Fiat-Bravo.info

Hallo,

ich möchte mir gerne in meinen Bravo Sport Bj 06/2009 ein festes Navi mit großem TFT einbauen - so wie die MSN-Edition von Fiat... Spieltrieb eben .

Nun habe ich kräftig im Netz recherchiert und auch ebay gequält und bin per Zufall auf folgendes Teil gestoßen:

http://coagent.manufacturer.globalsource…ment-System.htm

Ich glaube ja nicht, daß das schon jemand hat - oder vielleicht doch? - aber das würde ja direkt passen. Dann gibt es ja auch noch audiosources.net, welche jedoch wohl nichts direkt für Fiat haben.

Hat jemand schon ein wenig Erfahrung mit Chinanavs, Bezugsquellen, Tips ...,

gruß
mike

So, habe bei caska angefragt - danke für den Link und folgende Atwort erhalten:

Bei dem CA3693 handelt es sich kein offiziell in Europa zugelassenes Gerät. Die Europäischen Geräte unterscheiden sich sowohl von der Hardware, als auch von der Software und dem Benutzerinterface. Ob ein für Europa angepaßtes Gerät kommen wird, steht leider noch nicht fest.

Tja, wäre auch zu schön gewesen um wahr zu sein.

Also nochmals in die Runde gefragt...

Was kann man als halbwegs bezahlbares all-in-one 2-DIN Touchscreen Navi/Radio, welches in den Bravo paßt, empfehlen? Den Thread über Alpine habe ich gelesen, aber das wird ja doch recht teuer, da bin ich mit Einbau beim Händler wohl 4stellig.

gruß
mike

Hmmh, ja, also...

/Wunschtraum ein/

- Touchscreen 6" oder 7" (was halt in 2DIN-Schacht reingeht)
- Marke oder NoName egal - muß "nur" funktionieren und NoName ist halt billiger
- USB-Buchse hat meiner schon in der Mittelkonsole neben 12V-Buchse (hängt die am Radio?)
- mein IPhone anschließen wäre schon net schlecht --> sind so einige MP3s drauf zum Abspielen (vielleicht sogar über Blauzahn?)
- ein funktionsfähiges Nav soll schon sein mit Ansage über Lautsprecher im Auto
- Freisprech für IPhone über Blauzahn
- Lenkkradfernbedienung muß sein - habe ja auch die Tasten am Lenkrad

/Wunschtraum aus/

Blue and Me hat mein Sport eingebaut, aber bisher habe ich das noch nicht genutzt - man hört/liest hier ja Horrorgeschichten drüber.
Hängt dieses Blue and Me eigentlich im Radio mit drinnen, oder ist das ne "Extrabox"? Ich frage nur, weil, wenn das Radio raus kommt .... hüstel

Einbauen soll es nach Möglichkeit ein Fachmann, ich bin keiner . Eventuell soll/muß ja ne Naviantenne aufs Dach und ich bohre ungern selbst Löcher in mein Auto!

Kenwood und Pioneer habe ich mir schon mal angesehen und lande da alleine für die Geräte bei 850,- bis 1.200,- Euro :shock: . Dat is a bisserl viel. Gut, ok, Qualität hat seinen Preis und wenn man das Auto länger fahren will relativiert sich das. Aber dazu muß man halt erst mal das Geld haben und daran scheitert es bei mit momentan ein wenig
Ich dachte an ein Budget von komplett (also Material + Einbau) 600,- bis 700,- Euronen. Darüber fließen bei mir die Tränen .

Tja, das wär's so in etwa

So, war noch heftig am Recherchieren durch diverse Foren und habe auch einmal bei dem Händler für Alpine angefragt, der hier schon genannt wurde und wohl als Einziger eine nahtlose Integration "zusammengebastelt" hat. Erste Enttäuschung, diese Lösung gibt es in vollem Umfang nicht mehr - wurde eingestellt. Zweite Enttäuschung (da kann der Händler nicht unbedingt was für) der Preis der notwendigen Komponenten - habe mir ein Angebot machen lassen und bin fast vom Stuhl gefallen. Dafür kaufen sich manche ein Auto :-(.

Fiat ist doch - ohne jetzt abwertend verstanden zu werden - eine "Allerweltsmarke" wie VW, Opel und Konsorte. Es muß doch dafür bezahlbare Lösungen geben. Jeden, den ich bisher angesprochen habe, zieht heftigst die Luft ein und legt die Stirn in Falten....
Ist Fiat denn so völlig anders?

Ich will eigentlich nichts weiter als ein Touchscreen Navi/Radio, das eine Freisprecheinrichtung hat, die bei eingehenden Anrufen Radio/Musik stumm schaltet und nach Auflegen weiterläuft. Und ich möchte es über die vorhandenen Lenkradtasten bedienen, so, wie ich das jetzige Radio auch bediene (also Lautstärke, Mute, ..).
Das kann doch eigentlich heute annähernd jede Kombi, auch diese Chinanavis (über Qualität haben wir natürlich noch nicht gesprochen - aber für mich heißt Qualität in erster Linie "es funktioniert wie versprochen" - ich erwarte im Auto keinen Konzertsaal noch den Lärm eines Düsenjets)

Woran scheitert der Einbau der Universalteile in nen Bravo, kann mir das jemand erklären?