Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
Infos über meinen Bravo: 1.4Tjet 88 KW 120 PS
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Original von driver.05
Ich finde der sieht garnicht mal so schlecht aus.
Nur die felgen an der bella gefallen mir nicht.
LG Frank.
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Original von BravoMaseratie
http://www.otosport.com.tr/fiat_yeni_bravo_modifiye.html
Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ
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Original von fruchtmix
PS:Auf der verlinkten Seite haben sie ja schnittige Schreibtische...
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport 150Ps , 225/18zoll Original Sport (Stahlgrau-Perlmutt lackiert) ,Klimaautomatik ,Lederlenkrad/Schaltknauf ,getönte Scheiben ,OBD Elm,
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
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Original von kitzl-katzl
Aber irgendwas stimmt doch an dem Bild nicht. Wurde der vorne höhergelegt. Da ist ja vorne im Radkasten viel mehr Platz als hinten.
Denn selbst ohne Tieferlegung, wenn man vorne noch 10 cm unterbaut, müßte der ja fast auf der Straße schleifen.
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (15. Mai 2012, 14:27)
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