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Italo-Welt

bravojtd

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Samstag, 28. Februar 2009, 18:29

Neue Anlage - Lautsprecher, Boxen, Subwoofer, Türverkleidung, etc.


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Hei Leute,

verfolge dieses Forum schon eine Weile,und bin nun auch mit von der Partie. ;-)

Nun auch gleich zu meinem Problem.

Habe seit letztem Herbst meinen neuen Bravo,mit normalen Soundpaket und MP3-Radio mit Blue&Me Nav.
Da der Sound mich nicht so zufriedenstellt,und ich aus meinem alten Bravo noch ne komplette 3-wege aktivanlage liegen habe,ist es nun langsam an der Zeit,wo es so langsam wärmer wird,sich Gedanken zu machen,diese wieder in dem neuen zu Integrieren! :roll:

Nach langer Grübelei,bin ich nun zum Schluß gekommen,erstmal aus ästetischen Gründen das originale Radio drin zu lassen.Passt einfach besser zur Optik,und das ganze Gebastel mit GFK und Lackieren,so wie die Tortur mit Can-Bus und Lenkradbedienung schreckt mich erstmal ab,
obwohl ich am liebsten meine allseits sehr geschätzte Haetjunit Pioneer DEH9400MP einbauen würde..... :cry:

Aber bevor ich hier noch nen Roman schreibe,eins nach dem anderen.

Werde als erstes die Frontlautsprecher gegen meine Emphaser-Kompo tauschen.
Da das Wetter doch noch etwas kalt ist,werde ich es erstmal direckt mit dem Radio betreiben.
Die Hochtöner hab ich Heute schon ins Spiegeldreieck integriert,und Morgen kommen dann,so das Wetter es will,die MT's drann.

Nun endlich die Frage,weiß jemand ob die Kabel der Hochtöner direkt vom Radio kommen,d.h. auch schon Frequenzmäßig im Radio beschnitten werden,oder bekommen beide Kabel das selbe Signal?
Wollte nämlich eins der Originalkabel verwenden um damit in die Weiche zu gehen,dazu sollte aber das komplette Frequenzspektrum vorhanden sein......
Weiterhin müßte ich wissen,welches der Adern Pluß und Minus ist.
Vieleicht hat einer einen Kabelplan vom Radio???

So das wars erst mal,bevor es doch noch nen Buch wird..... :lol:

Hoffe mir kann jemand helfen!?

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bravojtd

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2

Sonntag, 1. März 2009, 11:56

RE: Neue Anlage,viele Fragen!

Moin,oder Mahlzeit.....

hat keiner ne Idee???? :PDT_thk:

Werd mich trotzdem schonmal mit der Anleitung von Red229 ans Werk machen.
Vieleicht hat ja doch noch einer ne Idee.

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bravojtd

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Sonntag, 1. März 2009, 22:14

RE: Neue Anlage,viele Fragen!

so.....Fahrertür hab ich Heute fertig bekommen. :PDT_mpr:

Ging alles ganz Reibungslos mit der Demontageanleitung vom Red229. :PDT_gaz:
Die Zuleitungen zum MT und Tweeter kommen beide direkt vom Radio,haben aber beide das gleiche Signal,der Tweeter trennt mit vorgeschalteten Elko.
Somit braucht man nur eine Leitung,oder bei Aktivbetrieb braucht man keine zweite Leitung für den Tweeter ziehen,wie beim alten Bravo.
Jetzt stellt sich nur noch die Frage mit Pluß und Minus.Werd wohl mal zum freundlichen fahren...

Morgen ist dann die andere Seite dran.
Dann folgt auch ne Bilderreihe zum nachmachen.

Jetzt hab ich mir erst mal nen Feierabendbier verdient.... :PDT_alc:

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Red229

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Sonntag, 1. März 2009, 22:22

oha, jetzt weiß ich, welche anleitung du meinst! hab mir schon den kopf zerbrochen und kam nicht drauf :oops:
hatte immernoch gehofft, daß unsere hifi spezialisten aus dem forum sich melden, aber die scheinen alle im ski urlaub zu sein!
warum misst du nicht raus was strom und masse ist?
glückwunsch zur getanen arbeit! :-D


gruß steve
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bravojtd

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Sonntag, 1. März 2009, 22:41

wie soll ich die denn messen..... :PDT_ht:

Normaler Weise ist doch die Fahrzeugmasse im Radio von der LS-Masse getrennt....
wegen Brummschleife und so......

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Red229

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Sonntag, 1. März 2009, 23:18

mhhh... vielleicht hilft dir ja das hier weiter zu vergleich: klick und das bild!

denn alle kabel mit schwarz drin sind masse!
sind auf den original LS denn keine +- zeichen drauf?


gruß steve
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  • radio.jpg
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bravojtd

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Sonntag, 1. März 2009, 23:37

Suuuupeeeeer!!! :PDT_ura1:

Konnt ich mir schon fast denken...

