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  • »Reactorade87« ist männlich

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Sonntag, 7. April 2013, 23:58

Standlicht


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Guten Abend an alle!

Ich habe mal wieder ein kleines Problem mit meiner kleinen zickigen Italienerin (._.)
Mein Standlicht will nicht mehr und nun muss es ausgetauscht werden.
Zum Freundlichen wollte ich deswegen nicht extra hin, da ich auch die H1 selber
wechseln kann.
Also nun meine Frage: Ist es schwer die Standlichter zu wechseln?
Wenn es einfach zu bewerkstelligen ist, wie muss ich an die ganze Sache ran?
Vielen Dank schon mal im voraus.

Beste grüße :023: :023:
Mein Bravo
Typ 198 8)
:) 1,4 T-Jet 120 PS Techno GREY DYNAMIC
noch Orginal aber kommt Zeit kommen Teile 8)

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kitzl-katzl

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Montag, 8. April 2013, 00:49

Schau mal im Handbuch ab Seite 170. Schwer ist es nicht nur etwas fummelig.
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M


Maranello2011

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Montag, 8. April 2013, 01:05

Ähm, noch etwas, H1 sind für Abblend- und Fernlicht, das Standlicht hat w5w -Birnen. ;-)

Frag mich nur, für was so ein schönes Handbuch im Bravo liegt, wenn man es nicht nutzt..... :roll:

Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht


  • »Reactorade87« ist männlich

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Montag, 8. April 2013, 03:06

Das die Birnen W5W sind ist mir bekannt.
Das mit den beiden Lampen ist mir auch klar.
Ich habe mir nur gedacht, dass wenn ich euch frage das
Ihr mir es besser erklären könnt. Worauf ich evtl. achten muss.
Kniffe oder oder.
Aber wenn es so ist, dann frage ich nicht mehr sondern
schaue direkt ins Handbuch
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Beiser

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Montag, 8. April 2013, 07:51

1. motorhabue auf
2. innen im motorraum sind hinter den scheinwerfern kleine "gummikappen".
3. die entfernen
4. birne rausziehen
5. wechseln
6. alles wd zumachen

so hab ich das bisher immer gemacht =)

gruß alex
Ohne Musik? Ohne mich! :023:

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bazoo

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Donnerstag, 23. Juni 2022, 21:51

Ähm, noch etwas, H1 sind für Abblend- und Fernlicht, das Standlicht hat w5w -Birnen. ;-)

Frag mich nur, für was so ein schönes Handbuch im Bravo liegt, wenn man es nicht nutzt..... :roll:

Na so tötet man auch ein Forum.. Auch noch als Moderator so etwas zu schreiben...

smokey55

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  • »smokey55« ist männlich

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Freitag, 24. Juni 2022, 09:33

Aber Du meinst es macht Sinn in einem "toten Forum" nach 9 Jahren einen überflüssigen Kommentar abgeben zu müssen?
Tot ist es hier nur deshalb weil die Bravos ausstereben. Aber es gibt auch noch Leute die Hilfe bekommen ...

Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20


bazoo

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Sonntag, 10. Juli 2022, 20:27

Grundsätzlich gebe ich dir recht, dennoch war es damals nicht so und keiner hätte sagen können, dass die Autos bzw. dieser Forum irgendwann sterben würde.
Ich kenne genügend andere Foren, wo die Autos noch weniger in DE vertreten sind und belebter sind, weil die Community einfach hilft..
Auch da gebe ich dir recht, dass es immer wieder Menschen geben wird, die Hilfe benötigen. Ich denke die meisten, die ein Fahrzeug kaufen erkundigen sich in Foren..

Wenn sie sehen wie bspw. hier Nicht geholfen wird, dann kaufen sie umso mehr was anderes.. Wer will schon im Regen stehen gelassen werden?

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