Fiat-Bravo.info

N' Abend liebe Bravofreunde,

komme gerade aus unseren Kurzurlaub aus Meck-Pomm wieder, schönes Land, schöne Landschaften aber viele Sorgen der Leute dort. Wie auch immer, es war mal wieder herrlich an der Ostsee.

Hinwärts hatte ich noch das Ultimate im Tank, der Bravo rannte wie die sprichwörtlich "Sau".
Irgendwo bei Rostock nochmal für 1,629 € Edelstoff nachgeschenkt und es ruhiger angehen lassen. Es wird dort eh an jeder Ecke geblitzt, die Alleen laden auch mehr zum Cruisen als zum Rasen ein. Sprich, wir waren im Urlaub und sind mitgeschwommen, Belohnung der Entspannung ( fette - verbrauchsfördernde "Berge" gab es ja auch nicht) sensationelle 4,8 l/100 km! Ganz ohne bewußten "Omafahrstil wie etwa neulich zu Hause", ich war und bin begeistert. Das flache hügelige Land hat insoweit auch Vorteile. Im Prinzip bin ich dem ortsüblichen Verkehr hinterher "gesegelt" oft bei 70-80 km/h im 5. und 6. Gang, weit unterhalb der 2.000 U/min. Ganz entspannt von Sehenswürdigkeit zum Strand und so weiter. Kaum überholt, war mal schön, ruhig eben.

Heute die Heimfahrt, leider war in der Nähe unserer Route keine Aral ausfindig zu machen, also zu Esso und DIN Diesel für fette 1,589 nachgeladen.

Die Hälfte Ultimate war ja noch im Tank, somit hat sich nunmehr alles vermischt, nach der Heimfahrt, standen aber leider auch wieder 8,9 l/100 km auf der Uhr... man wollte ja schnell nach Hause kommen...

Morgen dann wieder das gute Ultimate rein.


P.S. Hi @Collias, mit Ultimate kannst Du ruhig auch mal lange Strecken untertourig fahren, da der Extra-Diesel nicht so einen hohen Rußanteil bei der Verbrennung hat, ist der Filter auch nicht gleich zu, vielleicht kriegst Du den 1,6er dann auch locker unter die magische 5 Liter Marke?

N' Abend Leute,

bei unserem Kurztrip in den Norden des Landes hatte ich ja normalen DIN-gerechten Diesel zugetankt. Gestern habe ich statt wie üblich Aral Ultimate nochmal die Standartbrühe eingeschenkt. Einfach um zu testen, ob auch umgekehrt vom Premiumdiesel zum Standdartdiesel Veränderungen bemerkbar werden.

Heute auf der Autobahn konnte ich dann doch einen gewissen Unterschied feststellen, es kann aber auch meine pure Einbildung sein:

Das dieseltypische Verbrennungsgeräusch ist aufdringlicher geworden, merkte mehr oder weniger die Regenerationsphase des Partikelfilters, die mir sonst gar nicht auffallen. Durchzug oberhalb der 200 km/h bzw. oberhalb von 3.500 U/min im 6. deutlich zäher.

Wie gesagt, ich fahre den 2.0er Motor im Werkszustand ohne Chiptuning. Mit Mühe hat er sich gestern und heute auf die 230 gequält, was sonst recht spielerisch ging. Nach Monsteranlauf stand dann auch irgendwann die 240 auf der Uhr, die Maschine wirkte dabei aber angestrengt und gequält, mir fehlt die gewohnte Spritzigkeit. Möglicher Minderverbrauch hin oder her, der Premiumdiesel funktioniert beim Abfordern von Leistungsspitzen einfach besser, punkt.

Es kann gerne alles nur Einbldung sein, egal. Für mich steht jedoch fest, absofort kommt wieder Ultimate rein! Dieser "Biomüll" im Tank kommt wieder raus. Mir wird sowieso übel bei dem Gedanken, das bestes Ackerland statt zur Nahrungsmittelherstellung für schnöden Biokraftstoff missbraucht wird. Siehe Brasilien, wo Urwald zur Ackerlandgewinnung für die Produktion von Bioethanol abgeholzt wird. Andere Beispiel in Afrika sind noch suspekter...

