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NTC Heckschürze + Novitec Sportauspuff

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neuer88

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21

Sonntag, 28. Februar 2010, 03:05


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hi trascanico

wo hast du das denn erfahren und über wieviel ps leistungsverlust reden wir denn?

gruß neuer
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TRASCANICO

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22

Montag, 1. März 2010, 07:46

Also es haben mir 2 "Fachmänner" bestätig. Zum ersten war es mein Fiat Händler der mich darauf hingewießen hatte, als ich einen Novitec Duplex ESD wollte.

Zum zweiten war es eine Tuningfimra bei der ich mir jetzt ne Komplettsportauspuffanlage anfertigen lasse. Die haben auch egsagt:

Wenn ein Wagen nicht für einen Duplex ESD ausgelegt ist, geht ein Duplex immer nur über einen "bypass" dieser führt zu einem Leistungsverlust

Wieviel Leistungsverlust kann ich dir leider nicht sagen (denke mal das ist von ESD zu ESD anders), aber ich würde es nicht rekieren wollen ;)

Das ist ein bypass der einen Leistungsverlust verursacht:


Um keinen LEistungsverlust zu verursachen müsste ein Duplex Auspuff so aussehen (aber dafür ist unser Unterboden nicht ausgelegt):


Gruß
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neuer88

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23

Montag, 1. März 2010, 10:31

Danke dir!

naja ich werd mir das nochma überlegen!

gruß
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TRASCANICO

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24

Montag, 1. März 2010, 10:37

Kein Problem.
Jep überlegs dir ;) ich denke mal die NTC Heckschürze würde auch mit nur einen Endrohr (also nur links) gut aussehen, da die ja so zu sagen keine Ausschnitte für li+re Endrohre hat ;)

*EDIT:*

Hab mich geirrt, hat doch Ausschnitte :P Hab ne andere Heckschürze gemeint.

Gruß
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25

Montag, 1. März 2010, 19:52

Hi Trascanico

Also ich hab heut ma mit Fiat Sportiva geschrieben wegen leistungsverlust bei den Duplex anlagen und da kam das zurück!

Sicherlich, wäre für die Leistung ein möglichst gerader Rohrverlauf ideal, aber "schlimmer" als die Serienanlage ist die Novitec Duplex auf keinen Fall. Wenn Du Dir den Original-ESD mal anschaust, wirst Du sehen, daß das Rohr in den ESD reingeht, dort eine 180 Grad Biegung macht, neben dem Einlaß am ESD wieder rauskommt und dann nochmal eine 180 Grad Biegung macht und um den ESD herumläuft. Die Novitec läuft zwar auch so, hat aber einen größeren Rohrdurchmesser und einen anders aufgebauten ESD und dadurch einen geringeren Abgasgegendruck. Du holst mit der Anlage zwar nicht unbedingt deutlich mehr Leistung raus, verlierst aber auch nichts.

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TRASCANICO

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26

Montag, 1. März 2010, 22:13

Also eine Dupelxanlage von Novitec hab ich noch nie gesehen...
Deswegen kann ich es nicht genau sagen. Aber schon allein das z.B im Winter nur im Linken Rohr rauch rauskommt weil der Rauch hier einen kürzeren Weg hat, würde mir nicht gefallen. Es ist natürlich Geschmackssache.

Aber wenn ein Tuningspezialist sagt, der Einzelanfertigung macht, dass sogar bei Duplexanlagen bei einer Einzelanfertigung Leistunsgverluste herbeirufen, kann ich dies irgendwie nicht nachvollziehen. Du musst noch dazu bedenken, dass dies nur Verkäufer sind und Geld machen wollen. Ich will hier nichts unterstellen aber wenn ich erhlich bin glaube ich immer noch mehr einen Spezialisten als einen Verkäufer ;)
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_Mike_

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Montag, 15. März 2010, 20:34

Novitec Duplex anlage

Hallo Leute.

Ich hab ein Novitec Duplex ESD. Und keine Sorge.... li/re sind echt. Da ist kein Emblem oder so vorhanden!

