Fiat-Bravo.info

Moin Leute,
vielleicht haben einige hier den (falschen) Eindruck ich hätte was gegen Fortschritt. Dem ist schon aus beruflichen Gründen nicht so.

Mich ärgert nur, wenn sog. Journalisten etwas beschreiben von dem sie keine Ahnung haben und damit falsche Eindrücke erwecken. Das fängt mit sog. Wissenschaftssendungen im ZDF an, wo manche Leute ein Weltbild über den Kosmos bekommen das mit der Realität nichts gemein hat. Aber mit denen kann man sich bis aufs Messer streiten als ginge es um Religion.
Und wenn ein Journalist unreflektiert den Eindruck erweckt, mit LASER-Technik könne man Scheinwerfer in Zigarettenschachtelgröße bauen, dann ist das nicht okay. Und ob man damit Energie spart, was sich im Spritverbrauch auswirken soll .... auf dem Papier vielleicht. Das war auch bei Quattro schon so. Was belibt davon in der Realität? Also ist das kein Argument was wirklich zählt.

Wenn man mit LED die Farbe der Inneraumbeleuchtung ändern kann, okay für den der es braucht. Ist vermutlich besser als wenn Leute die LEDs umlöten und anschließend das halbe Auto lahmt.
Natürlich bieten die neuen Möglichkeiten ganz gute Features. Manches davon ist auch nützlich und gut. Manches davon ist auch nur Marketing-Gebrabbel um den Anschein von Premium zu erwecken. Manches ist auch ne nette Idee, die einer im Halbschalf gehabt hat und die sich so nicht durchsetzen wird. Aber begründet wird das mit Punkten die nicht unbedingt relevant sind: Z.B. OLED als Folie für Leuchten zum Aufkleben außen, damit man Löcher in der Karosserie spart und dadurch Stabilität gewinnt.
Ahja! Wie lange soll das halten? Der größte Feind der OLED außer Temperatur ist die Umwelt in Form von Chemie und Feuchtigkeit. Wie gesagt, unausgegoren. Im Gegensatz zu einem Smartphone muß eine PKW-Elektronik -40 bis +85°C aushalten incl. Vibrationen und Umwelt. Mach mal sowas mit einem Smartphone ....

Am Ende wird es so sein, es setzt sich nur das durch was praktisch und sinnvoll ist, meißt auch von den Kosten im Rahmen bleibt. Der Rest ist Spielerei mit der man auf der IAA Eindruck schinden kann was man für tolle Designer hat.
Scheinwerfertechnik mit automatischer Abblendung und Leuchtfeldregulierung, alles okay und sinnvoll! Aber man sollte nicht glauben, dass sich das auf allen Märkten und Preisklassen in absehbarer Zeit durchsetzen kann.
Wer träumen wil kann auf die IAA gehen, die Realität was man kaufen kann, bzw. können wird, sieht etwas anders aus.
..
Ansonsten diskutieren iwr hier nur rum, ohne Anfeindungen o.ä. Wenn torino ab und zu mal schlucken muss und Baldrian braucht ..... *g*
Man kann sich nicht einerseits über tödliche Stille im Forum echaufieren und andererseits andere Meinungen etwas irritiert zur Kenntnis nehmen.
Wie ich mal erwähnte bin ich noch in einem Fotoforum ... da ist echt was los. Lauter Berufsfotografen di enix zu tun haben und labern .... hin und her, schwarz und weiß ;-)

Im Grunde genommen....

....hat dieses unser Forum teilweise recht brauchbare Ansätze (gehabt?), doch ebenso wie der Hersteller Fiat den formschönen Bravo verhungern und verdursten lässt, lässt der Administrator dieses Forum wohl auch so langsam auslaufen...? Da bin ich ganz bei Turino und finde es am Ende schade!

Andererseits frage ich mich grade, was es eigentlich bringen soll, sich hier über Dinge zu ereifern, für die es zumindest am Bravo (und um den geht's hier ja nun mal) für Geld und gute Worte nie und nimmer eine Umsetzung geben wird. Der Bravo ist noch nicht einmal in den Genuss eines werkseitigen Tagfahrlichtes (sei es nun per Leuchtdioden oder auch konventionell) gekommen, alles was es heute diesbezüglich gibt ist Marke Eigenbau und sieht meist auch so aus...

LEDs hin, Laserlicht her, ein totes Pferd kann man letztendlich doch nicht reiten! Und geschrieben wird bekanntlich viel, wenn der Tag nur lang genug ist. Dabei ist es jedoch ein Gebot der Höflichkeit und des gegenseitigen Respekts, sich den jeweils nötigen Überlebensraum zu lassen. Ich selber bin absolut kein Fachmann, was moderne Beleuchtungssysteme anbelangt! Also werde ich es tunlichst bleiben lassen, mich zu diesem Thema hier zu ergießen!

Frohes neues Jahr und lieben Gruß, Andy!