Ein Anruf in meiner Haus und Hof Werkstatt, bestättigte meinenEindruck nur. Mein Meister sagte zu mir, dass durchaus Leistungseinbußen schon mit einer Tankfüllung von Normaldiesel möglich sind. Der Rußanteil beim Verbrennen von Normaldiesel mit Biobeimischung ist deutlich höher, zudem verbrennt er unsauberer, weiterhin läge die Zündwilligkeit deutlich unter den Werten des Premiumdiesels- hatten wir oben ja schon mal diskutiert. Zum anderen meinte der Meister, der Premiumdiesel hält den Motor auf Dauer sauber, Normaldiesel führt sehr schnell zu Ablagerungen und Verbrennungsrückständen im Motor... usw., usw. Nachteil des Premiumdiesels, der deutlich höhere Preis.

Mein Meister würde jedem zu dem besseren Kraftstoff raten, aber nicht jeder will und kann es sich leisten. Ich werde es mir wieder leisten.

In diesem Sinne

Euer Turino

... der Staat verdient doch kräftig mit...

Hier ein Beitrag zur die Biodieseldiskussion:

http://de.wikipedia.org/wiki/Biodiesel

Ergebnis, ist eindeutig. Mir kommt dieses Zeug nicht in den Tank, wenn es nicht sein muss.

Ganz toll, bei der Beimischung von Biodiesel:

http://de.wikipedia.org/wiki/Dieselpest

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Mit Beimischungen von 2 Takt Ölen bin ich eher vorsichtig, wird zumindest kontrovers diskutiert, gibt aber auch starke Beführworter, ein guter Beitrag dazu hier:

http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?t=156131

und

http://community.dieselschrauber.de/view…esel+beimischen

Es gibt aber zig weitere Diskussionsforen zu diesem Thema.

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Einspritz-Injektoren können verkoken, Ultimate verhindert das nachaltig:

http://de.wikipedia.org/wiki/Einspritzdüse_(Dieselmotor)

Wenn man den Forschern von Aral Glauben schenken mag:

http://www.aral.de/aral/sectiongenericar…ntentId=7042018

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Da ich schon seit Jahren zu fast 99% Aral Ultimate tanke und bislang - glücklicherweise- Null Probleme mit den Motoren und deren Injektoren hatte, bleibe ich auch bei diesem Kraftstoff.

Hi Andy,

Deine Argumente sind sicher auch nicht von der Hand zu weisen. Vielleicht sehe ich das auch alles etwas zu eng?

Bin mal gespannt,wenn Du die 2. oder 3. Nachfolgefüllung mit Premiumgebräu gefahren bist. Der Motor braucht eine Weile, um sich auf die Veränderungen einzustellen.

Ich fahre meinen Tank mit dem kürzlich zugesetzten DIN Stoff ordentlich leer, um dann wieder AU einzuschenken.

P.S. Heute im "Gebirch" viel mir die Zähigkeit zum sonst spitzigenDurchzug wieder auf.
Denke mal, wenn man nur normalen Diesel kennt, würde man es gar nicht wahrnehmen.
Aber ich habe ja meine Bella gut 100.000 km mit Ultimate zurück gelegt, man kennt ja nach so einer Distanz sein Auto bis in die letzte Ecke und spürt sofort Veränderungen.

Könnte mir vorstellen, wenn Du mal Urlaub in den Bergen machst und den 1.6er ordentlich forderst, würdest Du auch eventuell einen Unterschied wahrnehmen?

Wie auch immer, bin auf Deine Zwischenberichte gespannt. Was sagen Deine Kumpels oder Arbeitskollegen zu diesem Experiment?

Grüße aus dem Süden

Turino