Fiat-Bravo.info

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Original von André

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Original von deltatuning


Steve hat eigentlich geschrieben das er eine Chrom Birne verbaut hat die rot leuchtet, oder habe ich was überlesen !?

Ciao,
Florian

Steve hatte diese Glühbirne empfohlen!?

In diesem Ebay Link vom Steve ist eine Chrom Birne die beim Schalten ( Betätigung der NSl ) Rot Leuchtet !!!

Ciao,
Florian

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Original von Red229

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Original von Bravissimo2008
den vergleich raffe ich nicht so ganz...

EDITH sagt: ich hab den oberen vergleich mal ewas abgeändert, da er vielleicht doch etwas heftig war!

ohne wischer sieht es einfach besser aus! ich mag das einfach nicht!
hab bis jetzt an allen autos die ich bessen habe als erstes den heckwischer demontiert!

es bringt halt einen gewissen grad an cleaner optik mit sich! :-D


gruß steve

Dann brauchst du ja nur noch ein Bravo-Zeichen in Spiegelschrift auf der anderen Seite ;-) Ich hab zwar auch oft einen Hang zur Symmetrie, aber nicht in er Konsequenz...Hut ab.

Nicht wirklich! Ich konnte mir allerdings das Schmunzeln und dann die Antwort bei dem Gedanken an die "vollkommene Symmetrie" nicht verkneifen, wobei ich ja auch schriebm, dass der Hang dazu bei mir latent auch vorhanden ist - halt nur nicht so stark beim Auto.

Also nichts für ungut

Gruß
Sidhisch

Hi Junx und Maedels,

bin grade in England und hab mir hier erstmal 'ne weisse NSL fuer links besorgt!!! Hiihiihiiund froi,

LG, Collias! :-D

Hi

hab mir die weiße Rückleuchte jetzt auch bestellt. Die Frage jetzt:
Ist das denn viel Arbeit das zu machen? Und von wo aus komme ich da ran? Ihr habt doch da schon Erfahrungswerte.

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Original von Red229

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Original von Collias
Hi Junx und Maedels,

bin grade in England und hab mir hier erstmal 'ne weisse NSL fuer links besorgt!!! Hiihiihiiund froi,

LG, Collias! :-D

ich schmeiß mich weg!


war das zufall oder absicht?

hast noch nicht mal das auto, aber schon die NSL... RESPEKT

gruß steve

Hi Steve,

die bunt gemischten Lampen links und rechts vom Nummernschild fand ich schon bei der Bestellung meiner Karre richtig schlimm, daß ich nun grad für ein paar Tage auf der Insel gewesen bin war aber Zufall... Da hab' ich natürlich gleich zugeschlagen. Jetzt warte ich noch drauf, daß die neue weiße Nebellampe mich erreicht, sie ist bereits bei einem Freund in Hamburg! Die silbernen Birnen von Ebay liegen hier auch schon rum, ist es eigentlich ein Problem, daß da auf der Packung steht: "Nicht zulässig im Bereich der STVZO"? Denke, der TÜV-Onkel wird sich in 3 Jahren nicht die Mühe machen, die lampe wieder auszubauen und zu untersuchen, oder??

Greets Andy!

Hi @ all,

also, ich hab' gestern meine weiße NSL in Hamburg abgeholt und war 'ne 3/4 Stunde vor dem Spiel wieder zuhause in HB! Ach, kannste eben noch schnell umbasteln, hab' ich mir so gedacht.... Hab' die Heckschürze noch unten abgeschraubt und nach 2 Minuten war die NSL-Schraube auf der Nummernschildseite schon ab! Die gegenüberliegende, äußere Schraube allerdings ist von oben nach unten reingeschraubt (kann man von außen leicht erkennen, wenn die NSL ein bißchen nach innen gedrückt ist). Also hab ich erstmal das linke Rücktlicht ausgebaut, um zu gucken wie's dahinter überhaupt aussieht! Rückleuchte geht gar nicht leicht raus, ist aber trotzdem gänzlich heil geblieben! Im Prinzip einfach nur nach hinten ziehen.

URL=http://www.pic-upload.de/view-757981/Nebellampe-weiss-021.JPG.html]
[/URL]

Die Heckschürze ist da drunter an 4 Clipsen eingeklippst, den 2. von links hab' ich blöderweise erstmal abgebrochen! Weil ich unten in die Schürze eine fette Kabellampe durchs Kupplungsloch geschoben hatte, konnte ich zwischen Heckleuchtentopf und abgezogenem Stoßfänger aus gut 40 cm Entfernung die Schraube ausmachen, die es zu lösen galt! Sie versteckt sich hinter dem Kabel für die Parksensoren.



