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Ich hab kein Plan...Canbus-Adapter ja oder nein?

Stanley

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21

Sonntag, 23. August 2009, 17:24


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hier mal die bilder...

Der "Red Black Scorpion" ist Angriffsbereit! - UPDATE 23.8.2009 Multimedia -

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Killone

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22

Samstag, 29. August 2009, 20:15

Wenn ihr soviel asugeben wollt dann gerne. Also einen CANBUS wirste brauchen aber sicher nicht von Dietz das Ding ist einfach zu teuer wenn du keine Lenkradfernbedienung hast.

Kauf dir den CANBUS von Phonocar der kostet 60-80 euro und Blende kaufste dir am besten wenn du ein Doppeldin Radio hast mit Universalkäfig kostet zwar ca. 40 euro aber du musst nicht daran rumbasteln. Also CANBUS ist eine tolle Lösung du musst keine Käbel von irgendwo hochziehen und du kannst zb auch deinen Navi wenn du ein Doppel Din Radio mit Navi hast den Speedimpuls rauslesen damit geht dann auch dein Navi genauer. Falls du irgendwo was brauchst melde dich bei mir ich hab mich damals lang genug mit dem thema beschäftigt und war einer mit der ersten hier im Forum der sich eine Anlage eingebaut hat.

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Killone

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23

Samstag, 29. August 2009, 20:17

LoL haste ja schon verbaut alles :D Ich würd an deiner Stelle noch die Blende lackieren. Hab ich auch gemacht.

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visitorsam

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24

Sonntag, 30. August 2009, 10:05

Zitat

Original von Killone
Wenn ihr soviel asugeben wollt dann gerne. Also einen CANBUS wirste brauchen aber sicher nicht von Dietz das Ding ist einfach zu teuer wenn du keine Lenkradfernbedienung hast.


Hey Bitte nicht noch mehr Verwirren hier:

CANBUS brauchste nur wenn
- Navi eingebaut wird für Speedimpuls
- Beleuchtung abdimmen soll wenn mans Licht anmacht
- Radio mit Zündung an und ausgehen soll (alternativ vom Zigaanzünder ziehen)
- Lenkradfernbedinung
- Display im Boardcomputer

Wer sein Radio per Hand anmachen und ausmachen will und auf die Sachen wie Beleuchtung und Co verzichten kann braucht KEINEN CanBus
Gruß
Frank

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Stanley

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25

Sonntag, 30. August 2009, 14:41

genauso ist es...
die blende lackiere ich noch aber erst muss der schmale rahmen ums radio noch kommen...habe die bei media markt bestellt und warte schon seit ner woche drauf!

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26

Montag, 31. August 2009, 01:14

Ich brauch da keinen verwirren. Weil:

- Bei den ISO-Stecker ein Dauer+ und Masse liegt + CAN HIGH und CAN LOW
- Wenn du wie bei meinem Fall das nur so Anschließt pech hast das dein Radio im dauerbetrieb ist (nicht Sinnvoll für die Batterie)
- Weil nicht sicher jeder lust hat irgendwo die Kabeln abzuklemmen.

Aber wie gesagt es sind beide oder besser gesagt alle drei Wege richtig. Für welchen man sich entscheiden will bleibt jedem selbst überlassen.

Wenn ich mal Zeit hab hau ich dann auch ma a paar bilder hoch ich hab die Blende schon lackiert ;) Hab übrigens auch ein Pioneer aber ich hab den mit Freisprecheinrichtung und Navi.

Mein Radio

Da ist nur die Blende noch nicht lackiert gewesen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Killone« (31. August 2009, 01:16)

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visitorsam

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Montag, 31. August 2009, 10:29

Zitat

Original von Killone
- Bei den ISO-Stecker ein Dauer+ und Masse liegt + CAN HIGH und CAN LOW
- Wenn du wie bei meinem Fall das nur so Anschließt pech hast das dein Radio im dauerbetrieb ist (nicht Sinnvoll für die Batterie)


zu 1.: Richtig die 4 Adern kommen da an

zu 2. : Muss ich dir leider wiedersprechen den es ist Schwachsinn, wenn ich das Radio mit der Powertaste ausmache ist das genauso aus wie mit nem Can-Bus-Adpater. Hab in meinen beiden Stilos nie Probleme gehabt und nie nen CanBus verwendet. Man darf nur nicht vergessen das Radio auszumachen ;)

