Infos über meinen Bravo: Multijet - 2007
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport 150Ps , 225/18zoll Original Sport (Stahlgrau-Perlmutt lackiert) ,Klimaautomatik ,Lederlenkrad/Schaltknauf ,getönte Scheiben ,OBD Elm,
Infos über meinen Bravo: Multijet - 2007
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Infos über meinen Bravo: 1.9 M-Jet 8V Dynamic, Crossover Schwarz, PDC, MP3-Radio, Sportfedern, Original 17" Alus, Tempomat, Mittelarmlehne, Ambientebeleuchtung, Lederlenkrad und -schaltknauf, MY2010 Scheinwerfer, Grill mattschwarz
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stevyray89« (26. Oktober 2012, 15:34)
Infos über meinen Bravo: Multijet - 2007
Zitat
Original von stevyray89
Ich habe mir jetzt dieses hier bestellt.
Steht zwar dass erst ab Baureihe 08 funktioniert, aber abgebildet ist die gleiche Halterung wie auf dem eBay Link und es kostet 7 Euro weniger.
http://www.amazon.de/Brodit-ProClip-Fiat…09&sr=8-1-fkmr2
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Sport 1,9 16V JTD - bereits nachgerüstet: Tempomat, Brodit Handyhalter, Scheibentönung, K&N Tauschfilter, BT OBD Stecker, EBC Turbo Groove Scheiben mit Redstuff Belägen
Infos über meinen Bravo: Multijet - 2007
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet 120 PS, Crossover Schwarz, Speed
Infos über meinen Bravo: 120PS T-Jet, Emotion, Xenon, Winter-Paket, Sensor-Paket, Einparkhilfe hinten, getönte Scheiben
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport 150Ps , 225/18zoll Original Sport (Stahlgrau-Perlmutt lackiert) ,Klimaautomatik ,Lederlenkrad/Schaltknauf ,getönte Scheiben ,OBD Elm,
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Dynamic T Jet 150 PS, Parkpilot hinten, Kurzstabantenne, getönte Scheiben, ein wenig clean,17 Bicolor Felgen
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
Silverstar (25.11.2013)
Das Gute und Vorteilhafte an Brodit-Halterungen ist, dass man sie ohne bohren etc. anbringen kann, deine Lösung ist eher nicht empfehlenswert, es sei denn man will das Auto niemals wieder verkaufen.Hab hier nen paar Fotos von meiner Brodithalterung (andere Positionierung als üblich). Da siehste das Ganze zusammengebaut aussieht. Falls du mehr Bilder möchtest, sag Bescheid.
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Hab hier nen paar Fotos von meiner Brodithalterung (andere Positionierung als üblich). Da siehste das Ganze zusammengebaut aussieht. Falls du mehr Bilder möchtest, sag Bescheid.
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