Infos über meinen Bravo: klein und weiß; 1,9 muttijet, 120ps, 40mm Spurplatten hinten, Carbon-Look Dach /Haube
Zitat
Original von Bruno
Meint Ihr, dass man diese Folie auch fürs Interieur nehmen kann? - sprich für die kratzempfindliche Problemzone am Armaturenbrett
saluti
Bruno
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Infos über meinen Bravo: M-Jet 1.9 120 PS Dynamik (Leistungssteigerung auf ca. 150 PS ) Xenon nachgerüstet, Parksensoren hinten, Tempomat (nachgerüstet) 225x45 R17 Felgen :-D Eibach Federn 50/30 Distanzscheiben 15 mm VA/HA
Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt
Infos über meinen Bravo: Opel Zafira 2.0 16V OPC
Infos über meinen Bravo: klein und weiß; 1,9 muttijet, 120ps, 40mm Spurplatten hinten, Carbon-Look Dach /Haube
Zitat
Original von poldiausw
Die Folie selbst sieht schick und hochwertig aus, aber ich würd nicht an der Haube aufhören sondern noch über den Grill bis runter zum Ende der Stoßstange gehen.
Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »zockr7« (31. August 2010, 17:21)
Infos über meinen Bravo: klein und weiß; 1,9 muttijet, 120ps, 40mm Spurplatten hinten, Carbon-Look Dach /Haube
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
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