Fiat-Bravo.info

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In der Werkstatt haben die mir das auch gesagt, das wollte ich aber nicht glauben, deswegen hab ich es selbst probiert. das erste problem was man hat ist, dass der ISO-Steckers des normalen Bravos nicht auf das INSTANT NAV passt da dieses den neuen QUADLOCK-Stecker hat. Adapter derart gibt es nicht, also musste ich den unbelegten Quadlockstecker bei conrad.de kaufen und mir so einen stecker selbst bauen. Zweites Problem war die Belegung des Radios. Auf dem Gerät selbst steht nix und es hat ewigkeiten gedauert bis ich diese herausgefunden habe. Dann konnt ich den Stecker zusammenbauen und hatte mich gefreut das Radio anzuschalten. Aber Pustekuchen. Läuft nicht, a)fehlte ein CANBUS, zwei benötigt mein Bravo mit BLUE&ME NAV hat nur ein CANBUS zum Radio und b) ging es auch garnicht an. Dann habe ich probiert den CANBUS zu emulieren, half auch nichts. Glaub mir, ich habe alles probiert das es funktioniert, ging nicht. Falls das jemand hinkriegen sollte wäre ich über jeden Tipp dankbar, aber ich glaub nicht dran, zumal ich selbst systemintegrator bin und eigentlich alles durchprobiert habe. Ich vermute das der Boddycomp kein Signal zum einschalten schickt. Doof aber nicht änderbar... Schade ne?

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Einige Knoten des CAN-Netzes - darunter die Bluetooth-Elektronik- sind mit "Standardeinstellungen" programmiert, die der Kunde nach dem Kauf des Fahrzeugs vorfindet. Bei einem Austausch der Elektronik liefert der ET-Dienst ein "jungfräuliches" Ersatzteil: nach dem Einbau müssen daher die im Body Computer gespeicherten Daten in das ET übertragen werden. Hierzu mit dem Examiner das Verfahren "PROXI-ANPASSUNG" ausführen.

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Original von overlord_c

Edit:

Das habe ich gerade gefunden, ist vielleicht mit ein Grund warum das Instant Nav nicht funktioniert hat.

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Einige Knoten des CAN-Netzes - darunter die Bluetooth-Elektronik- sind mit "Standardeinstellungen" programmiert, die der Kunde nach dem Kauf des Fahrzeugs vorfindet. Bei einem Austausch der Elektronik liefert der ET-Dienst ein "jungfräuliches" Ersatzteil: nach dem Einbau müssen daher die im Body Computer gespeicherten Daten in das ET übertragen werden. Hierzu mit dem Examiner das Verfahren "PROXI-ANPASSUNG" ausführen.

MfG
Overlord

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Original von overlord_c
, nur ich denke kaum das es auch ein Signal bekommt ob die Scheinwerfer an sind.