Fiat-Bravo.info

Moin am Ostersamstag und vorm Fenster schneit's in vollen Zügen...!



Ansonsten bin ich, was den aktuellen Spritpreis von DreiMarkZehn angeht, auch nicht sonderlich amused. Werde gleich mal wieder für 20 Euros den Edelstoff nachschütten, dann tut's nicht ganz so weh. Kann ja dafür ein paar Schoko-Osterhasen weniger einkaufen. Ist ja eigentlich auch 'ne coole Nummer, als Maßnahme gegen den überteuerten Sprit die noch teurere Variante in den Tank laufen zu lassen. An diese Option hatte ich seinerzeit beim Aushecken dieser Umfrage ja nun gar nicht gedacht... Könnte die bitte noch mal jemand nachpflegen...?

1.000 km mit einer Tankfüllung abzureißen ist mit der sechzehnhunderter Maschine mit Normaldieselsprit absolut kein Thema, ich würde sogar 1.100 - 1.200 km schaffen, wenn ich es beim Gasgeben entsprechend darauf anlegen und den Tank tatsächlich leerfahren (der ganz unten stehenden Tankanzeige ist halt nicht zu trauen, da sind immer noch einige Liter drinnen) würde. Doch da meine meisten Wege eh Geschwindigkeitsreglementiert sind, schwimme ich halt im fließenden Verkehr so mit, ohne diesen jedoch zu behindern...! Ich beobachte es immer wieder und jetzt auch immer öfter, wie sich jemand mit 96 km/h an einem Anderen, der mit 94 km/h unterwegs ist, vorbeiquält und dabei einen Stau verursacht. Der inzwischen weit verbreiteten Tempomaten gebührt sicherlich der Dank für dieses Phänomen! Ich fahr' zwar auch ganz gern mit Tempomat, aber DAS ist dann doch nicht meins...!

Über Ostern stehen wieder ein paar Fernziele an und danach müßte der noch anteilige Biobilligdiesel sich dann aus dem Auto verflüchtigt haben. Ich tanke jetzt immer nur ein bißchen, fahr' den Kram dann weg und tanke wieder nach. Wenn in der nächsten Woche der Sprit grade mal wieder 10 Cent unter seiner heutigen Höchstmarke liegt, dann geb' ich mal richtig viel Geld aus und mache den Flüssigkeitenvorratsbehälter rappelvoll, was ja auch immer ein wenig von der mehr oder weniger glücklichen Position des Wagens beim Tanken abhängig ist. Wenn er sich vorne ein wenig bergabwärts neigt, passen glatt 4-5 Liter mehr ins Tankloch als bei genau horizontaler Ausrichtung des Fahrzeugs. Das kann das Ergebnis schon enorm verfälschen....

Diese stochastische Einflussgröße gilt es durchaus zu berücksichtigen, d.h. ein paar Tankvorgänge lang muß man es schon durchhalten! Mein Interesse ist geweckt und ich möchte es jetzt wissen: Bringt Ultimate einen Minderverbrauch mit sich oder wird sonst irgendetwas dadurch besser? Dran glauben tu' ich ja eher nicht....

@ Hi Ron,
du, leider ist mein Postfach hier völlig übergelaufen. Das kommt noch aus der Zeit, als ich hier als Moderator unterwegs gewesen bin. Da hatte ich 'ne vielfache Anzahl PNs zur Verfügung. Schick mir doch einfach kurz 'ne Mail: Collias@gmx.de!

Ansonsten wünsch' ich heut viel Spaß beim Osterfeuer (in meinem Dorf das größte gesellschaftliche Ereignis des Jahres, die hiesige Einwohnerzahl steigt dann von 250 auf sehr weit über 1.000, was sicher an den wirklich guten Bratwürstchen von der örtlichen freiwilligen Feuerwehr und dem durchaus leckeren Hinnebecker Löschwasser liegen mag...! Ich froi mich drauf, schaut selber:




Liebe Grüße, Andy! :-)

Zitat

Original von marcusi
.....Yeah die Nadel viel nie unter 200... ....

Aua!!

Heyho,

ich habe heute, am Ostersonntag-Mittag, auch das einzig Richtige gemacht und den Tank vollgeknallt. Eigentlich sollten wir um 13 Uhr bei Family in Hamburg zum Essen vor Ort sein. Im Tank war noch ein wenig Reserve drinnen (bin vorhin ziemlich nach Hamburg geheizt), als wir an einer Aral-Tanke vorbei kamen: 1,459 € für Standard-Diesel, 1,559 € für Ultimate zeigte die große Tafel an.

Das mußte grade im Moment passiert sein, die Tanke vorher war noch glatte 10 Cent teurer. Wir also zunächst bei Aral vorbei geheizt und dann doch noch postwendend umgekehrt, um den fast leeren Tank wieder so voll wie möglich zu machen (knapp 50 ltr. passten rein). Die Gelegenheit war halt zu verlockend, eigentlich wollte ich ja noch 1-2 mal mit Ultimate spülen....

