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Italiatec

ron89

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Freitag, 24. Dezember 2010, 19:04

Leuchtmittelwechsel NSW


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Hi :-)


ich wünsch euch allen frohe Weihnachten und einen guten Rutsch. :-)

zu meiner frage, wie kann man in den NSW die Lampen (H11) wechseln?

bz. wie kann man die nsw ausbauen und durch neue ersetzten, weil der auf der fahrerseite gelbe verfäbungen hat oder sollte ich das in der werke machen lassen?
lg

Infos über meinen Bravo: M-Jet 1.9 120 PS Dynamik (Leistungssteigerung auf ca. 150 PS ) Xenon nachgerüstet, Parksensoren hinten, Tempomat (nachgerüstet) 225x45 R17 Felgen :-D Eibach Federn 50/30 Distanzscheiben 15 mm VA/HA


visitorsam

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2

Samstag, 25. Dezember 2010, 23:24

Die Lampe lässt sich nach oben tauschen, ist sehr blöd ;)

Ansonsten kannst die Kunstoffblende (das Schwarze) nach vorne abziehen dann kannst du den NSW rausbauen, sind glaub ich 4 Schrauben, ist aber alles sehr fuckellig, am besten mit ner Bühne machen.
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung


FlammingM

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3

Dienstag, 9. August 2011, 21:06

Nach oben?

Also die Abdeckung unterm Motor weg und dann?

Oder ohne Bühne dann doch besser ausbauen?


Wer hat Erfahrung?

Überlege nämlich grad die LED-Lampen mir zu kaufen.

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines


donbravo

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4

Mittwoch, 10. August 2011, 16:52

Also ich hab mich vorne unters Auto gelegt und unten- schräg rein gegriffen dann kann man den kompletten Stecker drehen nach links oder rechts weis nicht genau und einfach herraus ziehen...
Glühbirne vom Stecker trennen neue rein und das selbe Rückwärts zum einbauen! FERTIG! ;)
Ich fande es sehr leicht und bin kein Automechaniker!^^
Hände verbiegen tut man sich da eigentlich auch nicht...

Hoffe ich konnte helfen!

Infos über meinen Bravo: Techno Grau, 1,9 Multijet 8V, 120 PS nun 160PS (TT-Chiptuning), Dynamic, getönte Scheiben, Dunkle Seitenblinker, Schwarze Rückleuchten, 18" Alu Felgen (original/schwarz lackiert),Eibach Federn 30/30,VA:30mm HA:40mm, Dachspoiler "Merkur", CSR-Bodykit.


FlammingM

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5

Mittwoch, 10. August 2011, 17:20

Danke dir Don bravo.

Hab grad schon geschaut und die vordere Verkleidung drumherum weggemacht aber
die NSW kann ich nur von hinten lösen.

Aber werd gleich versuchen so wie du es beschrieben hast.

EDIT:
Da kommt man ja echt einfach ran, hätte ich nicht gedacht.
Jetzt kann ich die Nebler LED´s bestellen.

:-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »FlammingM« (10. August 2011, 17:33)

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Roli22

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6

Montag, 15. August 2011, 12:45

Zitat

Original von FlammingM
Jetzt kann ich die Nebler LED´s bestellen.


So, ich hab mir die H11-High-Power LED gekauft und eingebaut!
Also als Tagfahrlicht ist es ein Traum, aber in der Nacht ist die Lichtausbeute eigentlich armseelig! Da die normalen Halogen 55W und die LED's nur 6W haben, merkt man den Unterschied doch deutlich. Hätte ich mir nie gedacht!

Fotos muss ich erst machen.


;-) vlg Roli
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2008-14 / Bravo, Dynamic, Maranello Rot, 1400ccm, 120PS
20014-XX / Alfa 159, Sportiva, Grigio-Stromboli, 1910ccm, 150PS
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Thyssie

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Montag, 15. August 2011, 20:34

Wie hast Du die Nebler denn als TFL geschaltet?

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Roli22

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Montag, 15. August 2011, 21:00

Ja direkt hab ich sie nicht geschalten, ich hab die Nebler mit dem Standlicht an!
Das Standlicht muss ich noch auf LED's wechseln.


;-) vlg Roli
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FlammingM

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9

Montag, 15. August 2011, 21:58

Und deine H11 LEDs haben gepasst?

Hab mir die bei dem Ebayhändler für 29,95 + Versand bestellt und die
Fassung bzw eben die Haltenasen sind so unsauber bei einer der zweien
dass sie gar nicht reingeht.

Aber immoment warte ich noch auf Antwort vom Verkäufer.

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ochriso

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10

Dienstag, 11. September 2012, 14:14

Zitat

Original von Roli22
So, ich hab mir die H11-High-Power LED gekauft und eingebaut!
Also als Tagfahrlicht ist es ein Traum, aber in der Nacht ist die Lichtausbeute eigentlich armseelig! Da die normalen Halogen 55W und die LED's nur 6W haben, merkt man den Unterschied doch deutlich. Hätte ich mir nie gedacht!


Die Halogen hier von Xenonlook haben 55W, zugelassen und sind um einiges weißer!

Zitat

Original von donbravo
Also ich hab mich vorne unters Auto gelegt und unten- schräg rein gegriffen dann kann man den kompletten Stecker drehen nach links oder rechts weis nicht genau und einfach herraus ziehen...
Glühbirne vom Stecker trennen neue rein und das selbe Rückwärts zum einbauen! FERTIG! ;)


jo, war echt leicht, auf der rechten seite (beifahrer) kommt man sogar von oben ran ;)
aja, links drehen zum rausmachen!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ochriso« (11. September 2012, 14:15)

Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.



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