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LordSharky

Bravo-Schrauber

  • »LordSharky« ist männlich

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21

Sonntag, 25. August 2013, 12:21


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Hinter dem ganz oben genannten Download Link, wo man erst die Datei laden muss, welche man in den Bravo einstecken muss, dann mit der nun entstandenen Datei
die 2. Datei herunterladen verbirgt sich einfach nur Version 5.6 von 2012.
Jedenfalls für die Bravos bis Bj2009.

Infos über meinen Bravo: seit April 09 /T jet 150 Sport Plus / R18 225er Serien Felgen / VA + HA 20mm Spurplatten ( pro Seite ) / VA + HA 40 mm Tiefer, Carbon Haube, -Spiegelkappen, DRL Scheinwerfer, Felgenaufkleber, Chromleisten an Schürze Vorn, Xenon


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schnubbi

Mitglied

  • »schnubbi« ist männlich

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22

Mittwoch, 28. August 2013, 12:33

die erste Version hat wohl noch einen USB Anschluß im Handschuhfach, Version 2 nicht mehr.

Einen Klinkenanschluß habe ich mit V2 nicht.
Also ich habe V1 und keinen USB-Anschluss. Die ganzen neuen Bravos haben doch AUX in (Klinkenanschluss), oder? Dachte, dass das die neuere B&M-Version ist. Weil den AUX-Eingang hätte ich auch gerne.... Wenns B&M unabhängig ist, müsste das ja möglich sein, den nachzurüsten

Ich habe einen Bravo mit EZ 01/2011. Der hat einen USB-Anschluss und einen Klinkenanschluss.

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visitorsam

Moderator

  • »visitorsam« ist männlich

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23

Donnerstag, 12. September 2013, 09:16

Die 2. USB Buchse im Handschuh Fach war mal als Service Buchse gedacht, aber sie wahr sinlos.

Mein Blue&Me wurde irgendwann 2008 / 2009 mal getauscht, seitdem ist die 2. Buchse im Handschuhfach ebenfalls wegefallen, ich habe dennoch Version 1.

Reibungslos laufen tut Blue&Me auf keinen Fall:

  • Stick wird manchmal nicht erkannt
  • Wiedergabe wird beim nächsten Start manchmal nicht vortgesetzt
  • Manchmal nur 3-4 Lieder wurden erkannt
  • System reagiert träge
  • System steigt aus und startet neu

Sie sollten erstmal zusehen das die alten System sauber laufen, eventuell mal balast raus werfen. Seit dem damaligen Update, welches ich zwangsläufig für mein BlackBerry damals machen musste läuft der MediPlayer nicht mehr.
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung


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sPeEdY-gRuFtI

Bravo-Profi

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24

Donnerstag, 12. September 2013, 18:50

also mein blue&me funktioniert ganz gut... außer das mit der Erkennung des Sticks. Das ist wirklich echt unterste Kanone. :-( Der verschluckt sich aber immer erst beim Starten des Motors, wenn er kurz den Strom weggenommen bekommt (bei mir zumindest). Dann springt er danach auf Radio um. Ansonsten funktioniert das bei mir
Gruß,
Dennis :-D

Infos über meinen Bravo: 1.9 MutliJet 16V Sport, Maserati Blau, Xenon, Winterpaket, PDC hinten


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25

Freitag, 13. September 2013, 17:39

Bei mir mag er mit der SCR Taste nicht mehr auf den Stick umschalten. Ich muss immer über das Menü gehen. DANN geht die SCR Taste, bis ich den Motor neustarte.
Ab und an spielt er automatisch Lieder vom Stick... naja

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Bravo_1230

Bravo-Fahrer

  • »Bravo_1230« ist männlich

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26

Freitag, 13. September 2013, 18:01

Also ich bin froh das ich kein Blue and me habe. Wusste schon im Vorfeld das es nicht ganz sauber funkt.

Gesendet von meinem C2105 mit Tapatalk 4
Dieselmotoren sind für's Feld gebaut

Infos über meinen Bravo: 1,4 TJet 120 Formula


kitzl-katzl

Bravo-Meister

  • »kitzl-katzl« ist männlich

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27

Freitag, 13. September 2013, 23:22

Also im Großen und Ganzen funktioniert mein B&M. Hab nur zwei Fehler. Erstens muss ich manchmal zweimal auf einen Knopf am Lenkrad drücken bis es reagiert. Und zweitens erkennt er machmal den stick nicht. Auch ecoDrive meckert dann, obwohl er gerade Musik vom stick abspielt. Wenn aber dafür die Musik ordentlich abgespielt wird und das Telefon korrekt funktioniert dann kann ich mit den zwei Fehlern leben.
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M


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