Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

Stanley

Moderator

  • »Stanley« ist männlich

Beiträge: 927

Registrierungsdatum: 9. April 2008

Wohnort: Cottbus

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 26. August 2009, 18:23

Projekt Rockford Fosgate


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Habe mir nen neues Projekt vorgenommen...

Headunit (bereits verbaut)

PIONEER P1300DVD

Front und Hecksystem

P1652-S
6.5” (16,5 cm) Component-System
60/120 Watts RMS/MAX., SPL 89 dB
60 Hz - 22 kHz, ‡ 55 mm, Ø 141 mm



Verstärker

P400-2
Class A/B 2-Channel Amplifier
2 x 100/200 Watts/RMS @ 4/2 Ohms
1 x 400 Watts/RMS @ 4 Ohms bridged
Dimensions: 196 x 56 x 262 mmP300-2



Subwoofer im platzsparenden Gehäuse

P3L-S12
12” (30 cm) Shallow Sealed Subbox
400/800 Watts RMS/MAX., 2 x 2 Ohms
Dimensions: 34,3 x 69,5 x 13,3 / 8,3 cm



Powercap

Lanzar LQ12CAP



und natürlich wird alles noch mit Bitumenmatten gedämmt in den Türen usw.!

Einbauen werde ich es wahrscheinlich nächstes Wochenende!

Versuche den kompletten Einbau bildlich festzuhalten!

Habe alle Komponenten zusammen schonmal live anhören können und bin begeistert...mal schauen wie es im Bravo klingt!

Zu den Lautsprechern habe ich noch Adapterringe mitbestellt die aus Aluminium sind und so einiges aushalten!

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt


swordfish1986

Bravo-Meister

  • »swordfish1986« ist männlich

Beiträge: 1 665

Registrierungsdatum: 7. Februar 2009

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 26. August 2009, 18:30

Na, da bin ich ja mal gespannt :-D

Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD


gillesleon

Bravo-Fahrer

  • »gillesleon« ist männlich

Beiträge: 191

Registrierungsdatum: 8. März 2009

Wohnort: frankreich

  • Nachricht senden

3

Mittwoch, 26. August 2009, 21:15

das ist der top!!!!!.....

Infos über meinen Bravo: 1,4 Tjet 150ps


Red229

Bravo-Legende

  • »Red229« ist männlich

Beiträge: 3 231

Registrierungsdatum: 28. Januar 2008

Wohnort: Niederbayern

Danksagungen: 19

  • Nachricht senden

4

Donnerstag, 27. August 2009, 07:20

ohne worte! :roll: :5obsessed: :023:



gruß steve
Die blaue EX-Lady
Vögeln, die auf mein Auto kacken, gehört der Arsch zugenäht!

Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer


visitorsam

Moderator

  • »visitorsam« ist männlich

Beiträge: 4 681

Registrierungsdatum: 2. Februar 2009

Wohnort: Scherfede

Danksagungen: 15

  • Nachricht senden

5

Donnerstag, 27. August 2009, 10:10

Uii gleich mit PowerCap... da will es wohl einer wissen... bin ich mal gespannt.
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung


c00per99

Bravo-Profi

  • »c00per99« ist männlich

Beiträge: 414

Registrierungsdatum: 11. März 2009

Wohnort: Paderborn

  • Nachricht senden

6

Donnerstag, 27. August 2009, 10:46

ich grübel ja auch schon immer, ob ich was machen soll...
will allerdings nicht das Radio tauschen, weil ich die Optik nicht kaputt machen will.
Und Kofferraumplatz will ich auch nicht hergeben...

Bin auf die Bilder gespannt.

Vllt überzeugt mich ja dein Umbau...

@Frank: Dein system wollte ich auch nochmal hören

grüße
cooper

Infos über meinen Bravo: Bravo SportPlus 1.4 T-Jet 150; Maserati Blau; LM 17"; NS mit Kurvenlicht; Lederlenkrad mit Multifunktionstasten; getönte Scheiben hinten; Parksensoren hinten; elekt. Fensterheber vorn&hinten; Xenon-Scheinwerfer; Anhängerkupplung; elekt.anklappbare Sp


visitorsam

Moderator

  • »visitorsam« ist männlich

Beiträge: 4 681

Registrierungsdatum: 2. Februar 2009

Wohnort: Scherfede

Danksagungen: 15

  • Nachricht senden

7

Donnerstag, 27. August 2009, 10:48

Zitat

Original von c00per99
ich grübel ja auch schon immer, ob ich was machen soll...
will allerdings nicht das Radio tauschen, weil ich die Optik nicht kaputt machen will.
Und Kofferraumplatz will ich auch nicht hergeben...

Bin auf die Bilder gespannt.

Vllt überzeugt mich ja dein Umbau...