@speedy

du hast dein xenon neu einstellen/programmieren lassen?
musstest du was dafür bezahlen?

weil wenn das bei dir bedeutend mehr licht gebracht hat, dann werd ich das auch machen lassen, denn mein xenonlicht ist absolut furchtbar!
ich sehe wirklich keine 5m obwohl mein licht perfekt eingestellt ist.
und das finde ich ne absolute frechheit, hab immerhin 800€ für die xenonscheinwerfer bezahlt..

Ich kenn das von einer Freundin und ihrem Opel. Das Xenon geht keine 10 Meter weit. Danach herrscht finstere Nacht. Ohne Fernlicht ist da kaum ein sicheres Fahren möglich. Laut noch nicht so lange zurückliegender TÜV-Prüfung ist alles in Ordnung. Also ehrlich, wenn das Xenon-Technik ist, dann verzichte ich lieber.

Ich hab auch seit zwei Jahren die Nightbreaker Plus drin. Das Licht ist etwas heller geworden und durch das weißere Licht sieht es auch optisch etwas besser aus.

Zitat von »dave«

@speedy

du hast dein xenon neu einstellen/programmieren lassen?
musstest du was dafür bezahlen?

weil wenn das bei dir bedeutend mehr licht gebracht hat, dann werd ich das auch machen lassen, denn mein xenonlicht ist absolut furchtbar!
ich sehe wirklich keine 5m obwohl mein licht perfekt eingestellt ist.
und das finde ich ne absolute frechheit, hab immerhin 800€ für die xenonscheinwerfer bezahlt..

ja hat 22 EUR gekostet, weilse gute 20 mins daran rumgewerkelt haben.

ich glaube aber viel wichtiger ist es, dass das Einstellgerät korrekt arbeitet und korrekt bedient wird. Das Kalibrieren hat meines Erachtens nicht so viel gebracht. Da gings eher um die Kalibrierung der Automatischen Leuchtweitenregulierung.

Einfach mal eine andere / freie Werke probieren. Ansonsten kann ich für gutes Licht nun jetzt Fiat Bleicher in Erlangen empfehlen. Nachdem mein Auto Versuchskaninchen war, sollten die nun sich mit Xenon auskennen

erlangen is mir bissel weit weg
was meinst du mit ALWR?

Automatische Leuchtweitenregulierung

ah ok
wieviel hasten vorher ca. gesehen und wieviel siehste jetzt?

also beim Kauf warne die SW auf ca. 20-25 Meter Reichweite eingestellt. Nach erstmaligem Einstellen bei einer Fiat Werke so ca. 50 Meter und jetzt haben sie etwas über 100 M Reichweite (immer rechts gemessen an den Straßenbegrenzungen). Links etwas über 50m. Finde ich super!

ich seh ja grad so 5m, also leitpfosten seh ich schonmal garned un das ist wirklich arm für xenon..

naja ist dann denke ich einfach grottig eingestellt. Geh mal in eine freie Werke. Und wichtig: setz dich mal ins Auto rein und lass dann einstellen. Vielleicht liegt es bei dir doch an der Leuchtweitenregulierung. Die stellen das ja normal am Auto ein ohne Beladung. Nach Vorschrift müsste 75kg Fahrersitz belastet werden (hab ich aber noch nie jemand gesehen, der das macht).

Eventuell muss dann doch mal deine Leuchtweitenregulierung neu kalibriert werden. Wobei ich hab gelesen, dass du ein Gewindefahrwerk eingebaut hast? Dadurch ist das Auto ja deutlich tiefer gekommen. Da sollte auf jeden Fall die "Nullstellung" der ALWR neu angelernt werden. Theoretisch geht das sogar mit Multiecuscan, ich habs aber an meinem noch nicht hinbekommen. Mir fehlen wohl die richtigen Adapter. Denn umso tiefer das Fahrzeug einfedert umso weiter regelt die ALWR runter. Die ist (wenn überhaupt) von Werk auf auf die Stelzenbeine des Bravos kalibriert und dürfte jetzt durch die massive Tieferlegung deutlich runterregeln.

Wurden die Scheinwerfer nach Tieferlegung neu eingestellt? Daran könnte es sicher auch (nicht nur, die manuelle Einstellung muss auch passen) liegen.

hatte die probleme schon wo meine bella noch ohne gewinde unterwegs war..
hab morgen nen termin bei meiner fiat werke, grob geschätzt wollen sie +-60€

hab heut mein xenon auch neu programmieren lassen, hatte ja vorher lächerliche 5m sicht..
nach dem neuen programmieren bin ich top zufrieden, mindestens 3fache weite is nicht übertrieben!

war ca. ne halbe stunde da un hab bei 25€ bezahlt..
also im großen und ganzen echt zufrieden

Zitat von »dave«

hab heut mein xenon auch neu programmieren lassen, hatte ja vorher lächerliche 5m sicht..
nach dem neuen programmieren bin ich top zufrieden, mindestens 3fache weite is nicht übertrieben!

war ca. ne halbe stunde da un hab bei 25€ bezahlt..
also im großen und ganzen echt zufrieden

vielen dank für den tipp speedy