Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Lucky-27« (13. Juli 2010, 23:29)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 16V 120PS, Racing, Crossover Schwarz, Blue&Me, Aktive Kopfstützen, Interscope, Parksensoren V&H, 17"-Felgen, Klimaautomatik, Winterpacket, Mittelarmlehne, Audiobedienung am Lenkrad, Tempomat, Ambientebeleuchtung, abblendbarer Innenspiegel
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Bravo-Meister
Registrierungsdatum: 4. April 2008
Wohnort: Hinnebeck
Infos über meinen Bravo: "BravoRosso" 1.6 Maranello-Racing-Diesel, 120PS, 2-Zonen-Klimaauto, Interscope-Subwoofer, Bi-Xenon, Tempomat, Blue&Me, el.Klappspiegel+FH hi, Parksens.hi, Raucherpaket+Kofferraumstrom, weiße NSL, Eibach ProKit, 14mm Spurplatten, CarSigns/Chrom, DiTEC
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 16V 120PS, Racing, Crossover Schwarz, Blue&Me, Aktive Kopfstützen, Interscope, Parksensoren V&H, 17"-Felgen, Klimaautomatik, Winterpacket, Mittelarmlehne, Audiobedienung am Lenkrad, Tempomat, Ambientebeleuchtung, abblendbarer Innenspiegel
Infos über meinen Bravo: Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM mit 170 PS :-)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 16V 120PS, Racing, Crossover Schwarz, Blue&Me, Aktive Kopfstützen, Interscope, Parksensoren V&H, 17"-Felgen, Klimaautomatik, Winterpacket, Mittelarmlehne, Audiobedienung am Lenkrad, Tempomat, Ambientebeleuchtung, abblendbarer Innenspiegel
Zitat
Original von Fiat Sportiva
Ich sehe schon, beim Lenkrad kommen wir auf keinen gemeinsamen Nenner. Macht auch nix, die können individuell nach Kundenwunsch angefertigt werden. Die Airbag-Einheit wie auch die ggf. vorhandenen MuFu-Tasten werden vom Originallenkrad übernommen. Der Preis erscheint vielleicht etwas hoch, aber es handelt sich dabei um ein umgebautes Originallenkrad, welches von Hand gefertigt wird und die Lederqualität wie auch die Verarbeitung sind wirklich top um nicht zu sagen "perfekt".
Gut, zur Schalthebelmanschette:
Der Trend geht wohl eindeutig in Richtung "ohne Plakette" mit mehreren verschiedenfarbigen Nähten zur Auswahl. Standardmäßig wird es wohl auf rot, blau und schwarz hinauslaufen, Sonderanfertigungen (gern auch mit Plakette oder Stickerei) sind aber ebenfalls problemlos möglich, dauert dann halt nur etwas.
@ Lucky-27
Um den Klettverschluß kommt man nicht rum, aber die Position kann verändert werden, daß man ihn im eingebauten Zustand nicht mehr sieht.
Zur Montage:
Die Manschette wird gegen die Originale getauscht und an den Originalbefestigungspunkten montiert. Also nix mit kleben.
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »visitorsam« (14. Juli 2010, 22:25)
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Infos über meinen Bravo: Sport 1.4 T-jet:175ps (mk-chiptuning),2 Zonenklima, getönte Scheiben, Blue & Me, Interscope Soundsystem, Abarth Emblem rundum, KW-Gewindefahrwerk, Felgen weiß, Spurverbreiterung 15mm rundum, NTC-Heck + Novitec Duplex 2x 80mm, Brembo Gt Scheiben + EBC
Infos über meinen Bravo: Fiat-Bravo (198) msn-Sondermodell, 1,4 T-Jet 16 V, 120 PS, Glory weiss,Klimaautomatik, Parksensoren hinten,
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fiatraserin1« (15. September 2010, 00:02)
Infos über meinen Bravo: 1.4 16V T-Jet 150 PS
Zitat
Original von Raheem
Hi Flo,
bezüglich Deiner Frage:
Lenkrad
Also hier gibt es nichts daran auszusetzen ausser eventuell der Preis, daher auch meine Frage...
Wie teuer wäre denn die normale Ausaführung ohne die Multifunktionstasten?
Schalthebelmanschette
Sieht nicht schlecht aus, allerdings finde ich die Gang-Arretierung-Stickerei nicht wirklich passend. Also entweder komplett ohne Stickerei, oder aber wie von Dir vorgeschlagen das Fiat oder Abarth Symbol.
Ansonsten finde ich beides rundum gelungen.
Kurz Frage zwischendurch, kann euer Partner auch diverse andere Teile für den Bravo anbieten? Zum Bleistift eine qualitativ gute Mittelarmlehne?
Ich denke das könnte auch einige hier interessieren.
Grüsse aus Hamm
Dennis
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport, BLACK Edition, Nero provocatore, PDC v&h, Tempomat, Leder, Bi-Xenon, abgedunkelte Scheiben, Schmidt Phantom Black 18J, rote Bremszangen, Supersprint ESD, Blue&Me, Winterpack, Klimaautom., BLACK-Sportlenkrad,-Schaltknauf,-Einstiegslei
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