Hab' mir aus diversen Knarrenverlängerungen ein fast halben Meter langen Schraubenzieher gebastelt und hatte irgendwann die Schraube draußen, da hatten die Spanier grade das 1:0 geschossen!





Nun, jetzt mußte die weiße NSL hinein, die Schraube auf der Nummernschildseite war von unten wieder kein Problem. Irgendwie hab' ich's auch geschaft, die äußere Schraube von unten mit der Hand wieder so rum reinzufummeln, wie sie gehört, aber da war schon Halbzeit. Etwas festgeschraubt hab' ich sie nach einigen verzweifelten Versuchen durch meine selbst gemachte Öffnung von oben und danach die Rückleuchte wieder dran...

Das Ergebnis war dann etwas unscharf, weil ich echt keinen Bock mehr hatte!!



Allerdings finde ich die silbernen Glühbirnen, die rot leuchten nicht so wirklich überzeugend! Das rot sieht mehr so aus wie eine ungeile Mischung aus Rosa und Orange...





Ab der ungefähr 70. Minute, grade als Poldi die Kopfnuss erhalten und der Schiri nix gemerkt hat, hab' ich dann auch doch noch das Endspiel miterlebt und kräftig Daumen gedrückt! Dafür sieht mein Auto jetzt am Arsch viel schöner aus, doch was meint ihr? Hätte ich vielleicht in England doch besser eine rote Lampe für Rechts gekauft? Irgendwie muß ich, so wie's jetzt ist -finde ich- noch ein besseres, rotes Leuchtmittel für links finden...??

Liebe Grüße, dat Andy! :shock:

Was wir meinen?

Also ICH meine du hättest Fussball gucken sollen! Geht ja gar nicht, dass wir im Endspiel sind und du nicht guckst!

Schäm dich! :-D ;-)

Na jetzt mal Scherz beiseite!

Sieht schon toll aus! Aber ich werds bei mir nicht machen, weil es mich nicht stört ne rote und ne weiße Lampe zu haben.

Naja, denke mal, den TÜV wird es schon interessieren. Die muss halt einfach rot sein. Hat denn niemand einen anderen Vorschlag, wie es denn noch funktionieren könnte?

....Hab' schnell noch ein paar bessere Bilder für euch...

Welche Birnen habt ihr?

Zufällig ne Osram Diadem? Die hab ich mir besorgt, muss sie aber noch einbauen. Kann man die Birne wechseln ohne die NSL auszubauen?

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Original von snowtiger
Welche Birnen habt ihr?

Zufällig ne Osram Diadem? Die hab ich mir besorgt, muss sie aber noch einbauen. Kann man die Birne wechseln ohne die NSL auszubauen?

Osram Diadem sind diese leicht bläulichen Blinkerbirnen, die dann gelb leuchten. Hatte ich in meinem Seat im Blinker drin (schweineteuer, die Dinger) und nun hat sie unser 500-er für die Blinker hinten geerbt, weils ganz gut zum BreakBeat passt. Die leuchten etwa so:



und sehen ansonsten so aus:



Also als Nebellicht sind die denke ich nicht zu gebrauchen, da müssen schon rote her.... Im Bravo sind jetzt die Silberbirnen drin (André hat sie ein Sück weiter oben auf Seite 1 gepostet), die ja eigentlich rot leuchten sollen. Tun sie auch -ein bißchen- sind aber echt nicht hell genug und auch für die STVZO nicht zugelassen (steht zumindest sehr winzig auf der Packung drauf)! ATU führt die Dinger übrigens auch! Aber irgendwie muß es da einfach noch bessere geben...


@ Bastian:

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Original von deusit
Passt doch!
Also der Prüfer, das das bemängelt, der muss schon sehr kleinlich sein. Notfalls zu einer anderen Prüfstelle fahren, sollte es wirklich soweit kommen. Ich würde da keine weiteren Kosten und Mühen investieren, um das Licht noch roter zu bekommen.

Bastian

Auf meinem Foto kommt das Orange-Rosa oder Rosa-Orange auch nicht so richtig rüber, aber glaub mir, kein TÜV Prüfer läßt das durchgehen...

Und ich habe überhaupt keinen Bock, die NSL für so einen Hampelmann noch einmal auf die Rote zurückzubauen, das ist nämlich echt Stress! Die Glühbirnen auszutauschen hingegen ist überhaupt kein Problem, geht von unten durch das Loch von der Hängerkupplung, notfalls noch die beiden Schrauben vom Stoßfänger lösen, falls der Arm zu kurz sein sollte. Die Glühbirnenfassung in der NSL ist allerdings beim Öffnen etwas sehr schwergängig, also Vorsicht, macht nix kaputt...


Gruß Andy! DT_bubu: