Insgesamt 14 Stimmen
29%
Fiat ist innovativ und zeitgemäß aufgestellt (4)
21%
Moderne Kommunikationsplattformen (Internet) (3)
21%
ergonomische Sitze mit Sonderfunktionen (Belüftung, Massage) (3)
14%
Moderne Anzeigetechnik (Head-Up-Display etc.) (2)
29%
erweiterte Modellpalette (4)
57%
erweitere Motorenauswahl (8)
21%
Hybridtechnik (3)
14%
Elektromobilität (2)
57%
moderne Doppelkupplungsgetriebe (8)
36%
Automatikgetriebe mit mehr als 6 Gängen und Schaltpaddeln (5)
14%
innovative Innenraumgestaltung (2)
29%
variablere Innenraumgestaltung (4)
0%
verändertes Design
50%
Moderne Lichtechnik - LED (7)
7%
modernste Sicherheitstechnik neben ABS, ESP und ASR (1)
0%
-
29%
Fiat ist nur noch in Teilen innovativ (4)
36%
Fiat ist nicht mehr innovativ (5)
0%
-
0%
-> Wenn nicht mehr oder nur teilweise innovativ, warum:
0%
-
29%
Fehlende technische Features (4)
0%
Design
50%
Modelpalette unzureichend (7)
57%
Leistungsangebot der Motoren unzureichend (8)
29%
zu viele Kopien amerikansicher Modelle auf dem europäischen Markt (4)
0%
-
0%
-> Wenn etwas fehlt, was wünscht Ihr Euch?
29%
variable Fahrwerkstechnik (verstellbare Dämpfer, Hydropneumatik) (4)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turino« (5. August 2012, 15:54)
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Freakazoid« (6. August 2012, 08:48)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turino« (6. August 2012, 10:14)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rocketass« (6. August 2012, 11:12)
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 16V Dynamic
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V 120 HP Multijet, B&M, 17"/18", EBC Turbogroove auf green, BMC, Bilstein, Powerrail etc - Milestone 100k achieved!!
Zitat
Original von Freakazoid
Klar. Wenn ich für 300 Euro eine Freisprechanlage mit Soundsystem und Sprachsteuerung bekomme, anstatt für 3000 Euro. Ist das für mich Innovativ.
Ich mache mir aber um FIAT keine Sorgen.
http://www.fiatpress.de/press/article/18688
Da geht es nämlich beständig voran.
Ich glaube kaum das man FIAT mit Opel vergleichen kann.
Fiat macht sein Geld ganz an anderen Stellen als bei Autos in Deutschland !
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »P4H« (6. August 2012, 13:26)
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V 120 HP Multijet, B&M, 17"/18", EBC Turbogroove auf green, BMC, Bilstein, Powerrail etc - Milestone 100k achieved!!
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ochriso« (6. August 2012, 16:46)
Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.
Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lucky-27« (6. August 2012, 20:38)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 16V 120PS, Racing, Crossover Schwarz, Blue&Me, Aktive Kopfstützen, Interscope, Parksensoren V&H, 17"-Felgen, Klimaautomatik, Winterpacket, Mittelarmlehne, Audiobedienung am Lenkrad, Tempomat, Ambientebeleuchtung, abblendbarer Innenspiegel
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »h.ausdemharz« (8. August 2012, 18:54)
Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turino« (8. August 2012, 23:01)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »turino« (9. August 2012, 09:14)
Das Bravo Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign