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Italo-Welt

Bobomb

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Samstag, 11. Januar 2014, 15:41

Radioeinbau Sony XAV-601BT


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Ich werde ab nächster Woche glücklicher Besitzer eines neuen EU-Import Fiat Bravo 1.4 Pop ( 198 ).
Dieser hat bisher werkseitig noch kein Radio eingebaut und nun bin ich froh um ein paar Einbautipps.
Wie man im Titel sehen kann habe ich bereits ein Radio von Sony zur hand.
Mir ist bewusst das viele bezüglich car.hifi nicht viel von Sony halten, ich habe jedoch das Radio für lächerliche 200Franken (neu) von einem Kumpel abgekauft. Und für den Preis gibts nichts vergleichbares.


Das Sony XAV-601BT: http://www.sony.ch/lang/de/product/ica-i…media/xav-601bt


Mit der Suchfunktion habe ich bereits rausgefunden das ich noch eine 2 din Blende, sowie einen can-bus Adapter benötige.


Einbaurahmen und Blende: http://www.ebay.de/itm/221121013466
Can-bus: http://www.amazon.de/gp/aw/d/B009TNI20O

Insbesondere beim can-bus bin ich mir nicht sicher ob das der richtige ist und ob ich diesen überhaupt brauche.
(Ich habe keine Lenkradsteuerung) Ich möchte aber die Funktionen wie Lautstärkenanpssung nach Geschwindigkeit, Einschalten des Radios mit Zündung, sowie das Rückwärtsgang-Signal (für eine Kammera) nutzen.
Soll ich für den Einbau besser in eine Fiatgarage oder zu einem car-hifi? Haben diese die passenden Blenden/can-bus an Lager oder soll ich diese besser vorher bestellen (zwecks Kosteneinsparung).

Was haltet ihr von der orginal Fiat Radioantenne? Ist die gut oder soll ich mir da auch was anderes zulegen?
Kennt jemand einen guten und nicht all zu teuren Lackierer für die radioblende? (In der Schweiz) Ich hätte die gerne in Anthrazit wie das restliche Interieur.

Hat evtl. Noch jemand einen Tip für die Positionierung des Freisprechmikros und wie man das ab besten festmacht?

Ich bedanke mich bereits jetzt schonmal für eure Inputs!

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Bobomb« (11. Januar 2014, 16:12)

Infos über meinen Bravo: 1.4 16V Pop (198), Aussenfarbe Weiss, Interieur Anthrazit, Baujahr 2013


kitzl-katzl

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Samstag, 11. Januar 2014, 17:55

Lass das auf keinen Fall in einer FIAT-Werkstatt machen. Die können nur das Original-Radio einstecken mehr nicht. Wenn dann geh zu einem Hifi-Experten, die gibt es ja an jeder Ecke.
Also ich wüsste nicht, dass es eine Doppel-DIN-Blende von FIAT gibt. Da musst du dir schon eine aus dem Zubehör kaufen. Also ich glaube nicht, dass du einen CAN-Adapter brauchst. Aber du solltest auf jeden Fall die Pinbelegung am Radio prüfen.

Es werden zwei Steckverbinder geliefert: ein Steckverbinder (Steckverbinder A von P20) mit der folgenden standardmäßigen ISO-Anschlussbelegung:

Pin - Funktion

1 - Mute (frei)
2 - frei
3 - frei
4 - Stromversorgung direkt
5 - Stromversorgung Antenne (frei)
6 - Beleuchtung Betätigung
7 - Strom hinter Zündschlüssel +15
8 - Masse

Der zweite Steckverbinder (Steckverbinder B von P20) für die Verbindung zu den Lautsprechern ist identisch mit der Standardversion. Lautsprecher und Antenne.

B1 - Lautsprecher hinten rechts +
B2 - Lautsprecher hinten rechts -
B3 - Lautsprecher vorne rechts +
B4 - Lautsprecher vorne rechts -
B5 - Lautsprecher vorne links +
B6 - Lautsprecher vorne links -
B7 - Lautsprecher hinten links +
B8 - Lautsprecher hinten links -
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M


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Bobomb (11.01.2014)

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