@Frank: Dein system wollte ich auch nochmal hören

grüße
cooper


Dann einfach mal vorbeischauen....
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung


pk-one

Bravo-Profi

  • »pk-one« ist männlich

Beiträge: 434

Registrierungsdatum: 5. April 2009

Wohnort: Nürnberg

  • Nachricht senden

8

Donnerstag, 27. August 2009, 11:32

Zitat

Original von c00per99
ich grübel ja auch schon immer, ob ich was machen soll...
will allerdings nicht das Radio tauschen, weil ich die Optik nicht kaputt machen will.
Und Kofferraumplatz will ich auch nicht hergeben...


Geht mir ganz genauso!
WENN ich mein Radio tauschen sollte, dann wirds auf jeden Fall auch das Pioneer, da das von Preis/Leistung her einfach top ist und man die Tastenbeleuchtung an die Beleuchtung des Bravo anpassen kann...
Einzig die schwarze Blende in Klavierlackoptik von Fiat gefällt mir nicht so, aber die würde ich dann evtl. mit Carbonfolie beziehen.

Infos über meinen Bravo: 1.9 Multijet 8V (120 PS) Emotion, minuet azurblau, Blue&Me, Klimaautomatik, PDC, SkyDome, leider nur 16'' :)


c00per99

Bravo-Profi

  • »c00per99« ist männlich

Beiträge: 414

Registrierungsdatum: 11. März 2009

Wohnort: Paderborn

  • Nachricht senden

9

Donnerstag, 27. August 2009, 12:13

Meintest du eigentlich das Pioneer P3100DVD ??
schon sehr nett...

ich bin echt auf die Bilder gespannt. Leider kann ich es ja schlecht probehören^^

grüße
cooper

Infos über meinen Bravo: Bravo SportPlus 1.4 T-Jet 150; Maserati Blau; LM 17"; NS mit Kurvenlicht; Lederlenkrad mit Multifunktionstasten; getönte Scheiben hinten; Parksensoren hinten; elekt. Fensterheber vorn&hinten; Xenon-Scheinwerfer; Anhängerkupplung; elekt.anklappbare Sp


pk-one

Bravo-Profi

  • »pk-one« ist männlich

Beiträge: 434

Registrierungsdatum: 5. April 2009

Wohnort: Nürnberg

  • Nachricht senden

10

Donnerstag, 27. August 2009, 13:15

Ja genau das!
Das P4100DVD wäre natürlich noch mal ne Ecke geiler, kostet allerdings dann auch gleich 200€ mehr.

Infos über meinen Bravo: 1.9 Multijet 8V (120 PS) Emotion, minuet azurblau, Blue&Me, Klimaautomatik, PDC, SkyDome, leider nur 16'' :)



Stanley

Moderator

  • »Stanley« ist männlich

Beiträge: 927

Registrierungsdatum: 9. April 2008

Wohnort: Cottbus

  • Nachricht senden

11

Donnerstag, 27. August 2009, 15:44

ja habe das 3100DVD...und erst seitdem ich das radio drin habe betteln meine ohren nach nem vernünftigen klang da die sereienboxen die leistung nicht mitmachen vom radio!alle meine autos vorher hatten auch vernünftige musikanlagen! und diesmal habe ich mir einfach gesagt...das (viele) geld ist gut angelegt und wird auch ins nächste auto mitgenommen! deswegen finde ich ist das geld gut angelegt!

@cooper: ich habe genau das gleiche gedacht wie du: Kofferraum muss bleiben..und das ist bei dem gehäuse kein problem...schau mal auf die maße!

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt


visitorsam

Moderator

  • »visitorsam« ist männlich

Beiträge: 4 681

Registrierungsdatum: 2. Februar 2009

Wohnort: Scherfede

Danksagungen: 15

  • Nachricht senden

12

Donnerstag, 27. August 2009, 21:50

Zitat

Original von Stanley
ja habe das 3100DVD...und erst seitdem ich das radio drin habe betteln meine ohren nach nem vernünftigen klang da die sereienboxen die leistung nicht mitmachen vom radio!alle meine autos vorher hatten auch vernünftige musikanlagen! und diesmal habe ich mir einfach gesagt...das (viele) geld ist gut angelegt und wird auch ins nächste auto mitgenommen! deswegen finde ich ist das geld gut angelegt!

@cooper: ich habe genau das gleiche gedacht wie du: Kofferraum muss bleiben..und das ist bei dem gehäuse kein problem...schau mal auf die maße!


Du sagst es die Werkslautsprecher sind wirklich aufs Radio abgestimmt. Merke es seit dem Sie über meine Entstufe laufen, weil da ist ruckzuck schluß.

