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Kunststoffteil Heckschürze lackieren

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geudii

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Mittwoch, 14. Oktober 2015, 02:50

Kunststoffteil Heckschürze lackieren


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Moin

einige hier haben ja bereits dieses schwarze Kunststoffteil unten an der Heckschürze in Wagenfarbe lackiert.
Wie genau habt ihr das denn gemacht bzw wie funktioniert das? Möchte erzielen, dass es sehr nah an die Optik vom Originallack ran kommt, sprich die Oberfläche soll dementsprechend glatt sein, wetterfest und die selbe Farbe haben.

Danke schonmal im Vorraus!

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Baseman

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Mittwoch, 14. Oktober 2015, 13:30

Bin da ja jetzt nicht der Experte..ABER hab da nen Kollegen der mir schon mal was ähnliches gemacht hat....Der hatte nen Plastikprimer drauf dann eine schwarze Grundierung Dann der Wagenlack.
Da das Teil ja Steinschlägen ausgesetzt ist einige Schichten Klarlack. und GUT aushärten lassen. Und vor dem lackieren die Anpassungsarbeiten durchführen....eh klor..:-)
BRAVO TAGEBUCH

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geudii

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Mittwoch, 14. Oktober 2015, 15:59

Anpassungsarbeiten?

ich möchte das Teil lackieren, welches bereits verbaut ist.

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Braini

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Mittwoch, 14. Oktober 2015, 20:21

Maranello hat das bei sich auch gemacht. Vieleicht meldet er sich dazu.

Ich habe das mal bei meinem 4´er Golf mit den Seitenleisten machen lassen. Die waren auch Strukturiert, nicht glatt. Und das ist das Problem. Man muss hier so viel Material auftragen oder abschleifen um eine glatte Fläche hinzubekommen. Ansonsten wie baseman schrieb, Primer usw.

Maranello hat es ohne Füllern der gemacht. Siehe hier ...

unten geleckt ... oh sorry meinte unten gelackt

RIPzone

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Donnerstag, 15. Oktober 2015, 02:55

Du meinst diesen unlackierten Ansatz an der Heckstoßstange, oder? Den hab ich zwei mal lackieren lassen. Beim ersten Mal wurde das Teil kaum bearbeitet bevor es lackiert wurde. Das sah dann aus als hätte man es einfach mit ner Sprühdose überlackiert und das raue Muster schaute durch. Beim 2. Mal hab ich nen komplett neues unlackiertes Teil beim Karrosseriebauer lackieren lassen. Die sagten es war echt Arbeit, weil die das grobe Muster des Kunsstoffes erstmal stark schleifen mussten, bevor sie mit der Grundierung und dem Lack fortfahren konnten.
Ich find es hat sich aber absolut gelohnt.

Bild von der ersten Lackierung
Bild von der zweiten Lackierung (siehe unten)
»RIPzone« hat folgendes Bild angehängt:
  • IMG_9706.jpg


Hier geht's zu meinem Bravo

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Baseman

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Donnerstag, 15. Oktober 2015, 08:17

Zitat von »geudii«

Anpassungsarbeiten?

ich möchte das Teil lackieren, welches bereits verbaut ist.


:-) Dann wirst du es wohl abmontieren müssen... oder aber...Am Auto lackieren...wenn man es schön abklebt sollte das auch kein Problem sein..ist halt dann recht fummelig...
Schöner wirds wohl wenn es abmontiert ist...
BRAVO TAGEBUCH

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baseman« (15. Oktober 2015, 08:23)

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Maranello2011

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Samstag, 17. Oktober 2015, 22:52

Dann melde ich mich auch mal zu dem Thema.... :D

Ich hab den Heckschürzenansatz das zweite mal lackiert. Das zweite mal war dadurch, weil ich nach einem Schaden durchs Garagentor auch eine neue Heckschürze drann hab und die in der Werkstatt mir einen neuen Ansatz, natürlich original Teil, rangebaut haben.
Lange Rede, kurzer Sinn... oder wie auch immer.


Also qeudii, wenn du es selbst machen willst, dann besorg dir beim Lackierer so 50g Lack in Wagenfarbe, sollte so 5 - 10 € kosten.
Dann solltest du den Ansatz auch zum Lackieren abmachen, was aber ohne Hebebühne etwas anstrengend ist.

Was sich auch gut macht zum Lackieren, ist ein Airbrush-Set, also so eine Lackierpistole fürn Modelbau.
Damit bekommst du die Schichten gleichmäßiger hin als mit der Spayflasche.

Den Ansatz musst du ordentlich abschleifen und staubfrei bekommen, damit die späteren Schichten auch halten.
Danach Kunstoffprimer drauf machen, zwei schichten und ordentlich einziehen lassen. (Grund, der Primer bildet den Haftgrund für den Lack)
Wenn der Primer drauf ist, dann nochmal anschleifen mit feinem Schleifpapier, danach säubern (Staub und Fettfrei).
Mit der Airbrush-Pistole dann Grundierung auftragen, dabei immer im gleichen Abstand über das Teil gehen, sonst wirds ungleichmäßig und man sieht es danach.