LG MIKE
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28

Donnerstag, 31. März 2011, 19:52

Hallo Leute.

Hab ein Persönlichen Look Problem....



Die Ausschnitte für die Endrohre sind ziemlich hoch ausgeschnitten,und da passt der Auspuff Optisch nicht gut dazu. Ich überlege mir Dupplex DTM Endrohre drauf zu geben. Hat jemand zufällig eine NTC Heckschürze mit diesen Endrohre???

Lg Mike
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  • 45838_153413548007718_100000172221512_484486_908794_n.jpg
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neuer88

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29

Donnerstag, 31. März 2011, 20:49

man bekommt den esd auch so passend rein!ich hab die halterung vom auspuff etwas geändert damit er höher kommt und dann genau in die ausschnitte passt!auf der beifahrerseite muss auch noch ein kleines blech umbiegen damit es passt!

das ergebnis ist das! :)
»neuer88« hat folgendes Bild angehängt:
  • SNC00178a.jpg
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Sephiroth

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Donnerstag, 31. März 2011, 21:21

hhmmm wobei dein esd auf dem bild auf der rechten seite höher häng als links !

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet in Cool Jazz Blau Metalic, rest siehe Forum Mein Bravo

neuer88

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Donnerstag, 31. März 2011, 22:18

ja ich weiß das der eine etwas weiter unten ist aber das hab ich schon angeglichen! :) das foto ist bloß noch alt!das hat ich damals direkt nach dem anbauen gemacht!
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scubidu24

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Donnerstag, 31. März 2011, 22:32

Zitat

Original von neuer88
ja ich weiß das der eine etwas weiter unten ist aber das hab ich schon angeglichen! :) das foto ist bloß noch alt!das hat ich damals direkt nach dem anbauen gemacht!


sieht gleichwohl klasse aus, daumen hoch! mir persönlich etwas zu aufdringlich, aber gut gemacht und damit absolut verträglich!

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Nino1288

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Freitag, 1. April 2011, 13:48

Dein heck sieht hammergeil aus...*neid*....

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TRASCANICO

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Freitag, 1. April 2011, 14:11

Bilder von der Seite?

War das nicht so bei NTC das wenn man nur die HEckschürze verbaut hat, das die Schürze so verdammt weit unten ist und alles andere weiter oben? Sprich die Karosserie ist nicht mehr einheitlich?

Glaube hab ja schon so ein Foto gesehen und das wäre für mich ein absolutes "no go", aber es ist ja wie immer eine Geschmackssache!
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Freitag, 1. April 2011, 14:48

ja es stimmt die schürze geht ein ganzes stück weiter runter!ich werd da dieses jahr noch bissl was dran machen!also neue schürze von und vielleicht auch noch andere seitenschweller!

bilder von der seite seht ihr unter der rubrik spoiler im beitrag ntc heck endlich dran!kann leider mit dem handy kein link setzten!müsst also selber suchen!

gruß neuer88
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Montag, 4. April 2011, 00:29

Und wie hast du die Sache gelöst?? Das Blech der Halterung der alten Schürze ist doch im weg....wegflexen oder wie???

Dadurch dass du auch andere Endrohre hast als ich,ist dein Heck wuchtiger. ich hab 70x90 Endrohre....ich glaub mit 90er würdens sicher geiler ausschauen.

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Montag, 4. April 2011, 08:25

also wegflexen musst ich gar nichts!da da war bei mir aber auch nichts im weg!wenn ich es schaff dann mach ich morgen mal paar bilder von unten da kannst dir das mal angucken wie es bei mir aussieht!
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Montag, 4. April 2011, 09:58

Ist ok....und ich werde auch Bilder machen zum Vergleichen.
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Dienstag, 5. April 2011, 15:12

so hier sind die versprochenen bilder!

bild 1 ist das leicht nach oben gebogene blech der halterung der alten stoßstange

bild 2 und 3 sind die aufhängungen vom auspuff!diese hab ich ebenfalls leicht geändert!ich hab nur neue löcher gemacht damit der auspuff höher hängt!

mfg neuer88
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  • SNC00286.jpg
  • SNC00287.jpg
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