By the Why, das Werksradio verzehr auch ab Lautsterke 20 ganz extrem bei der ausgabe musste ich Feststellen ;)
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung


Stanley

Moderator

  • »Stanley« ist männlich

Beiträge: 927

Registrierungsdatum: 9. April 2008

Wohnort: Cottbus

  • Nachricht senden

13

Donnerstag, 27. August 2009, 22:24

japp ab lautstärke 20 war an "Klang" nicht mehr zu denken! ich bin schon voll aufgeregt...montag sind alle komponenten die noch fehlen beim händler...habe mir noch im internet bitumenmatten bestellt

20stück 5,5mm stark
50stück 2,0mm stark

die werden alles schön ruhig halten und den klang noch deutlich verbessern...

ja dann unter der woche schonmal kabel ziehen, dann am samstag schonmal alle türverkleidungen abmachen und dann alles dämmen, und sonntag alles einbauen!

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt


Stanley

Moderator

  • »Stanley« ist männlich

Beiträge: 927

Registrierungsdatum: 9. April 2008

Wohnort: Cottbus

  • Nachricht senden

14

Freitag, 4. September 2009, 09:34

so liebe bravo fans....
habe unter der woche schonmal angefangen mit dem projekt und ich kann euch sagen ist sehr sehr zeitaufwändig wenn man es vernünftig macht...

habe dienstag nach arbeit angefangen immer bis gegen 21uhr...
mittwoch genau das gleiche...

dann habe ich mir gestern und heute urlaub genommen ansonsten würde ich das niemals bis montag schaffen!

also mittlerweile sitze ich ca. 23h an der anlage...

leider hat meine digicam den geist aufgegeben also kann ich euch nur bilder vom fertigen einbau zeigen!

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt


hgomespere

Bravo-Fan

Beiträge: 56

Registrierungsdatum: 14. August 2009

  • Nachricht senden

15

Freitag, 4. September 2009, 10:16

Wie jetzt ??? noch keine Bilder ? :-(

Wo hast du den Sub her ? und zu welchem Kurs ?
Bringt der genauso viel Druck wie ein Sub mit "normalem" Gehäuse ?
Meine weiße Diva 8-)

Infos über meinen Bravo: Coming soon - Tjet 120 PS - Glory Weiß - getönte Scheiben - 2 Zonen-Klima


_Mike_

Bravo-Profi

  • »_Mike_« ist männlich

Beiträge: 637

Registrierungsdatum: 7. Juli 2009

Wohnort: Österreich

  • Nachricht senden

16

Freitag, 4. September 2009, 11:35

Zitat

Original von Stanley
so liebe bravo fans....
habe unter der woche schonmal angefangen mit dem projekt und ich kann euch sagen ist sehr sehr zeitaufwändig wenn man es vernünftig macht...

habe dienstag nach arbeit angefangen immer bis gegen 21uhr...
mittwoch genau das gleiche...

dann habe ich mir gestern und heute urlaub genommen ansonsten würde ich das niemals bis montag schaffen!

also mittlerweile sitze ich ca. 23h an der anlage...

leider hat meine digicam den geist aufgegeben also kann ich euch nur bilder vom fertigen einbau zeigen!



Toll...machst uns einen guster auf Bilder und bekommens nicht :-(

*gg*

Lg Mike
“Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt”
“Überhole mich ruhig. Wir treffen uns an der nächsten Ampel”
Meine Bella

Infos über meinen Bravo: 1,4l; 16V; 90PS; schwarz Metallic; Novitec Dublex Endschlalldämpfer (4x 70x90mm); Dachspoiler Merkur; LED Unterbodenbeleuchtung blau, Merkur Frontansatz, Autec 17" Chrom, 40mm Spurenverbreiterung, 15mm Sportfedern,


Stanley

Moderator

  • »Stanley« ist männlich

Beiträge: 927

Registrierungsdatum: 9. April 2008

Wohnort: Cottbus

  • Nachricht senden

17

Samstag, 5. September 2009, 01:37

so geschafft!!!
nach knapp 35h einbauzeit endlich fertig...morgen noch die anlage einstellen fahren und dann ists perfekt...

und der klang ist genial! kein klappern kein kratzen...haben sich die knapp 15kg bitumen matten gelohnt! auch der sub ist sehr knackig durch das geschlossene gehäuse! aber der muss ja erstmal einschwingen!

@hgomespere: also nen geschlossenes gehäuse bringt ja bekanntlich nicht so einen druck wie nen bandpass oder bassreflex...aber dafür spielt er sauberer

mir ging es einzig und allein nur um den KLANG und nicht ums bässe um die ohren schlagen...

habe den sub ganz normal zum normalen preis gekauft!

werde morgen mal bilder mit muttis digicam machen! versprochen!
hab dann leider nur keine vom einbau! aber ich kann euch diesbezüglich wirklich ALLES beantworten wenn ihr fragen habt!

