Fiat-Bravo.info

Zitat

Original von Lucky-27
Einer schon mal das am Bravo probiert?



Philips LED Tagfahrlicht - LED Daytime Lights


Die Philips LED Daytime Lights sind die neue Lichtlösung für mehr Sicherheit und Style


Installationsanleitung :
Download (PDF Datei 3.9MB): Philips LED Daytime Light Installation
Anzeigen (Google Doc): Philips LED Daytime Light Installation

Also ich arbeite immer noch an dem Projekt TFL, die Daytime-Linie von Philips habe ich mir auch schon angeschaut. Sehen natürlich schick aus, keine Frage. War bei ATU und beim Freundlichen und haben lange gegrübelt. Die "echten" R 87 TGF in "Kettenausführung" passen nicht wirklich in die Neblerblende, einfach zu groß (zu lang), wir haben hin und her probiert, sa alles vor`n Ars... aus. Die breiten und sicherlich optisch ansprechenden TGF von Philips und Co. benötigen separate Ausschnitte am Stoßfänger. Aber da traue ich mich nicht wirklich ran, denn, wenn dabei nicht sauber gearbeitet, gemessen und gesägt wird, ich will es mir gar nicht vorstellen, so nach dem Motto: "Wie gewollt und nicht gekonnt". Also das Thema auch wieder verworfen.

Jetzt kommt aber der Knaller, unsere tapfere Truppe von der Polizei ist mittlerweile auf den Trichter gekommen, hier die EU-Norm auch bei Polizeikontrollen zu überprüfen.

Wie mein Kumpel von ATU mir erzählte, haben sie bei einem Mädel an einem Polo TGF angebaut und zwar so, dass es halbwegs gut aussah. Problem der 60 cm Mindestabstand zwischen den TGF`n war nicht eingehalten (lediglich ca. 56 cm), aber man habe sich gesagt, das kann ja wohl nicht so schlimm sein. Bei einer Kontrolle bekam die Polo-Dame 1 Punkt in Flensburg + 30 € Bußgeld und die Auflage das unzulässig verbaute TGF wieder zu entfernen - Kein Witz!
Das Mädel war dann sichtlich genervt wieder bei ATU aufgeschlagen und musste auch noch den Ausbau bezahlen. Mein Kumpel meint, da vermehrt Fahrzeuge mit illegalen und falsch eingebauten TGF den Verkehr "blenden" oder sonst zu beeinträchtigen, sehen sich unsere Ordnungsorgane zum Handeln verpflichtet. Jetzt weisst ATU seine Kunden nachdrücklich auf diesen Umstand hin. Der Zollstock soll teilweise zur zweiten "Waffe" am Halfter geworden sein.

Wie auch immer, ein zulässiges echtes TGF am Bravo zu verbauen, so das es auch noch gut aussieht ist jedenfalls viel schwieriger als ich dachte.

Letztendlich bleibt nur die Option mit den runden TGF neben den Nebelleuchten, die haben einen Durchmesser von 7 cm und passen - optisch und technisch gesehen rein und würden auch die Mindestvorgaben für eine EU-gerechte Anbringung erfüllen. Ich bin mir aber noch unsicher.

Grüße

P.S. Der Freundliche FH meint, dass 2011 der Bravo neue Scheinwerfer bekäme, die dann ein TGF enthalten sollen, er wisse aber noch nicht, ob in LED oder normalen Leuchtmittelausführung, ähnlich wie beim neuen Grande Punto.
Hier nochmal Links zur ECE R 87 Norm:

http://de.wikipedia.org/wiki/Tagfahrlicht

http://www.lti.uni-karlsruhe.de/499.php

hier ein schöner Link, mit Original-Text zur Norm (sehr interessant):

http://www.wkw.at/docextern/sgewerbe/igp…icht/ECER87.pdf

also die kosten für lackiere und anbauen , sowie nach StVZO anklemmen , da biste bei 500 € , nein danke

mfg

mit originalteilen nachrüsten ist eh immer teuer , kauf mal die A4 Tagfahrleuchten original oder die von hella.