Unterer Teil der Heckschürze in Maranello-Rot

Maranello2011

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Dienstag, 20. März 2012, 23:29

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Hallo,
ich hab hir nichts passendes gefunden, deshalb hab ich ein neues Thema erstellt.
Nachdem ich nun schon angefangen habe, meinen Kühlergrill zu demontieren und zu lackieren, hatte ich die Idee, auch den unteren Teil der Heckschürze zu lackieren.

Mein Bravo ist in Maranello-Rot und in ähnlicher Farbe sollte auch der untere Teil der Heckschürze werden.
Nun meine Frage an alle, was haltet ihr davon, bzw. wie würde es überhaupt bei einem Maranello-Roten Bravo aussehen?

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Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht

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dave

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Dienstag, 20. März 2012, 23:54

also in maranello-rot hab ich soweit ich weiß noch keinen gesehen, aber in maserati-blau haben es schon ein paar leute..

mein schwarzer Multiair! :thumbup:

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Maranello2011

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Mittwoch, 21. März 2012, 00:09

Also ganz Maranello-Rot wollte ich es nicht lackieren, eher in Metallic Rot, das sieht so ähnlich aus.

Eh ich damit anfange, würde ich trotzdem gerne wissen, was die anderen dazu sagen und ob ich es versuchen soll?? ;-)

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BravoMaseratie

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Mittwoch, 21. März 2012, 07:55

Schöner Tuning Bravo

Fabri*fibras bella update

Hab ich dir mal rausgesucht...

Also es gibt viele die das schon gemacht haben, es gab den Ansatz sogar schonmal bei ebay zu kaufen....

Ich sag dir aber ehrlich das ist ne schweine Arbeit, ich habs selbst gemacht und hab knapp eine Woche gebraucht.

Aufgrund der scheiß Oberfläche die du komplett glatt schleifen musst und in der sich jedes pflegemttel eingefressen hat, ist das echt zum kotzen.

Und du musst die gleiche Farbe nehmen irgendwas anderes sieht richtig scheiße aus glaube mir jeder unterschied wird extrem hässlich

Solltest du tips brauchen sag bescheid, wir haben hier ja einige Lackierer und Hobb-Tuner

Und bei dem Teil ist die Grundierung richtig wichtig und du brauchst unbedingt weichmacher mit drin weil das Teil sehr labil ist... Sonst bricht dir der Lack überall einfach weg....

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (21. März 2012, 07:57)

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Mittwoch, 21. März 2012, 09:32

@BravoMaseratie,
danke für deine Aussage, die Infos und die Links.
Wenn es so kompliziert ist, dann werd ich es wohl vorerst lassen.
Geld hab ich momentan auch keines weiter, um es in einer Lackiererei machen zu lassen.

Aber weitere Tips und etwas Hilfe nehme ich trotzdem gerne an. ;-)

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BravoMaseratie

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Mittwoch, 21. März 2012, 09:47

naja es ist nicht kompliziert aber es muss gut vorbereitet sein, da es ein Gebrauchtteil ist sind die meisten Lackierer auch nicht begeistert davon... ist halt schwer das richtig glatt zu schleifen

Und am besten ist das wenn du es mit Pistole und Kompressor in vielen Dünnen schichten Lackierst

Ich habs auch selbst gemacht und das ohne Lackierkammer Aber ist halt arbeit und vorallem für den Laien

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Maranello2011

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Mittwoch, 21. März 2012, 10:07

Ok, mit Kompressor und Sprühpistole sieht es bei mir schlecht aus, da hab ich nichts.
Etwas Erfahrung in hinsicht auf das Lackieren hab ich schon. Versuche hab ich auch schon einige gemacht.
Das mit dem glattschleifen ist allerdings so ein kleines problem, womit ich auch schon zu tun hatte.
Aber Grunddierung hätte ich auch da und vielleicht versuch ich es ja am Wochenende mal. Mehr als schiefgehen kann es eigtl. auch nicht. :-D