Danke!
Auf dem Original MT + HT ist nichts markiert.
Werden ja mit den originalen Steckern angeschlossen,und können nicht verkehrtrum angeschlossen werden.

nochmals Danke,dann spar ich mir Morgen den Weg zum freundlichen,
und kann gleich loslegen.... :PDT_pila:

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Red229

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Sonntag, 1. März 2009, 23:45

sag doch gleich was du brauchst! :lol:

bilder und doku nicht vergessen!
viel spaß beim basteln!



gruß steve
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Stanley

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Montag, 2. März 2009, 17:00

na da bin ich ja auch mal gespannt...endlich mal bilder von ner demontierten türverkleidung!!

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt


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10

Montag, 2. März 2009, 20:08

So Leute,geschafft!!!! :PDT_mpr:

Heute ging alles noch viel schneller,bin ja jetzt schon eingeübt.....
Und das wichtigste vorweg,......GEILER KLANG....... :PDT_02:
Keine krächzenden Höhen und brubbelnde Bässe mehr.
Sehr sauberer Sound!
In gehobender Lautstärke macht dann das Radio allmählig schlapp.
Aber der Klang ist Klasse,d.h. Radio kann drinn bleiben,und Phase 2,Montage der Endstufe kann beginnen.

Aber dazu später mehr. :PDT_ink:

Hab mich jetzt noch hingesetzt und die Bilder ausgewertet und beschriftet. :024:

Und wie versprochen....Hier sind sie......
»bravojtd« hat folgende Bilder angehängt:
  • P2280008 Kopie.jpg
  • P2280012-1.jpg
  • P2280012-2.jpg
  • P2280014.jpg
  • P3010019.jpg

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Montag, 2. März 2009, 20:13

...und zum 2. .....
»bravojtd« hat folgende Bilder angehängt:
  • P3010020.jpg
  • P3010021.jpg
  • P3010022.jpg
  • P3010023.jpg
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Montag, 2. März 2009, 20:15

...und zum 3. ...
»bravojtd« hat folgende Bilder angehängt:
  • P3010025-1.jpg
  • P3010025-2.jpg
  • P3010026.jpg
  • P3010027.jpg
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Montag, 2. März 2009, 20:18

...und zum 4. ...
»bravojtd« hat folgende Bilder angehängt:
  • P3010029.jpg
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  • P3010030-6.jpg

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Montag, 2. März 2009, 20:19

...und zum 5. ...
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Montag, 2. März 2009, 20:22

...und zum 6. ...

VIEL SPASS BEIM NACHMACHEN... :PDT_pila:
»bravojtd« hat folgende Bilder angehängt:
  • P3010031-3.jpg
  • P3010031-4.jpg
  • P3010034.jpg
  • P3010035.jpg
  • P3010037.jpg

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Stanley

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16

Montag, 2. März 2009, 20:42

alter respekt!!! ne bessere anleitung habe ich selten gesehen!!! was hat das emphaser system für ne rms leistung?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stanley« (2. März 2009, 20:43)

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Weihanda

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17

Montag, 2. März 2009, 20:56

Kann mich Stanley nur anschließen. TOP Arbeit. Mir steht das alles noch bevor. Hast du vieleicht noch im Kopf wie groß die Weiche sein kann? So wäre es schon einfacher welche Systeme wegfallen da zu große Weichen.
Fiat Bravo 198 Sport 2.0 16v Multijet 121kw, 7,5x18 mit 225/40ZR18 , Crossover Schwarz, Blue&Me Nav,

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bravojtd

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Montag, 2. März 2009, 21:00

Danke...

war auch ziehmlich stressig im Bastelwahn immer wieder dran zu denken nen Foto zu schießen.

Bei der Kompo handelt es sich um das ECP26 Neo-XT3 mit Neodymmagnet. :PDT_ink:
Die Wattzahl weiß ich nicht,müßtest mal google'n,aber bei Emphaser machste eh nichts falsch.

Hatte ich ja noch aus meinen alten Bravo,da mußte man auf die Einbautiefe achten.
Hier ist bedeutend mehr Platz.
Kannst also alle gängigen 16'er verbauen.

Die Maße der Weiche weiß ich leider nicht mehr,kann ich aber Morgen nochmal messen,
komme ja ohne Probleme immer wieder rann.... :PDT_ink:

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Weihanda

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Montag, 2. März 2009, 21:21

Ich hätte an ein System von Audio System ( X-ion ) oder Focal (VR ) gedacht. Hab da auch sehr gute Erfahrungen mit gemacht. Ein Focal hätte ich zwar noch Zuhause aus meim Brava aber das ist leider ein 13er :cry:!
Fiat Bravo 198 Sport 2.0 16v Multijet 121kw, 7,5x18 mit 225/40ZR18 , Crossover Schwarz, Blue&Me Nav,

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visitorsam

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Montag, 2. März 2009, 21:27

von mir auch erstmal ein dickes lob.... Hast du super gemacht... Besser gehts garnicht mehr, wenn jetzt nicht diese blöden ganzen klemmen wären würde ich es auch sofort angehen, bloß beim stilo hab ich mir ein rieß in die Türverkleidung gemacht.... da hatte ich dann schon keine lust mehr weiter zu machen.
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung


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