Einen Erlebnisbericht des weiteren 1. Ostertages spare ich mir lieber, nur soviel, wir kamen eine viertel Stunde zu spät zum Essen. Heute abend um halb neun auf dem Heimweg sind wir natürlich wieder an der selben Tankstation vorbeigekommen. Und siehe da: Normdiesel: 1,549 € und Ultimate: 1,649 €! Da hatte sich das mittägliche zuspätkommen doch schon echt gelohnt! Leider hatte ich in der Eile nicht so drauf geachtet, eine Zapfsäule auszusuchen, bei der der Wagen beim Tanken etwas abschüssig steht. Es passte nicht ganz die Menge Sprit in den Tank, die ich da sonst drinnen unterbringe. Nach ca. dreißig gefahrenen Kilometern fing die Tankanzeige schon an sich zu bewegen, was ja immer einen zuverlässigen Indikator für dieses Phänomen darstellt. Manchmal kann ich bis zu 130 km weit fahren, ohne dass die Tankanzeige sich auch nur im Geringsten bewegt....dann habe ich den Tank jedenfalls richtig voll geknallt! Wenn ich's schaffe, tanke ich morgen nochmal nach. Dann steht nämlich der nächste Familybesuch in Cuxtown an... Kenne allderdings keine Araltanke, die auf dem Weg liegwn würde....

Noch was, ich habe BravoRosso heute nicht ganz viel geschenkt. Da, wo der nette Onkel Bohlen wohnt -in Tötensen- ist die einzige Möglichkeit zwischen HB und HH, mal richtig auf die Tube zu drücken. In Richtung Hamburg geht's auf der A261 ein wenig bergab. 215 nach Tacho sind kein Thema, auch ohne Ultimate...mehr als 210 ließ der Verkehr heute aber leider nicht zu. Auf dem Rückweg, da geht's dann logischer Weise ein wenig aufwärts, habe ich abends aber locker 205(!) geschafft. Das ist hierfür ein guter Wert! Irgendwie brauchte der Wagen nicht ganz so viel Anlauf, um ihn zu erreichen. Ultimate sei Dank? Maybe? Zuhause angekommen, zeigte der BC einen Durchschnittsverbrauch (er war zwischenzeitlich auf 7,3 ltr. /100km gestiegen) von 5,9 ltr./100km an. Nun gut, wir sind ja auch die letzte Hälfte der Strecke über die Dörfer gegurkt (ist erheblich kürzer als AB)...! Und *zwinker* - es befanden sich jede Menge Ostergeschenke im Kofferraum (auf dem Hinweg war da sogar noch 'ne Kiste Moorbier drinnen), das wiegt doch...! Sagt jetzt also noch nix aus. Morgen auf der A27 nach Cuxhaven gebe ich wohl auch eher richtig Gas...! Der eigentliche Testbetrieb auf meinem Arbeitsweg geht dann wohl in der nächsten Woche (natürlich ganz frisch vollgetankt und das auch richtig) mal los...!

Wünsche allseits schöne Ostern,

Gruß Andy! ;-)

sorry, Doppelpost....bitte elemenieren!

Eben wie versprochen nochmal nach- (und auch wirklich voll) getankt: Jetzt kann der Test auf der Flachland-Normfahrstrecke beginnen - bin gespannt! -Gespannt, ob Ultimate irgendeinen Vorteil bringt...

Greetz.... :-)

Danke Turino,

....sofern teuer Testen Spaß machen kann...!

Heute die übliche Situation: Nach bislang 123 gefahrenen Kilometern ab Tankstelle beginnt die Tankfüllstandsanzeige grade damit, sich aus dem äußersten Osten heraus in Richtung Norden aufzumachen. Der Verbrauch lt. BC liegt im normalen Bereich des Üblichen - bei 5,4 ltr./100km. Nicht viel, nicht wenig, sondern eben ganz normal...

Überhaupt traue ich den Anzeigekünsten meiner Bordinstrumente wesentlich mehr über den Weg als meinen eigenen Befüllungsfertigkeiten des Vorratsbehälters, welche sich nun wirklich nicht als nicht sonderlich reproduzierbar entpuppt haben.

Schuld hat diese immer wiederkehrende Luftblase im BravoRossotank, die sich nur dann ausgesprochen ungern verflüchtigt, wenn der Bursche Popohoch spielt....

Im Zuge meiner Beobachtungen habe ich aber recht zuverlässig festgestellt, dass der BC beim Duchschnittsverbrauch (nur!) etwa ein halbes Zehntel zu optimistisch unterwegs ist. Wenn die Anzeige 5,4 Liter meint, kann ich sehr wohl davon ausgehen, dass der tatsächliche Verbrauch bei 5,45 bis 5,50 Litern liegt! Und dieses recht kontinuierlich....egal, wieviel bzw. wenig ich dann nachtanken kann!

Die Premiumsuppe im Tank hat den Motor in Kombination mit meinem Gasfuß über Ostern mit Sicherheit mal wieder richtig freigeblasen (oder soll ich sagen durchgepüstelt) und wenn Ultimate irgendetwas bringt, werde ich's ergründen! BravoMaseratie meinte weiter oben, der Wagen würde damit besser anspringen. Mich wundert das, denn besser als BravoRosso in seinem bisherigen Leben stets angesprungen ist, kann ein Auto gar nicht anspringen! Was das betrifft ist wirklich keine Steigerung möglich...

Auch ein Plus an Laufruhe habe ich noch nicht ausgemacht, doch es mag sein, das komme wohl noch...

Well, we'll see... ;-)