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Italo-Welt

Pipton ausschalten

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purenoise

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Dienstag, 21. Oktober 2008, 09:52

Pipton ausschalten


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weiß jemand, ob man diesen wirklich hardcorenervenden Piepton ausschalten kann, wenn man nicht angeschnallt ist.
Nicht das ich mich nicht anschnalle, aber ich schnalle mich meistens erst an wenn ich losfahre, oder für eine wirklich kurze Strecke auch mal nicht.
Und dieser Pipton ist einfach nur grausam!!!
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Dienstag, 21. Oktober 2008, 10:14

RE: Pipton ausschalten

Den nervigen Piepton kann die Werkstatt mit dem Examiner ausschalten. Es leuchtet dann nur noch die Warnlampe. Kann jedoch sein dass die Werkstatt sich etwas querstellt. Wird von Fiat nicht gerne gesehen - ist jedoch geduldet.

Ich habe den Piepton gleich bei der Fahrzeugübergabe abschalten lassen. D.h. ich habe ihn noch nie gehört.

Mann hat dann im Konfigurationsmenü die möglichkeit den Piepton wieder einzuschalten. Hab ich aber noch nicht ausprobiert.

Gruß
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Red229

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Dienstag, 21. Oktober 2008, 10:56

moin, bitte auch mal die suche benutzen! :roll:
hatten wir schon mehrfach hier zum beispiel
hab bei meinem das piepen auch ausschalten lassen! ging ohne probleme.



gruß steve
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purenoise

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Donnerstag, 23. Oktober 2008, 21:32

Zitat

Original von Red229
moin, bitte auch mal die suche benutzen! :roll:
hatten wir schon mehrfach hier zum beispiel
hab bei meinem das piepen auch ausschalten lassen! ging ohne probleme.



gruß steve


hatte ich gemacht...aber nix gefunden...danke für die Infos!
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delta2008-fahrer

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Samstag, 22. November 2008, 12:00

kontakt im gurtschloss isolieren,einfachste methode.

Roli22

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Sonntag, 23. November 2008, 11:25

Ich fragte meinen Händler mittels diesem Examiner meine Kurvenlichtfunktion auszuschalten. Er konnte es nicht und die Peep-Funktion hatte er auch nicht im Programm.
Ich glaube, dass er eine uralte Version dieses Programmiergerätes hatte, ist das möglich???



;-)vlg Roli
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2008-14 / Bravo, Dynamic, Maranello Rot, 1400ccm, 120PS
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delta2008-fahrer

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Sonntag, 23. November 2008, 11:27

Zitat

Original von Roli22
Ich fragte meinen Händler mittels diesem Examiner meine Kurvenlichtfunktion auszuschalten. Er konnte es nicht und die Peep-Funktion hatte er auch nicht im Programm.
Ich glaube, dass er eine uralte Version dieses Programmiergerätes hatte, ist das möglich???



;-)vlg Roli


kurvenlicht kann man selber über den BC deaktivieren.
braucht man keine werkstatt

Roli22

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Sonntag, 23. November 2008, 11:29

Bei mir nicht!

Oder doch...Hilf mir! :oops:


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delta2008-fahrer

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Sonntag, 23. November 2008, 11:33

ich habe einen lancia delta,besserer bravo :-),da geht es ganz einfach über die settings im BC.
sollte aber auch im manual stehen.

Roli22

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Sonntag, 23. November 2008, 11:36

Bei mir gehts sicher nicht!

:cry:Leider :cry:

vlg Roli


PS: Hast du schon Bilder gepostet?
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Roli22« (23. November 2008, 11:36)

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delta2008-fahrer

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Sonntag, 23. November 2008, 12:03

Zitat

Original von Roli22


PS: Hast du schon Bilder gepostet?



BlackHeart

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Sonntag, 23. November 2008, 12:46

Zitat

Original von delta2008-fahrer
ich habe einen lancia delta,besserer bravo :-),da geht es ganz einfach über die settings im BC.


geht nicht nur bei deinem "besseren bravo" (hust). geht auch bei einem echten bravo. ;-)
Dodge Ram 5.7L Hemi V8, 450 PS
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delta2008-fahrer

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Sonntag, 23. November 2008, 13:20

Zitat

Original von BlackHeart

Zitat

Original von delta2008-fahrer
ich habe einen lancia delta,besserer bravo :-),da geht es ganz einfach über die settings im BC.


geht nicht nur bei deinem "besseren bravo" (hust). geht auch bei einem echten bravo. ;-)


dachte ich mir ja,aber bei ROLI22 angeblich nicht.