Grundierung am besten im Hellgrau machen, so siehst du, wo später der Wagenlack aufgetragen werden muss/wo stellen fehlen.
Nach trocknen der Grundierung, so etwa 12 Stunden an der Luft...... dann mit dem Wagenlack drüber gehen, zwei - drei Schichten.

Zum Schluss noch 2K Klarlack. Spezialklarlack für Karosseriearbeiten.
Davon zwei Schicken.
Trocknen lassen und wenns fertig ist, noch polieren und wieder ans Heck anbringen.

Wenn alles geschaft ist, kannst du dich freuen.

Nochmal eine Stückliste, was du brauchst:
- Zeit und Nerven :whistling:
- Schleifpapier grob und fein
- Kunststoffprimer
- Lack in Wagenfarbe (vom Lackierer)
- 2K Klarlack
- Airbrush-Set
- windgeschützen Raum (Garage, Schuppen....)
- alte Kleidung

Falls ich was vergessen hab, dann Frag einfach nach. ;)

MFG Maranello2011


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Sonntag, 18. Oktober 2015, 11:34

Super, danke für die ausführliche Beschreibung. Genau so hab ichs mir auch gedacht, dass es fu ktioniert!

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Sonntag, 18. Oktober 2015, 20:51

Gerne doch. ;)
Dann bin ich ja mal gespannt, ob du es auch selber schaffst.


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Sonntag, 15. November 2015, 17:08

Hallöchen nochmal. :)

Bin bis jwtzt noch nicht dazu gekommen das Teil zu lackieren. Mag es jetzt aber am Wochenende in Angriff nehmen.
Eine Frage noch. Wie montier ich das Teil denn ab? Nur die 4 Schrauben von unten und jeweils die eine Schraube im Radkasten? Dann einfach nach hinten abziehen?

mfg Fiatistis!

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Freitag, 20. November 2015, 21:48

Hallo qeudii,

entschuldige bitte, das ich jetzt erst antworte.
Also zum demontieren, du musst im Radkasten je zwei Schrauben von der Filzverkleidung lösen.
Danach hast du an dem Ansatz zwischen Heckschürze und dem unteren Teil im Radkasten eine Schraube, die muss ab.
Am Heck unten sind noch 4 Schrauben, die ab müssen.
Dann gibts da aber noch ein Hinternis, dort wo das Kennzeichen sitzt, ist an dem Übergang zwischen den zwei Teilen auch noch eine Schraube, die aber nicht so einfach zu erreichen ist.

Hab die auch erst gesehen, nachdem ich den unteren Teil mit etwas Gewalt abgezogen hab.
Achja, der untere Teil ist in die Heckschürze eingeklipst, also vorsicht beim abziehen des unteren Teils. ;)

Ich hoffe du schaffst das auch ohne größere Probleme.


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Sonntag, 22. November 2015, 20:46

ich weiss nicht welche schraube am kennzeichen du meinst... ist die von aussen sichtbar? da hab ich nämlich keine...

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Sonntag, 22. November 2015, 22:17

Die Schraube sieht man nicht von außen. Die auf der Innenseite der Hesckschürze, da wo der untere Teil auf den oberen geht, mittig vom Kennzeichen.
Hab dir ein Foto angehangen mit einer Markierung, da siehst du hoffentlich, was ich meine.
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  • Bravo_Heck.jpg


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Montag, 23. November 2015, 10:32

ah ok.
und wie um alles in der welt bekomme ich die demontiert, die is ja nicht zu erreichen :D

Btw: Die neue "Schürze" soll endlich ma geliefert werden. mag endlich anfangen hehe

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Dienstag, 24. November 2015, 13:23

Bin ja gespannt wie das aussehen wird.

Andere Frage...warum machst du das ausgerechnet vor dem Winter?
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Mittwoch, 25. November 2015, 14:45

bin auch gespannt. bin gerade dabei die neue schuerze zu schleifen....

wieso nicht vorm winter ;)

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Mittwoch, 25. November 2015, 19:06

weil eventuell Streusalz den im Winter nicht so schnell aushärtenden Lack angreifen kann!

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Mittwoch, 25. November 2015, 22:23

Ach, dann wird der Bock eben täglich mal in die Waschbox gefahrn :)

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Donnerstag, 26. November 2015, 06:59

Aber in der Waschanlage wird nicht ausgehärteter Lack erst recht verkratzt.
Vor allem im Winter

Gruß
Thomas
Am Schluß fehlt immer die Zeit :thumbsup:

Die sch.... Tastatur macht was sie will, nur nicht was ich will. :cry:

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Donnerstag, 26. November 2015, 07:49

ann wird eben noch etwas mit dem anbau gewartet. fotos vom fertigen teil gibts aber trotzdem dann schon.

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