Zitat
Original von Paddi
Zitat
Original von Paddi
Kann mich denn einer mal Aufklären was denn ein Monociever ist?
Sieht sehr interessant aus.
Ist das ein normales Radio oder wie muss man das verstehen?
Gruß
Paddi
Hab ich das jetzt richtig verstanden das dies einfach ein Radio ist?
Infos über meinen Bravo: 120 PS / T-Jet 1.4 V in Abarth Tarnung
Infos über meinen Bravo: 1.4 90PS Dynamic: Lederlenkrad, Lederschaltknauf, PDC hinten, Blue Me, Vogtland Federn, 17 Zoll Felgen linea accessori, Stickerbomb ;)
Zitat
Original von Paddi
Cool, viele Dank.
Gibt es denn eine möglichkeit die Lenkradtasten beizubehalten und das BlueMe als Freisprecheinrichtung?
Oder wenigstens das Mikrofon das schon verbaut ist?
Will da eigentlich kein Mikrofon irgendwo sichtbar haben.
Infos über meinen Bravo: 120 PS / T-Jet 1.4 V in Abarth Tarnung
Zitat
Original von Paddi
Cool, viele Dank.
Gibt es denn eine möglichkeit die Lenkradtasten beizubehalten und das BlueMe als Freisprecheinrichtung?
Oder wenigstens das Mikrofon das schon verbaut ist?
Will da eigentlich kein Mikrofon irgendwo sichtbar haben.
Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.
Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.
Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht
Danke für die Antwort!Das Radio kannst du schon nehmen, wenn es deinen Vorstellungen entspricht.
Einen passenden Adapter giebt es bei unserem Forumpartner:
1. acv Lenkradfernbedienungsadapter - 89€ für Pioneer (musst auf die auswählbaren Radiotypen achten)
und vielleicht
2. aiv Interfaces - CAN BUS - M.I.C.K.I. RC was allerdings paar Funktionen zuviel hat........ - kostet 119,99€
Wenn du dich nicht zu ungeschickt anstellst, kannst du alles selber nachrüsten und sparst dir damit das Geld für die Werkstatt.
Zum rausholen des Serienradios brauchst du nur die passenden Entriegelungsstifte. Diese hier.
Brauch ich unbedingt einen Can Bus für die Lenkradfernbedienung?
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
Soweit ich weiß benötigt der Adapter b&M v5.4. ich selber hab es letzte Woche mit biegen und brechen geschafft auf 5.6 upzudaten. Habe auch das Blue&Me der 1. Generation... Mein bravo ist von 2008.Gratuliere, dass der bei dir funzt. Hab meinen zurückgeschickt, da mein er bei mir nich richtig ging.
Scheint am USB & an der Fahrzeugsoftware-version zu liegen...
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
Das Bravo Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign