Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport 150Ps , 225/18zoll Original Sport (Stahlgrau-Perlmutt lackiert) ,Klimaautomatik ,Lederlenkrad/Schaltknauf ,getönte Scheiben ,OBD Elm,
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport 150Ps , 225/18zoll Original Sport (Stahlgrau-Perlmutt lackiert) ,Klimaautomatik ,Lederlenkrad/Schaltknauf ,getönte Scheiben ,OBD Elm,
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Original von AKKTobi
Aber hat jemand ne ahnung was das für ne handy halterung ist?? Suche nochwas in der richtung,die scheiben dinger sind mir zu wackelig!!!;-)
Infos über meinen Bravo: 1.4 Dynamic / 120PS / InstantNAV / PDC hinten / Einstiegsleisten vorne / Glory White / getönte Scheiben / Bravo Fußmatten (made by Ministick)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport 150Ps , 225/18zoll Original Sport (Stahlgrau-Perlmutt lackiert) ,Klimaautomatik ,Lederlenkrad/Schaltknauf ,getönte Scheiben ,OBD Elm,
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150PS bj. 02.08
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
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Original von Red229
ist meine lady doch eine diva und lässt sich keine chinesischen sachen von mir reinstecken?
gruß steve
Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ
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Original von kitzl-katzl
Das liegt am Adapter. Der kontaktiert die verschiedenen Busse nicht korrekt und verursacht dann ein kleines Chaos. Normal verschwindet alles wieder. Ich hatte aber auch schon einen Fehler im Fehlerspeicher. Irgendwas mit CAN-BUS-ERROR.
Hab mir dann den Adapter gekauft und mit dem komm ich auf fast alle Busse.
Infos über meinen Bravo: Bravo t-jet Sport in Glory Weiss.
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
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Original von kitzl-katzl
Kennst du dich mit EcuScan aus? Ich hab folgendes Kabel:
OBD2 16POL AUF SERIELL COM 9POL RS-232
Ich hatte es mal am Auto angeschloßen. Im Tacho stand dann kurz das verschiedene Systeme ausgeschaltet wurden, aber am PC stand dann keine Verbindung. 'Und ich konnte nix auslesen. Was könnte den das Problem sein?
Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.
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Infos über meinen Bravo: M-Jet 1.9, 8V , gechiped
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