Fiat-Bravo.info

Die Nachteule in mir ist erwacht, daher noch einen Post:

Hab heute mal den Tip eines Kollegen mit der Winterabdeckung probiert, absolut genial. Wie vermutet, reflektiert die Alu-Oberfläche die energieintensiven Sonnenstrahlen perfekt. Zwar ist nur die Frontscheibe bedeckt, doch der Innenraum ist deutlich kühler, als ohne Abdeckung.

Die Abdeckung drüber zu stülpen macht wenig Mühe, das Ergebnis überzeugt.

Nur mal so für Euch, ein Erlebnis der besonderen Art: Eine Kurzreise in die VAE: Tagestemperaturen von weit über 40 C bis 50 C im Schatten sind dort über Monate normal.

In Dubai haben viele einfachen Fahrzeuge, so eine Art Fellüberzug auf dem Armaturenbrett. Ich dachte erst die spinnen, doch ein Einheimischer erklärte mir im gebrochenem Englisch, was letztlich auch irgendwie logisch ist,dass das künstliche Fell die Oberfläche vergrößert und der Innenraum sich dann nicht mehr so stark aufheizt. Ok bei knapp 50 C' im Schatten mag das hilfreich sein. Das Ganze sieht halt übelst "affig" und "fellig" aus, im wahrsten Sinne des Wortes. Richtig ecklig, aber wiederum auch logisch, viele Taxis (die Günstigen) haben auf den Sitzen Plastik-Folie drüber gezogen, damit die Passagiere nicht alles vollschwitzen... Puhh, die Klimaanlagen in den guten Fahrzeugen schaffen es tatsächlich die Bude auf gut 30 C' abzukühlen... Cabrios sieht man selten, da bruzzelt einem das Gehirn weg, selbst bei 100 auf der Autobahn...

Eigentlich irre, die Autos kühlen selbst in der Nacht nicht auf unter 30 C' ab. Man sieht sehr viele japanische Modelle, zumeist Toyota und viele Premiummarken, allen vorran Porsche, BMW und Benz. Meist schneeweiß lackiert und selbst die Frontscheibe ist extrem abgedunkelt, bei uns leider verboten. Fiat habe ich nicht einen Einzigen in den paar Tagen dort unten gesehen...

Also, bei uns in Germany ist es im Verhältnis gesehen, recht frisch...


Greez

Und Leute wie schaut's aus,

alles klar trotz mörderischen 40 C und mehr im Schatten?

Ernte seit Donnerstag wieder mal ungläubige Blicke... seit dem ich dem Tip eines Nachbarn wahrgenommen habe und auf die Frontscheibe die silberfolierte Frostschutzmatte aus dem Winterprogramm lege, ist der Innenraum deutlich kühler als ohne, geht prima.

Ach ja, Türschaniere quietschen seit heute, muss ich mal schauen, ob noch Fett dran ist.

In diesem Sinne, heiße Tage mit der Bella

DT_tit:

Zitat

Original von Maranello2011

...
Du legst die von außem drauf, wenn ich das richtig verstehe? Dann musst du sie ja auch an den Seiten in den Türen einklemmen, damit die Matte hält?

Genau das hat wahrscheinlich mein Vorbesitzer gemacht und seitdem hab ich auf den lackierten A-Säulen der Karosse solche relativ unauffälligen aber trotzdem unschönen Abdrücke. :-?
Da musst du aufpassen, außerdem kann die Matte auch mal richtig ankleben.

Hi,

Dank Dir für den Hinweis - mach ich genauso, wie Du beschrieben hast - bislang hab ich keine Abdrücke, hoffe das bleibt so, aber die Wirkung ist phänomenal. 8-)

Hab'nen Reisebuss aus dem Ösiland auf dem Standstreifen gesehen.
Motor schien defekt zu sein, Busfahrer mehrte hinten rum und wegen der Hitze die ganze Bahn voller Renter die Schatten suchten... nicht ganz ungefährlich.

Hoffe es kühlt sich bal mal wieder etwas ab. Wenn die Klimaautomatik im Bravo arbeitet, dann aber richtig gut. Bin soweit recht zufrieden.

Die Matte mache ich auch immer auf die Scheibe.
Die wird au nicht heißt oder klebt, weil Sie die Wärme zurückstrahlt.
Man sollte halt keine 2 Euro Matte nehmen, sondern auf Qualität achten !

Meine Diva läuft ab 30° aufwärts so wie es immer sein sollte.
Sie schaltet komplett ohne Mucken, es klappert NICHTS mehr, Sie bockt bei kleinen Stößen nicht und und und. Da merkt man immer wieder ne Italienerin für die ist gerade Frühling

Hi @BM,

Mensch das klingt ja gar nicht gut. Tippe auch mal auf Fahrwerk im Verbund mit Distanzscheiben etc.. Der Golf GTD meines Kumpels knarzt und stöhnt auch in der Hitze, hat sich bereits gestern beschwert und ich hab ihn schön daran hochgezogen... macht man nicht, ich weiß. Er zieht mich aber auch ständig mit Fiat auf... Wir schenken uns eben nichts. Naja, er hat Koni + Spurplatten und andere Federn nachgerüstet (was ich nie verstanden habe, denn das Werksfahrwerk fand ich persönlich ausgewogen, einfach klasse). Jedem sein Spielzeug, warum auch nicht.
Wie auch immer, das Fahrwerk könnte die Ursache sein, muss es aber nicht.

Ich fahr im Werkszustand, keine Geräusche, aber leider auch "butterweich" in den Kurven, Bremsen bleiben trotz der widrigen Außentemperaturen dennoch stabil, gut soweit. Habe heute die Bella in den Bergen fordern müssen, Traktoren überholen etc., ging wie geschmiert, volle Power ohne Zähigkeit.

Aber Türen quietschen beim Öffnen und irgendwo in der A Säule klappert was, was sonst ruhiger ist.

Was ist schon perfekt?

P.S. Immer noch Ultimate im Tank und ich kaufe kein billiges Dosen- und Tütenfutter

Hi ich noch mal,

hab 'ne schöne Seite zum Thema Stoßdämpfer gefunden, vollumfänglich, zwar sehr technisch aber super interessant:

http://www.kfztech.de/kfztechnik/fahrwer…ossdaempfer.htm