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Ausgeblichene Lüftungseinfassungen - Lüftungsversteller entfernen?!

RIPzone

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41

Freitag, 6. Juli 2012, 14:55


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Wann wurde dein 1.4 T-Jet denn gebaut? Wenn er nach Einführung des 2.0er Motors gebaut wurde, kann er durchaus schwarze Lüftungseinfassungen haben.

Lg Max


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Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung

FlammingM

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42

Freitag, 6. Juli 2012, 15:06

Meiner hat EZ 04.2008.

Andere Daten hab ich grad nicht da.

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines

Lumi

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43

Freitag, 6. Juli 2012, 19:22

2. Theorie -> Sport-Version = schwarze Gitter / andere Versionen = olivfarbene Gitter ?

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet (150PS) Dynamic, Crossover Schwarz

Braini

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44

Sonntag, 22. Juli 2012, 20:10

auch mein T-Jet 2009 hat die schwarzen. Die Grünen habe ich bei Maranello live gesehen. Sieht bescheiden aus. Ich würde auf einen Materialfehler tippen. Denn am Anfang waren die bestimmt auch mal schwarz. Die blöde UV Strahlung tut ihr übriges.

Habe nicht den Sport nur den Racing :evil:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Braini« (22. Juli 2012, 20:11)

donbravo

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45

Sonntag, 22. Juli 2012, 20:22

Zitat

Original von Braini
auch mein T-Jet 2009 hat die schwarzen. Die Grünen habe ich bei Maranello live gesehen. Sieht bescheiden aus. Ich würde auf einen Materialfehler tippen. Denn am Anfang waren die bestimmt auch mal schwarz. Die blöde UV Strahlung tut ihr übriges.

Habe nicht den Sport nur den Racing :evil:


Sicher? Meine sind so "hell- rotz- grün" ich denke eher das, dass so gewollt war bei älterern bzw. manchen Modellen...
aber mal sehn bei Geld und Zeit werd ich sie "modifizieren"!^^
IL DON

Infos über meinen Bravo: Techno Grau, 1,9 Multijet 8V, 120 PS nun 160PS (TT-Chiptuning), Dynamic, getönte Scheiben, Dunkle Seitenblinker, Schwarze Rückleuchten, 18" Alu Felgen (original/schwarz lackiert),Eibach Federn 30/30,VA:30mm HA:40mm, Dachspoiler "Merkur", CSR-Bodykit.

Braini

unregistriert

46

Sonntag, 22. Juli 2012, 20:33

also wenn das so gewollt sein sollte, hat der Entwickler Tomaten auf den Augen gehabt.
Denn das passt ja zu nicht einem Teil in der Amatur. Das kann ich mir nicht vorstellen. und dieses Olivegrün -- igitt.

Sowas habe ich in noch keinem anderen Auto gesehen mit schwarzer Amatur.

Ich bin wirklich überzeugt das die Kunsstoffmischung nichts taugte. Warum sollte es sonst geändert worden sein wenn es so gewollt gewesen wäre. Außer man hat endlich die Brille aufgesetzt. :shock:

Gibt es jemanden der bei einem neueren BJ die grünen hat?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Braini« (22. Juli 2012, 20:34)

KJ911

Mitglied

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47

Montag, 23. Juli 2012, 14:02

Hallo

Also bei uns haben die auch diesen Olivegrünton, aber wir sind uns völlig sicher, dass die vorher so nicht waren.
In dem Bereich wo weniger Sonne hinkommt, sind sie auch noch dunkler.
Sie waren am Anfang eher dunkelgrau, aber das Grüne kommt bei uns eindeutig durch die Sonneneinstrahlung.
Unser Bravo ist ca. 4,5 Jahre alt Zulassung Januar 2008. Also einer der ersten....

Gruß Jens

Infos über meinen Bravo: Bravo TJet 120 PS Dynamik Steuergerät optimiert auf 152 PS 260NM

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