Über das Zündplus wirt nur ein Schaltsignal gegeben der Strom fließt durchs Dauerplus. Und jedes Radio zieht einen kleinen Standbystrom für den Senderspeicher und ähnliches ;)

Es geht alles, lediglich der Komfort bleibt etwas zurück ohne CanBus, die Batterie leidet da nicht drunter.
Gruß
Frank

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Montag, 31. August 2009, 18:04

zu 2. Muss ich dir aber wiedersprechen weil bei mir das Radio nicht ganz ausging. Bei mir ging zwar das RADIO aus doch der Lüfter lief noch weiter und da ich mich dann eh für ein NAVI RADIO entschieden habe war so ein CAN praktisch. Aber ich hab auch unten erwähnt das alle 3 Methoden richtig sind.

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Montag, 31. August 2009, 20:26

jenau! jetzt ist doch langsam alles geklärt mit dem can bus!!! mit dem bild von deinem radio bin ich erst drauf aufmerksam geworden das was fehlt....habs mir dann ausgedruckt und bin damit zu mm gegangen!

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Mittwoch, 9. September 2009, 17:17

Hallo

Wollte auch mal was zum Canbus sagen.

Ich baute mir auch ein anderes Radio ein. Habe den Canbus-Adapter nicht verbaut gehabt. Wollte mir das Geld sparen, da das Radio eh schon teuer war.
Habe es auch wie viele andere hier gemacht in dem ich mir vom Zigaretten Anzünder (Autosteckdose) das Kabel geholt habe, um das Radio, das es aus geht sobald die Zündung aus ist. Soweit lief das Radio.

Hatte dann einen Termin zur Inspektion. Soweit war alles kein Problem. Als Sie dann den Speicher ausgelesen haben, um den Zähler zurück zustellen, zwecks Inspektion Interval, fragte mich der Meister, ob ich das Radio ohne Canbus-Adapter angeschlossen hätte, ich beantwortete es mit ja.

Im Fehlerspeicher stand drin: Autoradio nicht angeschlossen. Er gab mir dann den Rat, ich solle lieber einen Canbus-Adapter verbauen, weil sonst immer wieder der selbe Fehler angezeigt wird und es mit der Zeit Probleme geben könnte.

Ich bestellte mir dann von Paser den Unican + Isostecker für den Bravo.
Habe mir den von Paser bestellt, der ist speziell auf mein Radio abgestimmt. Der kostet zwar ein paar Euro mehr, aber ich muß sagen, alles geht und der Fehler ist auch nicht mehr vorhanden.

Es ist aber jedem selber überlassen, wie er sein neues Radio anschließen tut.

Grüße
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V Emotion mit 150 PS. Spiritual Elfenbein. 19" Leichtmetallfelgen von MS Design natürlich im Sommer, 15" Leichtmetallfelgen von RIAL für den Winter. Bj: 07/2008

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Mittwoch, 9. September 2009, 18:47

mal ne frage...welche probleme sollen denn auftreten? hat er das auch gesagt? ich meine die fehlermeldung "kein radio angeschlossen" ist doch jetzt kein gravierender fehler?!

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Mittwoch, 9. September 2009, 19:03

Sorry so genau habe ich das nicht hinterfragt.

Er sagte nur zu mir, ich sollte den Canbus-Adapter lieber anschließen. Da es sonst Probleme geben könnte, welche und wie die sich auswirken, das weiß ich auch nicht. Bin in 14 Tagen wieder in der Werkstatt, wegen nem Garantiefall, da werde ich es mal hinter fragen.

Hoffe ich konnte helfen.
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Donnerstag, 10. September 2009, 06:06

Mhh komisch diese Fehler gabs bei mir im Stilo nie ;)

Naja Ist doch eigentlich nur ein Hinweis das das Radio nicht angeschlossen ist... Die Meldung ist mir zwar neu. Hat bei dir der Tacho geblinkt? Das wäre dann ein Fehler im Can-Bus der z.B. auftritt wenn du Blue&Me abklemmst.

