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Registrierungsdatum: 4. April 2008
Wohnort: Hinnebeck
Insgesamt 73 Stimmen
53%
Stoßfänger und Heckklappe sind bei meiner Bella völlig i.O.! (39)
16%
Ich habe einen recht rustikalen Fahrstil! (12)
7%
Autobahnauf- und abfahrten umrunde ich mit heftig quietschenden Reifen bei max. Querbeschleunigung! (5)
71%
Meine Bella verfügt über das Originalfahrwerk ab Werk. (52)
21%
Meine Bella ist tiefergelegt und das Fahrwerk ist damit straffer! (15)
19%
Ich habe Spurverbreiterungen eingebaut! (14)
7%
meine Reifengröße: 195/65 R 15 (5)
29%
meine Reifengröße: 205/55 R 16 (21)
41%
meine Reifengröße: 225/45 R 17 (30)
29%
meine Reifengröße: 225/40 R 18 (21)
59%
Ich fahre ganz normal Auto! (43)
27%
Ich bin stets sehr Materialschonend unterwegs und behüte meine Bella sehr! (20)
29%
Mein Stoßfänger weist Lackbeschädigungen auf! (21)
16%
Meine Heckklappe ist lackmäßig auch beschädigt bzw. hat häßliche Lackabplatzer...! (12)
12%
Stoßfänger ist leicht beschädigt, Heckklappe ist i.O.! (9)
23%
Die Puffer in meiner Heckklappe sind sehr weich und geben leicht nach. (17)
14%
Ich habe die weichen Puffer so eingestellt, dass sie die Heckklappe maximal nach außen drücken! (10)
1%
Ich habe extra Puffer mit einer höheren Shore-Härte eingebaut / einbauen lassen. (1)
25%
Ich schließe meine Heckklappe eher vorsichtig! (18)
63%
Ich schließe meine Heckklappe ganz normal und denk nicht drüber nach! (46)
4%
Ich haue die Heckklappe meist recht heftig zu! (3)
3%
meine Reifengröße: 215/35 R 19 (o.ä.) (2)
Infos über meinen Bravo: "BravoRosso" 1.6 Maranello-Racing-Diesel, 120PS, 2-Zonen-Klimaauto, Interscope-Subwoofer, Bi-Xenon, Tempomat, Blue&Me, el.Klappspiegel+FH hi, Parksens.hi, Raucherpaket+Kofferraumstrom, weiße NSL, Eibach ProKit, 14mm Spurplatten, CarSigns/Chrom, DiTEC
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fabri*fibra« (8. März 2011, 20:29)
Infos über meinen Bravo: ich liebe es
Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »smokey55« (8. März 2011, 23:30)
Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20
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Registrierungsdatum: 4. April 2008
Wohnort: Hinnebeck
Zitat
Original von smokey55
Hi Collias,
danke für die Umfrage. Viele Fragen. Kannst Du das auch wieder so auseinanderdividieren, dass man Zusammenhänge sehen kann?
mfg
Smokey
Infos über meinen Bravo: "BravoRosso" 1.6 Maranello-Racing-Diesel, 120PS, 2-Zonen-Klimaauto, Interscope-Subwoofer, Bi-Xenon, Tempomat, Blue&Me, el.Klappspiegel+FH hi, Parksens.hi, Raucherpaket+Kofferraumstrom, weiße NSL, Eibach ProKit, 14mm Spurplatten, CarSigns/Chrom, DiTEC
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Infos über meinen Bravo: "BravoRosso" 1.6 Maranello-Racing-Diesel, 120PS, 2-Zonen-Klimaauto, Interscope-Subwoofer, Bi-Xenon, Tempomat, Blue&Me, el.Klappspiegel+FH hi, Parksens.hi, Raucherpaket+Kofferraumstrom, weiße NSL, Eibach ProKit, 14mm Spurplatten, CarSigns/Chrom, DiTEC
Zitat
Original von Collias
- und einer ist mit 19 Zöller-Holzfahrwerk unterwegs! (Bitte melden, hast du Macken am Lack zwischen Heckklappe und Stoßfänger?)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Red229« (11. März 2011, 21:12)
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
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Infos über meinen Bravo: "BravoRosso" 1.6 Maranello-Racing-Diesel, 120PS, 2-Zonen-Klimaauto, Interscope-Subwoofer, Bi-Xenon, Tempomat, Blue&Me, el.Klappspiegel+FH hi, Parksens.hi, Raucherpaket+Kofferraumstrom, weiße NSL, Eibach ProKit, 14mm Spurplatten, CarSigns/Chrom, DiTEC
Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic, symphony-blau, 1.9 Multijet 16V, 17" Bicolor
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
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Infos über meinen Bravo: "BravoRosso" 1.6 Maranello-Racing-Diesel, 120PS, 2-Zonen-Klimaauto, Interscope-Subwoofer, Bi-Xenon, Tempomat, Blue&Me, el.Klappspiegel+FH hi, Parksens.hi, Raucherpaket+Kofferraumstrom, weiße NSL, Eibach ProKit, 14mm Spurplatten, CarSigns/Chrom, DiTEC
Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20
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Infos über meinen Bravo: "BravoRosso" 1.6 Maranello-Racing-Diesel, 120PS, 2-Zonen-Klimaauto, Interscope-Subwoofer, Bi-Xenon, Tempomat, Blue&Me, el.Klappspiegel+FH hi, Parksens.hi, Raucherpaket+Kofferraumstrom, weiße NSL, Eibach ProKit, 14mm Spurplatten, CarSigns/Chrom, DiTEC
Infos über meinen Bravo: ist ein Saab.
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Zitat
Original von Ghost
Hallo Collias,
leider sind auch bei unserem Fahrzeug (Fiat Bravo Emotion 1.9 Multijet 8V) deutliche Lackbeschädigungen an Heckklappe und Stoßfänger sichtbar. Die entsprechenden Bilder werde ich am Wochenende hochladen.
Fahrzeug ist standardmäig mit 17 Zoll Felgen ausgestattet und verfügt über das Serienfahrwerk (keine Spuverbreiterungen). Darüberhinaus bin ich ein Fahrer mit sehr gemäßigter Fahrweise :-D
Ich habe in dieser Angelegenhit auch einen lokalen Fiat-Händler auf diese Problematik angesprochen, aber dieser konnte bzw. wollte mir nicht so ganz weiterhelfen. Vorübergehend haben wir die Gummipuffer der Heckklappe gegen entsprechende Puffer von einem Fiat Punto ausgetauscht, die wesentlich härter sind. Die Original-Gummipuffer sind jedenfalls deutlich weicher.
Meiner Ansicht sind jedoch die Gummipuffer nicht die Ursache für das Problem, sondern die Befestigung des Stoßfängers. Im Stand kann bei unserem Fahrzeug ohne großen Kraftwand der Stoßfänger in Richtung Hecklappe nach oben ausgelenkt werden. Durch die während der Fahrt auftrenden Schwinungen kommt es dadurch zu Kontakt zwischen Heckklappe und Stoßfänger. Wahrscheinlich ist die Befestigung der Stoßfängers nicht optimal.
Bei unserem Fahrzeug sind außerdem deutliche Kontaktspuren am Stoßfänger sichtbar von den Heckleuchten, d.h. die "scharfen" Kanten der Heckleuchten haben sich richtig "reingedrückt". Entsprechende Bilder werde ich nachreichen (s.o.).
Des weiteren habe ich kürzlich Lachbeschädigungen an der Tür hinten rechts sowie auf gleicher Höhe an der Karosserie festgestellt (etwas unterhalb vom Türschloss). Hat irgendjemand solche Lackschäden auch bei seinem Fahrzeug bobachtet? (Detailbilder werde ich noch einstellen)
Die Zweijahresgarantie ist schon abgelaufen, im Anschluß daran wurde eine Garantieverlängerung (Premium Extension) angeschlossen.
Wurden die Lackschäden von Fiat unproblematisch behoben? Ich bitte um kurze Rückmeldungen, da ich gerne die Schäden bei Fiat reklamieren möchte zwecks Fehlerbeseitigung.
Infos über meinen Bravo: "BravoRosso" 1.6 Maranello-Racing-Diesel, 120PS, 2-Zonen-Klimaauto, Interscope-Subwoofer, Bi-Xenon, Tempomat, Blue&Me, el.Klappspiegel+FH hi, Parksens.hi, Raucherpaket+Kofferraumstrom, weiße NSL, Eibach ProKit, 14mm Spurplatten, CarSigns/Chrom, DiTEC
Das Bravo Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
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