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Bravo-Meister
Registrierungsdatum: 19. April 2008
Wohnort: Hessen-Süd; MKK
Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20
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Bravo-Meister
Registrierungsdatum: 4. April 2008
Wohnort: Hinnebeck
Infos über meinen Bravo: "BravoRosso" 1.6 Maranello-Racing-Diesel, 120PS, 2-Zonen-Klimaauto, Interscope-Subwoofer, Bi-Xenon, Tempomat, Blue&Me, el.Klappspiegel+FH hi, Parksens.hi, Raucherpaket+Kofferraumstrom, weiße NSL, Eibach ProKit, 14mm Spurplatten, CarSigns/Chrom, DiTEC
Infos über meinen Bravo: ist der Hammer!!
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
Im Grunde genommen....
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Andererseits frage ich mich grade, was es eigentlich bringen soll, sich hier über Dinge zu ereifern, für die es zumindest am Bravo (und um den geht's hier ja nun mal) für Geld und gute Worte nie und nimmer eine Umsetzung geben wird. Der Bravo ist noch nicht einmal in den Genuss eines werkseitigen Tagfahrlichtes (sei es nun per Leuchtdioden oder auch konventionell) gekommen, alles was es heute diesbezüglich gibt ist Marke Eigenbau und sieht meist auch so aus...
LEDs hin, Laserlicht her, ein totes Pferd kann man letztendlich doch nicht reiten! Und geschrieben wird bekanntlich viel, wenn der Tag nur lang genug ist. Dabei ist es jedoch ein Gebot der Höflichkeit und des gegenseitigen Respekts, sich den jeweils nötigen Überlebensraum zu lassen. Ich selber bin absolut kein Fachmann, was moderne Beleuchtungssysteme anbelangt! Also werde ich es tunlichst bleiben lassen, mich zu diesem Thema hier zu ergießen!
@speedy
du hast dein xenon neu einstellen/programmieren lassen?
musstest du was dafür bezahlen?
weil wenn das bei dir bedeutend mehr licht gebracht hat, dann werd ich das auch machen lassen, denn mein xenonlicht ist absolut furchtbar!
ich sehe wirklich keine 5m obwohl mein licht perfekt eingestellt ist.
und das finde ich ne absolute frechheit, hab immerhin 800€ für die xenonscheinwerfer bezahlt..
Infos über meinen Bravo: 1.9 MutliJet 16V Sport, Maserati Blau, Xenon, Winterpaket, PDC hinten
Infos über meinen Bravo: ist der Hammer!!
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Eventuell muss dann doch mal deine Leuchtweitenregulierung neu kalibriert werden. Wobei ich hab gelesen, dass du ein Gewindefahrwerk eingebaut hast? Dadurch ist das Auto ja deutlich tiefer gekommen. Da sollte auf jeden Fall die "Nullstellung" der ALWR neu angelernt werden. Theoretisch geht das sogar mit Multiecuscan, ich habs aber an meinem noch nicht hinbekommen. Mir fehlen wohl die richtigen Adapter. Denn umso tiefer das Fahrzeug einfedert umso weiter regelt die ALWR runter. Die ist (wenn überhaupt) von Werk auf auf die Stelzenbeine des Bravos kalibriert und dürfte jetzt durch die massive Tieferlegung deutlich runterregeln.
Wurden die Scheinwerfer nach Tieferlegung neu eingestellt? Daran könnte es sicher auch (nicht nur, die manuelle Einstellung muss auch passen) liegen.
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hab heut mein xenon auch neu programmieren lassen, hatte ja vorher lächerliche 5m sicht..
nach dem neuen programmieren bin ich top zufrieden, mindestens 3fache weite is nicht übertrieben!
war ca. ne halbe stunde da un hab bei 25€ bezahlt..
also im großen und ganzen echt zufrieden
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