar
- Getriebe 2x wegen Lagerschaden repariert
- Fensterheber hinten links machte sich selbstständig
- Schlechte Spaltmaße ab Werk an allen 4 Türen
- Lagerschaden diverser Umlenkrollen
- seltsames Greischen aus dem Motorraum was bis zum Schluss nicht gefunden wurde
- Fach in der Mittelarmlehne nur noch Mithilfe von Manipulation zu öffnen
- Scheinwerfer liefen alle an
- Ladedrucksensor defekt
- Scheinwerferreinigungsanlage defekt
- Auspuff klopfte beim überfahren von Bordsteinkanten irgendwo an (Aufhängungen zu weich?)
- Ausgeschlagene Spurköpfe
- defekter Leerlaufregler
- schwammiges Fahrwerk
- Lüfter (Heizung) wollte mal nicht mehr
- im Winter permanent einskalte Füße, da im Fußraum fast null Heizleistung
- Bremssattel fest
- Kühlwasserkreislauf undicht
- Kurbelwellengehäuseentlüftung zugefroren
- Spannungsriss in der Originalscheibe
könnte weitermachen, mir fällt nur im Moment nicht alles ein

Fazit:
Nachdem ich vorher Punto 1,2 16V und Stilo 1,6 16V gefahren bin ist der Bravo mit Abstand das schlechteste Auto das ich hatte. Hinzu kommt dass ich sonst keinen kenne der mit einem Auto soviel Ärger hatte.

Infos über meinen Bravo: Fiat Croma,weiß, 1,9 Multijet 150 PS, Glas-Panoramadach, Navi, Hifi-System Interscope, Blue & Me, 18 Zoll mit 20mm Spurverbreiterung pro Seite hinten, Eibach Federn VA/HA 45/35, Lederausstattung braun, Tempomat, usw.


RalleRollo

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  • »RalleRollo« ist männlich

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29

Sonntag, 8. Juli 2012, 09:44

HILFE, was für Mängel......da würde ich auch verzweifeln...

ich habe meinen jetzt 15 Monate und 38.000 km, keine Mängel, kein Knistern, kein Knacken und kein klappern.... ich bin rundum zufrieden.

nur der Dreck auf dem Auto stört mich :cry:
Warnung! Falscher oder fehlender Kaffee - Benutzer angehalten --(◔̯◔)--

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 88 KW weiss 16" Felgen in Titan lackiert, MSN Austattung, ansonsten alles Original


kitzl-katzl

Bravo-Meister

  • »kitzl-katzl« ist männlich

Beiträge: 1 439

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Wohnort: Forchheim

Verbrauch: Spritmonitor.de

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30

Sonntag, 8. Juli 2012, 15:05

Also das ist schon unverschämtes Pech, aber nicht die Regel. In deinem Fall hätte ich den Wagen auch abgestoßen.
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M


dokkyde

Bravo-Meister

Beiträge: 1 508

Registrierungsdatum: 5. Dezember 2007

Danksagungen: 39

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31

Mittwoch, 8. August 2012, 18:16

abgestossen ja, aber doch keinen Croma .....
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline


WND-PK-xx

Mitglied

  • »WND-PK-xx« ist männlich

Beiträge: 9

Registrierungsdatum: 13. Februar 2012

Wohnort: St.Wendel

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32

Samstag, 16. Februar 2013, 13:59

so gerade eben die 50000 km und noch kein mängel :PDT_rom: meine bella ist einfach die beste :razz:

Infos über meinen Bravo: 2.0 Mjet 165 Sport Bj 2011


K0NFUZIUS

Bravo-Fahrer

Beiträge: 90

Registrierungsdatum: 23. Januar 2010

Danksagungen: 9

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33

Montag, 18. Februar 2013, 22:45

Baujahr 08/2009
  • Neuer Lenkstockschalter (Blinker rastete nicht mehr bei geringer Temperatur)
  • FIAT Logo vorne angelaufen
  • Schaltung hakt -> Schaltungsgestänge gewechselt
  • Neue Motor SW
  • Rücklichter Dichtungen gewechselt (Rücklichter laufen an)


Defekt außerhalb er Garantie bei ca. 35TKM
  • Querlenker vorne beidseitig /Traggelenk

Infos über meinen Bravo: 2.0 Multijet Sport, Maranello rot, Klimatronic, Blue&MeNav, Abnehmbare Westfalia AHK


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