Infos über meinen Bravo: Wunschliste ==> Bravo 198, Maranello Rot, Fiat 18", 50/40mm, 1.9 Twin M-Jet ( 190 PS ) oder 1.8 T-Jet ( 200 PS ) ;-)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Festus« (19. Mai 2008, 06:13)
Infos über meinen Bravo: T-Jet 120PS Emotion; Bi-Xenon; Parksensoren; Blue & Me + Nav; Winterpaket; Soundsystem
Infos über meinen Bravo: 1.9 Multijet 8V Emotion | Crossover Black Metallic | Blue & Me | Parksensoren hinten | Tempomat |
Infos über meinen Bravo: Wunschliste ==> Bravo 198, Maranello Rot, Fiat 18", 50/40mm, 1.9 Twin M-Jet ( 190 PS ) oder 1.8 T-Jet ( 200 PS ) ;-)
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Sport 1,9 JTD 150 PS
Infos über meinen Bravo: Mein neuer Bravo T-Jet 120 Maranellorot mit Sportpaket, Klimaautomatik, Parksensor uns Blue and Me Nav.
Zitat
Original von tomb
Ein Tip für diejenigen die das Kurvenlicht "stört".
Seit der Tagfahrlichtregelung dürfen die NS immer eingeschaltet sein.
lg. Tom
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hasentier« (19. März 2008, 17:55)
Infos über meinen Bravo: 1.9 16V Multijet Turbodiesel (Sport) Crossover Schwarz Metallic Mittelarmlehne vorn inkl. Kühlbox Zwei Zonen Klimaautomatik Blue & Me Funkfreisprechanlage Bluethooth Sitzheizung Xenonscheinwerfer
Zitat
Aber leider das System noch nicht verstanden
Zitat
Wenn die Nebelscheinwerfer eingeschaltet sind, schaltet sich nichts aus, dann leuchten beide. Ein Tip für diejenigen die das Kurvenlicht "stört".
Infos über meinen Bravo: Wunschliste ==> Bravo 198, Maranello Rot, Fiat 18", 50/40mm, 1.9 Twin M-Jet ( 190 PS ) oder 1.8 T-Jet ( 200 PS ) ;-)
Infos über meinen Bravo: 150 Ps , T-Jet Sport, Bi-Xenon, Interscope, 18", partiell abgedunkelte scheiben, schwarz metallic
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Infos über meinen Bravo: 150 Ps , T-Jet Sport, Bi-Xenon, Interscope, 18", partiell abgedunkelte scheiben, schwarz metallic
Infos über meinen Bravo: Bravo Racing T-Jet 120PS, Glory Weiß, getönte Scheiben, elekt. Fenster hinten, Blue&Me, Klimaautomatik
Zitat
Original von Fleidn
Find das eigentlich ziemlich "kuhl" obwohl adaptives Kurvenlicht ist ja was anderes!
Adaptives Kurvenlicht bedeutet, das der Hauptscheinwerfer mitlenkt (ala Opel)!
Der Bravo hat eine "Um die Ecke fahrhilfenfunktion" oder so! 8-) 8-)
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Zitat
Original von Phoenix
Moin moin,
kannst du glaub ich im Menü ausschalten.
Hab aber keine Ahnung wie die Funktion heist.
Grüßle
Phoenix
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Zitat
Original von delta2008-fahrer
menu -> cornerlight -> ein/aus
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Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Roli22« (23. März 2009, 20:33)
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