Infos über meinen Bravo: Epic-Grau Blue&me Nav, Freisprechfunktion, Klimaanlage, Ele. Glasschiebedach, etc.
Infos über meinen Bravo: Sport 1.4 T-jet:175ps (mk-chiptuning),2 Zonenklima, getönte Scheiben, Blue & Me, Interscope Soundsystem, Abarth Emblem rundum, KW-Gewindefahrwerk, Felgen weiß, Spurverbreiterung 15mm rundum, NTC-Heck + Novitec Duplex 2x 80mm, Brembo Gt Scheiben + EBC
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Infos über meinen Bravo: Spiritual Elfenbein T-Jet 120Ps. FK Federn 40/40, 17" Bicolor 225, Raggazon, lackierter Heckabschluß, Biscone spoilerchien ;), weiße NSL,
Infos über meinen Bravo: Epic-Grau Blue&me Nav, Freisprechfunktion, Klimaanlage, Ele. Glasschiebedach, etc.
Zitat
Original von Effêct
Danke Für die Antworten, den Spoiler werd ich mir denk ich bestellen, wiess einer wieviel die Lackierung kostet?
Infos über meinen Bravo: Spiritual Elfenbein T-Jet 120Ps. FK Federn 40/40, 17" Bicolor 225, Raggazon, lackierter Heckabschluß, Biscone spoilerchien ;), weiße NSL,
Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau
Zitat
Original von h.ausdemharz
Quälst du die Sufu, findest du unter Dachspoiler eine ganze Menge Treffer. Ich selber habe einen dezenten Biscione-Dachspoiler für 35 Euronen gebraucht in der Bucht geschossen. Für Lackieren und Montage kamen noch einmal €130,-- dazu. Da Schleifarbeiten und Grundierung dabei waren, lagen bei freien Lackern die Angebote in unserer Gegend zwischen eben diesen €130 und €250,--
Die Preise sind abhängig vom
- Zustand und Größe des Spoilers,
- gewählte Farbe,
- Region und üblicher Stundenlohn,
- Meister-, Gesellen- oder Stiftarbeit,
- Montageart,
- wie das mit der Notwendigkeit einer vernünftigen Rechnung aussieht ;-)
Schau mal in die Gelben Seiten oder fahr durch ein größeres Industriegebiet. Fragen spart...
Meine Biscione-Geschichte - hier:
Meine erste, fast neue, blaue Bella:
Grüße aus dem Harz von Harry.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (6. Juli 2011, 21:17)
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Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
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