Infos über meinen Bravo: 1.9 16V, technograu, novitec n10 18x8 zoll, 225/40/18 dunlop sportmaxx RT, novitec spurplatten 30mm/achse, dynamic, navi blue&me, pdc, 2-zoneclima, 16 zoll, schwarze seitenblinker, weiße NSL, MAL,Alu-Einstiegleisten, kofferraumwanne, BMC-Filter,carbonoptik-schlüssel,wabengrill by snowtiger mit abarthlogo
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bravoturko« (26. Juni 2010, 01:14)
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Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau
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Original von h.ausdemharz
Ein kleiner aber feiner Unterschied. Nicht schlecht. Für meine blaue Bella wären vielleicht die verchromten Seitenblinker einer Option. Aber da ist der Unterschied nicht sooo gravierend. Vielleicht sind die 20 Taler dafür irgendwann mal übrig. Interessant könnte für dich vielleicht noch die weiße Nebelschlussleuchte sein.
Wechsel der Nebelschlussleuchte
Der Einbau ist fingerbrechend, aber das Ergebnis für Menschen mit Auge für das Detail umso überzeugender. Viele Grüße aus dem Harz von Harry.
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo T-Jet Racing ; 120 PS; Black metallic; Ragazzon ESD Mittig; Böser Blick folierung; AUX - I pod anschluss
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Original von Fbravoiat
Es gibt auch Blaue Seitenblinker, würde mal gerne wissen wie die an nem blauen/schwarzen Bravo wirken!
Seitenblinker blau
Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau
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Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Dynamic mit Paket Sport 1.4 T-Jet 16V 120PS auf (150); H & R - Fahrwerksfedern 30mm tiefer; XenonKit 6000K
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 16V 120PS, Racing, Crossover Schwarz, Blue&Me, Aktive Kopfstützen, Interscope, Parksensoren V&H, 17"-Felgen, Klimaautomatik, Winterpacket, Mittelarmlehne, Audiobedienung am Lenkrad, Tempomat, Ambientebeleuchtung, abblendbarer Innenspiegel
Zitat
Original von Ron
Zitat
Original von Lucky-27
kann ich die so von Außen wechseln oder muss man was abmachen und von Hinten lösen?
Die sind in den Kotflügel geklemmt, einfach nach rechts oder links drücken und schon kommen die raus...
Infos über meinen Bravo: Opel Zafira 2.0 16V OPC
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Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"
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Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 16V 120PS, Racing, Crossover Schwarz, Blue&Me, Aktive Kopfstützen, Interscope, Parksensoren V&H, 17"-Felgen, Klimaautomatik, Winterpacket, Mittelarmlehne, Audiobedienung am Lenkrad, Tempomat, Ambientebeleuchtung, abblendbarer Innenspiegel
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Guenni89« (24. März 2011, 22:50)
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