Wie machen die das den dann bei den Autos die ab Werk ohne Radio kommen? Ist da CanBus direkt dabei? Müsste es ja wenn es heißt RADIO Vorrichtung.
Gruß
Frank

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34

Donnerstag, 10. September 2009, 14:00

Zitat

Original von visitorsam
Mhh komisch diese Fehler gabs bei mir im Stilo nie ;)

Naja Ist doch eigentlich nur ein Hinweis das das Radio nicht angeschlossen ist... Die Meldung ist mir zwar neu. Hat bei dir der Tacho geblinkt? Das wäre dann ein Fehler im Can-Bus der z.B. auftritt wenn du Blue&Me abklemmst.

Wie machen die das den dann bei den Autos die ab Werk ohne Radio kommen? Ist da CanBus direkt dabei? Müsste es ja wenn es heißt RADIO Vorrichtung.



Habe kein Blue & Me, daher hat mein Tacho nicht geblinkt.

Wie schon geschrieben, werde ich das nächste mal, wenn ich in der Werkstatt bin, nachfragen, was für Fehler auftretten können, wenn man den Canbus-Adapter nicht anschließen sollte.

Also bitte bis dahin, in Gedult üben.

Grüße
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Thorsten

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Sonntag, 17. November 2013, 11:37

Falls es jemand interessiert, ich habe die Firma Dietz angeschrieben und die hat mir folgendes empfohlen.

Klick

91€ hat mich das gekostet, nächste Woche gehe ich damit dann nochmal zur Fiat Werkstatt. Ich hatte da auch das neue Radio einbauen lassen, mit dem Ergebnis dass sobald ich die Zündung ausgemacht habe, das Radio alle Einstellungen verloren hat. Ich hoffe mit dem Can Bus Adapter klappt dann endlich alles.
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floyd

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Sonntag, 15. Dezember 2013, 14:45

Hallo leute,

da Thorsten netterweise den alten Thread ausgebuddelt hat, poste ich meine Frage mal hier rein ;)

ich habe mir das Sony XAV 601 BT gekauft und ähnliche Probleme

habe auch kein blue & me und auch keine Lenkradtasten
im Display RDS Infos, ergo Canbus

der Stromstecker vom Auto besitzt nur 4 Kabel
schwarz = Masse
rot-grün = Dauerplus
blau
weiß

blau-weiss dürfte dann wohl der Canbus sein, oder?

benötige ich nun "nur" einen Canbus-Adapter oder Adapter incl. Interface?

ich habe mir gestern diesen Adapter gekauft
http://www.ebay.de/itm/Dietz-66100-Adapt…=item5af8c0bff8


nun lese ich hier vom Komplettset incl. Interface für 90 €
http://www.caraudio24.de/Zubehoer/CAN-BU…1163fd428ff03a0


das Interface müßte doch bereits bei mir verbaut sein, oder?
seh da wohl den Wald vor lauter Bäumen nicht :)

gruß
floyd

Wallace

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Sonntag, 15. Dezember 2013, 20:53

Can-Bus

Ich stehe vor dem selben Problem , ich habe das Radio jetzt überbrückt und muss es immer manuell an/aus machen. War auch auf die eBay Auktion gestoßen, kannst Du berichten ob das mit dem CAN-BUS Adapter funktioniert hat ?

Liebe Grüße :023:

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floyd

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Sonntag, 15. Dezember 2013, 22:11

Hi Wallace,

was meinst du mit überbrücken?
Dauerplus und geschalteter Plus vom Radio auf Plus vom Auto?


werde berichten, sobald der Adapter da ist

Wallace

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Montag, 16. Dezember 2013, 17:53

Ich habe mir nen clarion Gerät gekauft, und da hatte nen Arbeitskollege weil es bei reinstecken nicht über die Zündung und manuell anging, mit einem roten Teil zwei Kabel zusammen gesteckt. Sodass es dann übet den Knopf normal anging

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floyd

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Dienstag, 17. Dezember 2013, 17:38

der Adapter passt nicht :(

der geschaltete plus und der Dauerplus müssen immer noch gebrückt werden

blicke da nicht mehr durch ?(


mittlerweile bereue ich den Kauf des neuen Radios
bekomme den 2Din Rahmen vom Radio auch nicht rein weil der zu groß ist

wie hast du denn dein Clarion eingebaut?

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