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Italo-Welt

Sportpedale & Sport-fahrerfussstütze

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Roli22

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Mittwoch, 8. April 2009, 20:38

Sportpedale & Sport-fahrerfussstütze


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Hallo Leute!

Die Frage richtet sich an alle die eine Sportausstattung mit den Sportpedalen haben.

Welche Schrauben wurden bei euch verwendet???

Bei mir waren es drei Verzinkte bei der Fussstütze und sechs schwarz lackierte bei den Pedalen! Die 'Schwarzen' wechselte ich und nun sieht es wie folgt aus!



Danke im Vorhinein für eure Antworten!


;-) vlg Roli
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2006-08 / Punto, 6-Speed, Goldgelb, 1100ccm, 55PS
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Unruhestifter

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2

Mittwoch, 8. April 2009, 20:59

bei mir ist es so wie bei dir.
und die schwarzen setzen hässliche rostflecken an.

werde die bei gelegenheit auch auswechseln.

mfg nico
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten :D
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knallkapsel

unregistriert

3

Mittwoch, 8. April 2009, 21:01

Hallo Roli,

bei mir sieht es aus wie bei Dir.

Grüße
Kay

SirMaik

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4

Mittwoch, 8. April 2009, 21:59

Die Sportpedale finde ich ja schick und hätte ich auch gerne.

Gibt es jemanden, der die Sportpedale schon nachgerüstet hat?!

Da müssen dann bestimmt nachträglich Löcher für gebohrt werden, oder?

Andererseits wurde in einem anderen Thread darüber berichtet, dass die Pedalen bei nassen Schuhen sauglitschig wären und die Schuhsohlen quitschen?!

LG

Maik

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Ben Jamin

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5

Donnerstag, 9. April 2009, 08:15

Das mit dem quietschen haste nunmal wenn nasse Sohlen über Metall schubbern...
Aber glitschig fand ich die noch nie. Hast ja Gummibeläge drauf.

christpost

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6

Donnerstag, 9. April 2009, 08:31

Naja, kommt auch auf die Schuhe an.
Ich persönlich würde die nicht nachrüsten, wenn ich sie nicht hätte. Mit nassen Ledersohlen ist das teilweise ne Katastrophe, da helfen diese Gummibeläge auch nix.

Mit Gummisohlen ist das ne andere Story.

Gruss

Chris
"Absolute certainty is a privilege of uneducated minds and fanatics"
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Markus35

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7

Donnerstag, 9. April 2009, 19:43

Also ich hatte die selben Pedale auch damals in meinem Alfa GT nachgerüstet und mein Bravo Sport hat die Dinger auch. Bei mir sind sie weder glitschig noch quietschig. Kann absolut nix Negatives sagen...

Grüße
Markus

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knallkapsel

unregistriert

8

Donnerstag, 9. April 2009, 21:04

Hallo,

also ich habe auch mit meinen Tanzschuhen mit Ledersohle keine Probleme, was das Fahren mit feuchter Sohle angeht.

Gruß
Kay

Roli22

Bravo-Meister

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9

Donnerstag, 9. April 2009, 21:30

Nun muss ich mich auch mal wieder melden. Bei meine Pedale hätte ich auch nichts auszusetzen, bis auf die Schrauben, die ich ja getauscht habe!
Den es bildeten sich auch langsam Rostflecken, sowie bei nico, außerdem gefallen mir die verzinkten besser!


;-)vlg Roli

PS: Die Pedale aus dem Lineaccessori-Programm sind auch ganz nett!
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swordfish1986

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Montag, 15. Juni 2009, 16:07

Sooo, ich hab die Aktion heut auch mal hinter mich gebracht.

Für alle die nicht extra vorher die Schrauben ausmessen wollen: M4x16 ABER: Drauf achten das es Flachkopfschrauben (der Kopf ist da ca. 1,5 mm flacher als von normalen Maschienenschrauben) sind, sonst schauen die Schrauben etwas aus den Pedalen raus. Ich hab natürlich die normalen geholt ich dödel. :-D Naja, ich lass das jetzt erst mal so. So das ich mit den Schuhen auf den Schraubenköpfen rumrutsch isses jetzt nich, aber mich stören so Details :-D

Als Muttern müsst ihr allerdings Sicherungsmuttern verwenden (haben an einem ende einen Kunststoffring nach dem Gewinde, den zerdrückt es beim einschrauben und die Schraube kann sich nicht von selbst lösen). Nicht das euch irgendwann die Pedale weghuschen :-)




Na dann, viel Spass im Fußraum des Bravos :twisted:
[align=center]Red Betty[/align]

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steini82

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Donnerstag, 23. Juli 2009, 18:02

Hey,

kann man die Fußstütze eigentlich durch lösen der drei Schrauben rausnehmen? Wie ist es mit Muttern sind da irgendwie fest? Oder fallen die nach innen rein? :roll:
Gruß steini82
It´s Time to Play the Game

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swordfish1986

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12

Donnerstag, 23. Juli 2009, 20:41

Bei mir ham die dinger sich gedreht, und gedreht, und gedreht.... Aber nach ca. 30 sec. drehen im Fußraum (bei gefühlten 30°C) kommt man dann auf die Idee das die Dinger sich keinen mm bewegt haben...
[align=center]Red Betty[/align]

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_Mike_

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Donnerstag, 23. Juli 2009, 21:14

Was kostet der Nachrüstsatz?

Lg Mike
“Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt”
“Überhole mich ruhig. Wir treffen uns an der nächsten Ampel”
Meine Bella

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mike

unregistriert

14

Freitag, 24. Juli 2009, 09:08

oh ha teuer, glaube wir haben mal nachgeguckt und um die 150 euro lagen die.

mfg

miky1009

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15

Freitag, 24. Juli 2009, 10:08

Kuckst du

LineAccessori - neuer Prospekt

Wie mike gesagt hat um die 150 Euro

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heuerm

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Sonntag, 23. Januar 2011, 16:18

Wie kann ich denn die Schrauben an der Fußstütze wechseln? Muss man diese dafür komplett demontieren? Wenn ja, wie geht das?

Die Schrauben an der Pedalerie sind schon gewechselt. Die an der Fußstütze bekomme ich alle 3 nicht raus.

EDIT: Habt ihr über den Pedalen auch eine Abdeckung unter der die Kabel verschwinden? Die sitzt bei mir nicht grade perfekt muss ich sasgen. (Ist aus einem ähnlichen Material, wie der Teppichboden)

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Nappo

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Sonntag, 8. Juli 2012, 16:11

Hallo Leute...

weiß vielleicht jemand was die Sportpedalen kosten? würde die gerne nachrüsten, die Pedalen aus dem Lineaccessori-Programm sind mir viel zu teuer, deswegen würde es mich mal interessieren was die Pedalen vom Bravo Sport kosten.

danke

Infos über meinen Bravo: T-Jet 1,4 16V 120PS Emotion Edition, Maranello-Rot, Tempomat, Elektrisch anklappbare Außenspiegel, PDC hinten, Abnehmbare AHK Westfalia, 16V Kurzstabantenne, USB Interface, Weiße NSL, TFL, Sport ESD, Scheibentönung, Tieferlegung 40/45, 14mm Spurplatt

Manu251185

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18

Sonntag, 8. Juli 2012, 16:16

Bei meinem Bravo wurden normale Schrauben verwendet, sodass nach kurzer Zeit dank Feuchtigkeit die braune Brühe runter lief!

Schrott!

Infos über meinen Bravo: Fiat Croma,weiß, 1,9 Multijet 150 PS, Glas-Panoramadach, Navi, Hifi-System Interscope, Blue & Me, 18 Zoll mit 20mm Spurverbreiterung pro Seite hinten, Eibach Federn VA/HA 45/35, Lederausstattung braun, Tempomat, usw.

kitzl-katzl

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Mittwoch, 22. August 2012, 00:36

Die Frage wurde zwar schon gestellt aber noch nicht beantwortet. Kann man die originalen Fiat-Sportpedale Plug&Play nachrüsten oder muss man dafür Löcher bohren? Wer hat das schon gemacht und hat ein paar Tipps.
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Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M

BravoMaseratie

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Mittwoch, 22. August 2012, 13:57

Also bei denen aus dem Zubehörprogramm musst du definitiv Löcher bohren...
Bei den originalen kann es sein das die schon da sind... Da solltest du einfach mal die Gummis abmachen und drunter gucken... Die Löcher sind aber schnell und einfach gebohrt...
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