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Mittwoch, 21. März 2012, 10:16

Ja versuchen kannst du es

Bei Lacker kosten das Teil so um die 150 bei mir in Hamburg... Wie ich die Preis in Sachsen aber kenne wird es da eher so um die 100 kosten, vorallem wenn du es schon vorbereitet hast

Mit der Dose wird das echt schwer, das ist kaum gleichmäßig hinzubekommen

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Maranello2011

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Mittwoch, 21. März 2012, 10:20

Nagut, die Vorbereitung wird dann wohl erstmal das schwirigere sein, muss die untere Schürze auch irgenwie abbekommen. Hab schon eine Anleitung dafür gefunden, aber ob es dann so geht, bleibt offen.
Wenn sich da noch etwas ändert, werd ich es berichten. ;-)

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BravoMaseratie

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Mittwoch, 21. März 2012, 10:22

Das abmachen ist nicht so schwer mit der Aneitung im FOrum auch kein Thema... Das ranmachen ist schwerer

vorallem wenns dann lackiert ist

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BRAVO-RALF

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Mittwoch, 21. März 2012, 11:06

Es gibt aber auch noch die Möglichkeit mit Folieren...hat ein Forummitglied hier schon gemacht! Ich weiß aber nicht mehr wer es war und es war Carbonfolie...müsste dann aber auch mit anderen Folien klappen ;-)

Gruß, Ralf

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scubidu24

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Mittwoch, 21. März 2012, 11:14

Zitat

Original von BRAVO-RALF
Es gibt aber auch noch die Möglichkeit mit Folieren...hat ein Forummitglied hier schon gemacht! Ich weiß aber nicht mehr wer es war und es war Carbonfolie...müsste dann aber auch mit anderen Folien klappen ;-)

Gruß, Ralf

ich war das

die neblerblenden hab ich übrigens auch schon lackiert und beide grills silbrig gemacht... :-)

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Maranello2011

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Mittwoch, 21. März 2012, 11:34

@scubidu24, du hast den unteren Teil der Heckschürze mit Folie überzogen oder hab ich da was falsch verstanden?
Hast du vielleicht Fotos davon oder einen Link zu dem Beitrag?
Wäre schön, so könnte ich mir mal anschauen, wie es aussehen könnte. ;-)

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BravoMaseratie

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Mittwoch, 21. März 2012, 11:38

Meine Diva: UPDATE November 2011 -> Neue Felgen und OEM-Tuning

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Mittwoch, 21. März 2012, 11:47

Super, danke.
Die silbernen Blenden der NSW sehen auch gut aus, wird bei mir nur nichts, weil mein Tagfahrlichtstrips schwarz sind....

Naja, mal sehen, wie ich es nun mit der Heckschürze mache.

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Mittwoch, 21. März 2012, 20:47

Hab mit Photoshop mal etwas vorbereitet. So in etwa sollte es aussehen, wenn der Heckschürzenansatz lackiert ist. :-?

»Maranello2011« hat folgendes Bild angehängt:

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Sonntag, 25. März 2012, 13:10

So, ich wollte heute eigtl. den Ansatz der Heckschürze abmachen. Hab da aber ein Problem mit dieser Befestigungsschraube, welche am Radkasten sitzt.
Ich meine die, welche den unteren Heckansatz an der Heckschürze aritiert, die ist so fest, das sie sich kein bissel bewegt.

Hat einer von euch eine Lösung, wie ich die Schraube abbekomme?
Für jede Hilfe und jeden Tip wäre ich dankbar.;-)

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Sonntag, 25. März 2012, 13:26

puhhhh hast sie schonmal bissl mit Kriechöl oder Rostlöser eingesprüht!?!??!

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Maranello2011

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Sonntag, 25. März 2012, 13:53

Ja, hab ich gemacht. Aber bis jetzt hat sich da nichts getan. :-?

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