Red229

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Sonntag, 23. November 2008, 13:30

Zitat

Original von BlackHeart

Zitat

Original von delta2008-fahrer
ich habe einen lancia delta,besserer bravo :-),da geht es ganz einfach über die settings im BC.


geht nicht nur bei deinem "besseren bravo" (hust). geht auch bei einem echten bravo. ;-)



wie denn bitte? bitte um eine kurze erläuterung, evtl. sogar mit bildern!
kenne das bei meinen menü setup nämlich auch nicht! wenn sich einer von euch die mühe macht, dann bitte hier posten!

Zitat

ot on: es gibt nichts besseres als den bravo! der delta ist nur ein ''ANDERER'' :lol:

@ delta fahrer: bitte stell deinen delta nochmal separat vor, das foto von deiner schönheit ist ja nun meilenweit ot hier!
ot off



gruß steve
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BlackHeart

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Sonntag, 23. November 2008, 15:36

also ich meinte, dass ich es bei mir ausgeschaltet hatte und dann auch wieder durch den "mode"-knopf/BC-funktion. bin eigentlich ziemlich sicher, müsste aber nachschauen. mein Bravo ist erst 6 monate alt, vielleicht liegts auch daran.
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flatratte82

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Donnerstag, 18. Dezember 2008, 14:19

RE: Pipton ausschalten

Hallo erstmal,

war wegen dem Warnsignal bezüglich Nichtanlegens des Sicherheitsgurtes beim FH. Der meinte, bei den ersten Bravo's konnte er das noch problemlos ausschalten (wie hier auch beschrieben). Bei neueren Modellen, wie meinem, ist das allerdings nicht mehr möglich. FIAT hat hier wohl "nachgebessert". Allerdings ist das auch das einzige, was mich an meinem Bravo stört. Alle sonstigen hier im Forum beschriebenen Mängel konnte ich bisher noch nicht festellen. Hoffentlich bleibt das auch so.

MfG

Infos über meinen Bravo: Bravo Emotion, 1.4 T-Jet 120 PS, Lovato Easy Fast Gasanlage, Cruise Control, Blue&ME, 2-Zonen Klimaanlage, Parksensoren hinten, Fertigungsdatum: 26.09.2008

gruso

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Sonntag, 21. März 2010, 16:41

RE: Pipton ausschalten

Hallo zusammen,
also mir hat das gepiepse heute den gedanklichen Nerv gezogen und ich habe mich auf die Suche gemacht.
Ich pfeiffe ohnehin auf die Standardaussagen der diversen FH in Wien, da die scheinbar alle leider einer genrellen Gehirnwäsche von FIAT unterzogen worden sind, was die zu treffenden Aussagen gegenüber dem Kunden bei solchen Fragen anbelangt.

Ich habe einfach mal die Plastikabdeckung vor dem Sitz (Fahrer wie Beifahrer) demontiert und den Kombinationsstecker (schwarz/blau/grau beim Beifahrer) zerlegt. Lange Rede/kurzer Sinn: Die zwei Kabel des schwarzen Teils gehen zur unteren Gurtenpeitsche. Setzt man sich auf den Sitz, wird der Fluss durch die Druckplatte im Sitz an die Gurtenpeitsche herrgestellt, und ist diese nicht unterbrochen piepst das Auto (leider) fröhlich vor sich hin.

DAHER DIE LÖSUNG (Kann ich nur für meine Modell/Ausstattung bestätigen!!!):
Wird nur der schwarze Teil im Kombinationsstecker VORISCHTIG herausgelöst, wird automatisch der Druckschalter der Gurtenpeitsche ausser Kraft gesetzt, aber der Stromfluss der Druckplatte nicht. Ergebnis: KEIN PIEPSEN UND KEINE FEHLERMELDUNG!
Mit schönen Grüßen aus dem verregneten Wien

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Gassei

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Sonntag, 21. März 2010, 17:56

kann man über bc ausschalten

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gruso

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Sonntag, 21. März 2010, 18:06

Zitat

Original von Gassei
kann man über bc ausschalten


Tja, leider nicht bei jedem. Ist scheinbar von Type und Ausstattung abhängig!
Deshalb wie schon erwähnt - DIE LÖSUNG (Kann ich nur für meine Modell/Ausstattung bestätigen!!!)

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visitorsam

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Montag, 22. März 2010, 11:41

Mir wurde auch in der Werstatt gesagt, das beim deaktivieren der Sitzerkennung auch der Beifahrer Airbag deaktiviert wird, gleiches könnte ich mir jetzt auch bei deiner Variante vorstellen, weil für das Auto ist es ja jetzt immer so, als wenn keiner auf dem Sitz sitzt.

Würde da ehr mit einem Blindstecker im Anschnaller arbeiten, oder dort austricksen.
Gruß
Frank

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung

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