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proevo2000

Bravo-Fahrer

  • »proevo2000« ist männlich

Beiträge: 149

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1

Mittwoch, 1. Dezember 2010, 14:10

Kratzer entfernen am Plastikteil der Heckschürze


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Hallo Zusammen


Mein Vorgänger hat mir am Plastikteil der Heckschürze einiges an Kratzer hinterlassen, wie er das gemacht habe frage ich mich. Wahrscheinlich bei jedem Stein aufgesetzt der Zipfelklatscher.

Schön wäre es diese zu entfernen, aber wie? Lackieren möche ich es nicht unbedingt (ausser Jemand hat das schon gemacht und Erfahrung damit) und abschleifen habe ich keine Peilung wie das nacher aussehen könnte.

Habt ihr da Tipps oder "no chance"? :cry:


Grüsse aus dem "eisigen" Zürich :-)

Patrick
»proevo2000« hat folgendes Bild angehängt:
  • Foto1.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »proevo2000« (1. Dezember 2010, 14:18)

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet Sport, Farbe: nero provocativo


snowtiger

Bravo-Profi

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2

Mittwoch, 1. Dezember 2010, 14:27

DIY -> no chance

Beim Abschleifen geht die feine Struktur flöten und es wird eher grau als schwarz.

Um das zu Reparieren müsste man erst eine Strukturform nehmen, dann flüssigen Kunststoff auf die Kratzer und dann mit der Strukturform dieses der Struktur anpassen, dann darf natürlich nicht zuviel Material drunter gewesen sein, usw.

Ich würde sagen, vergiss es. Neues Teil oder komplett lackieren.

Infos über meinen Bravo: ist ein Saab.


cbay74

Bravo-Profi

  • »cbay74« ist männlich

Beiträge: 546

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3

Mittwoch, 1. Dezember 2010, 14:32

Servus,

entweder smart Repair oder sowas http://www.kfz-zubehoer.topshop4you.at/t…Brbesysteme.htm

Würde das ganze wohl eher Professionell machen lassen kostet um die 30 Euro
Von den Alfa`s zum Bravo.

Infos über meinen Bravo: Spiritual Elfenbein T-Jet 120Ps. FK Federn 40/40, 17" Bicolor 225, Raggazon, lackierter Heckabschluß, Biscone spoilerchien ;), weiße NSL,


4

Mittwoch, 1. Dezember 2010, 14:43

Würde auch sagen: No chance!

Die Struktur hinzubekommen? Glaub ich nicht. Entweder das Teil so lassen und mit leben oder neues Bauteil oder die Schürze in der Farbe Deiner Wahl komplett lackieren.

Sorry

Good Luck!

proevo2000

Bravo-Fahrer

  • »proevo2000« ist männlich

Beiträge: 149

Registrierungsdatum: 7. Oktober 2010

Wohnort: Volketswil ZH (Schweiz)

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5

Mittwoch, 1. Dezember 2010, 14:59

Daaaaaanke für die Tipps :-)

Weiss vielleicht Jemand was dat Dingens neu kostet bei Fiat? Meins ist bei der Aussparung für die Auspufftröten eh schon defekt.

Greetz

Patrick

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »proevo2000« (1. Dezember 2010, 15:10)

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet Sport, Farbe: nero provocativo


TRASCANICO

Bravo-Meister

Beiträge: 1 777

Registrierungsdatum: 31. Juli 2009

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6

Mittwoch, 1. Dezember 2010, 16:32

Ja das hatte ich auch mal...
Da ist mir meine mum gegen einen gefrorenen Schneehaufen gefahren weil sie nicht wusste was das Piepsen (Parksensor) sollte und ist einfach weiter gefahren :D :evil:

Rauskriegen wirst du sie nur schwer, ich hab mir einen neue besorgt beim Freundlichen, der hat sie mir für 120 € gegeben ;)

Gruß
08.2007 - 11.2013 Fiat Bravo Sport CARBON EDITION
03.2014 - __.____ Mercedes A45 AMG Edition 1

Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.


monxx2004

Bravo-Fahrer

  • »monxx2004« ist männlich

Beiträge: 110

Registrierungsdatum: 26. Mai 2010

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7

Mittwoch, 1. Dezember 2010, 17:42

Hallo,
musst damit Leben :shock: oder wie TRASCANICO schrieb den unteren Teil von der Stoßstange gibts einzeln zu kaufen.
gruss Carlo

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Silber, Dunklescheiben hinten, Parksensoren hinten, Tempomat,Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen,2Zonen Klimaautomatik.


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