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt


mz-computer

Bravo-Schrauber

  • »mz-computer« ist männlich

Beiträge: 324

Registrierungsdatum: 13. April 2009

Wohnort: Kappeln

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

18

Samstag, 5. September 2009, 07:04

Ein Freund von mir hat Rockford Fosgate verbaut und das hört sich echt gut an!!! Ich werde mir dämnächst Audio System und Audio System Mosconi verbauen (wenn der sche*** blos nicht so teuer wäre).

Sub:

Helon 15 SPL

38cm Hochleistungssubwoofer
· 2x 1500/1000 Watt
· 10.000 Watt Peak > 60Hz
Impedanz 2x 2 Ohm
· Gewicht: 24kg
· Einbautiefe: 218mm


Frond und Heck system:

Helon 130

2 Wege Composystem
· 2x 180/120 Watt
· 32mm Schwingspule
· 4 Ohm Nennimpedanz
· 130mm Normchassis
· Einbautiefe: 61mm
· Einbaudurchmesser: 118mm

Helon 165

2 Wege Composystem
· 2x 225/150 Watt
· 38mm Schwingspule
· 2 Ohm Nennimpedanz
(Mehr Leistung mit der gleichen Endstufe)
· 165mm Normchassis
· Einbautiefe: 72mm
· Einbaudurchmesser: 144mm

Entstufen:


2x Audio System Mosconi AS 200.4<--------- für den Sub und Front/Heck System


Stereo RMS Leistung an 4 Ohm: 4 x 205 Watt
Stereo RMS Leistung an 2 Ohm: 4 x 325 Watt
RMS Leistung gebrückt an 4 Ohm: 2 x 650 Watt
RMS Leistung gebrückt an 2 Ohm: 2 x 950 Watt
Eingangsempfindlichkeit: V 0.2 - 5
High-Pass Filter (schaltbar): 20 - 175 Hz 12 dB/Oct
Low-Pass Filter (schaltbar): 50 - 300 Hz 12 dB/Oct
Band-Pass Filter
Interne Sicherung: 150A
Abmessungen (L/B/H)(mm): 590 x 200 x 50




Erfolge mit HELON 15 SPL
Weltrekord im dB-Cup am 07.06.09 in der Klasse SuperPro2
Weltrekord im DB-Drag am 25.04.09
mit 170.4 dB in der Klasse Extrem 1
Weltrekord im DB-Cup am 11.10.08
mit 163.4 dB in der Klasse Superpro 2
Weltrekord im DB-Cup am 21.09.08
mit 163 dB in der Klasse Superpro 2
Weltrekord im DB-Cup am 14.06.08
mit 159 dB in der Klasse Superpro 2
Weltrekord im DB-Cup am 14.06.08
mit 161.9 dB in der Klasse Superpro 1
Weltrekord im DB-Cup am 25.04.09
mit 170.3 dB in der Klasse Superpro 1
Weltrekord im DB-Cup am 13.04.08
mit 155.8 dB in der Klasse Superpro 2
Weltrekord im DB-Cup am 13.04.08
mit 165 dB in der Klasse Superpro 3+

Österreichischer Staatsmeister im DB-Cup in der Klasse Superpro 2
Österreichischer Staatsmeister im DB-Drag
in der Klasse Superstreet 1-2
Deutscher Meister im DB-Cup 2008
in der Klasse Superpro 2
Deutscher Vize Meister im DB-Drag 2008
in der Klasse Extrem 2
Deutscher Vize Meister im Bassrace 2008
Deutscher Vize Meister im DB-Cup lite 2008
Vizeweltmeister 2008 im DB-Cup lite 2008
Weltmeister im DB-Cup 2008
in der Klasse Superpro 2
114 mal Platz 1 im DB-Cup und DB-Drag

Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS, Weiß, getönte Scheiben, Eibach 50/30, LED Ausstiegslicht, blaue farbige Bedienelemente


Stanley

Moderator

  • »Stanley« ist männlich

Beiträge: 927

Registrierungsdatum: 9. April 2008

Wohnort: Cottbus

  • Nachricht senden

19

Samstag, 5. September 2009, 08:57

schön schön...da bin ich ja mal drauf gespannt!

aber bitte das nächste mal in nem eigenen thread schreiben oder per pn...

ist jetzt nicht böse gemeint aber solch beiträge schaden der übersichtlichkeit! ;-)

Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt


mz-computer

Bravo-Schrauber

  • »mz-computer« ist männlich

Beiträge: 324

Registrierungsdatum: 13. April 2009

Wohnort: Kappeln

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

20

Samstag, 5. September 2009, 09:08

ok sry^^

Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS, Weiß, getönte Scheiben, Eibach 50/30, LED Ausstiegslicht, blaue farbige Bedienelemente


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen

Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!