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argumente gegen coax ?

zB.: is die lautsprecherhöhe auf höhe des knies, und das knie verdeckt dann wunderbar den HT, was die wirkung sehr reduziert

Weiters kann man bei den meisten coax systemen die frequenz nicht richtig trennen da die frequenzweiche direkt im lautsprecher integriert ist

lg

Zitat

Original von puma
argumente gegen coax ?

zB.: is die lautsprecherhöhe auf höhe des knies, und das knie verdeckt dann wunderbar den HT, was die wirkung sehr reduziert

Das gilt aber immer, außer man trennt den HT räumlich komplett vom Rest. Davon halte ich eigentlich nicht viel, läßt sich aber im Auto meißt nicht anders realisieren. Das Problem ist der Laufzeitunterschied zwischen den TMT und dem HT: das gibt Auslöschungen im Frequenzgang

Zitat

Original von puma
Weiters kann man bei den meisten coax systemen die frequenz nicht richtig trennen da die frequenzweiche direkt im lautsprecher integriert ist

lg

Wenn der Hersteller es richtig macht ist das optimal auf das System abgestimmt. Gut, Sparlösungen sind da gelinde gesagt suboptimal ;-)

mfg
Smokey

Es ist halt wie so oft im Leben eine Geschmacks frage das trifft aber nur auf den Home-hifi Bereich zu da zuhause in der Regel genug Platz vorhanden ist damit sich eine ordentliche klang Bühne aufbauen kann

Im Car-hifi Bereich stellt sich meiner Meinung nach die Frage ob compo oder coax System gar nicht erst ganz besonders nicht beim Frontsystem da hier die Vorteile offensichtlich sind

Zum einen wäre da das bei den compo Systemen die Frequenzweichen in der Regel besser sind als bei coax Systemen

Hauptgrund ist aber das sich aufgrund des geringen Raumes im Auto die Klangbühne besser aufbauen kann und die hohen Töne genau dort sind wo man sie haben will und nicht die Füße beschallen

Bei einem coax System gehen leider bei zu großem Winkel einige Frequenzen des Hochtöners unter und der Fußraum hat leider auch keine besonders gute Reflektion und schluckt einiges vom Hochtöner weg

Das alles kommt bei dem hinteren Lautsprechen nicht so zum tragen da sie ja eigentlich nur für den rearfill da sind und man sie auch getrost über das Radio laufen lassen kann und nicht unbedingt an eine Endstufe hängen muss

Einen Satz den ich immer behalten habe und der nach meinem Geschmack auch zutrifft ist
Das Hecksystem ist am besten eingestellt wenn man es gar nicht wahr nimmt aber das hat ja wieder etwas mit den Wegen und der Laufzeitverkürzung zutun

Servus,

in der Bucht usw heist es 16er für Hinten ????? Na was denn nu passen 16er hinten auch oder gehen nur 13 ??? Wenn 13er brauch ich hinten auch nen Ring ????

Gruß

cbay

Servus,

kan ja gut sein aber meine hinten knacken nur noch sind also hinüber Muss ja wissen was ich meinen Kindern vom Taschengeld abziehe

Gruß

cbay

vom werk aus verbaut sind hinten aufjedenfall 13er ob 16er reinpassen kann ich leider auch nicht sagen

bestimmt nicht schlecht die sachen aber wie gesagt vorne bin ich eigentlich zufrieden und für hinten hab ich halt aus meinem alten noch ein 13er emphaser system rumliegen und die werden wohl besser sein als die serie

Also ich habe bei mir auch das originale Radio rausgenommen und durch einen Car PC plus Rockford Fosgate und Ground Zero Amps ersetzt. Und ich hatte auch erst vor, die Lautsprecher auszutauschen. Allerdings ist das echt nicht nötig für den Anfang. Sowohl der Klang als auch der Pegel sind für Serienlautsprecher ziemlich gut. Wenn man dann noch ein bischen mit der Laufzeitkorrektur rum spielt oder vorne Aktiv trennt, klingt das richtig fein. Aber was man auf jeden Fall tun sollte, um nen ordentlich Pegel zu bekommen, ist vorne einen Highpass Filter einbauen, der alles unter 80 Hertz abtrennt.
Dann gibts auch kein klappern in den Türen.

MfG Clemens

Zitat

Original von turino

Wenn ich für mich welche nachrüsten würde, so würde ich welche von Dynaudio nehmen. Mein Kumpel hat welche mit einer Pionieerheadunit + Sub im Ford Focus verbaut, nicht ganz billig, aber ein Sound... unglaublich klar, schön seidig mit ordentlichem Bassfundament, guckst Du hier:

http://www.dynaudio.com/eng/auto/mobile.php

Ganz ehrlich, von Dynaudio hatte ich mir mehr erhofft.
Habe in meinem jetztigen Golf das Dynaudio-Paket mit 300 Watt-Endstufe. AMS hat das Dynaudio-System mal als nervig bezeichnet. Dem muss ich mich teilweise anschliessen. Bei höheren Lautstärken verzerren die Bässe ziemlich. Da erwarte ich mehr für den Aufpreis. Boston fand ich immer sehr toll, als ich noch selber gebastelt hab.

Gruss

Chris

so hab mir heute bei acr musik einbauen lassen und somit hat sich für mich erstmal die frage nach der einbautiefe für hinten erledigt die 13er emphaser passen aufjedenfall und sie hören sich wirklich viel besser an als die serien lautsprecher die hinten verbaut sind

aus kosten gründen habe ich erstmal auf ne neue endstufe und nen neuen sub verzichtet und mir nur den high/low leveladapter einbauen lassen und ströme in den kofferraum legen lassen und betreibe einen axton aktiv sub den ich von nem kumpel geschenkt bekommen habe

ich muss sagen das ist schon richtig ordentlich was hinter und glaube ich kann mir weitere ausgaben in die richtung echt sparen

hier auch nochmal ein bild vom sub im kofferraum passt echt wie ars... auf eimer auch von der farbe her