Die Varianten sind schon vorhanden! Ein Gewinde macht erstmal null Sinn, denn es legt den Wagen automatisch tiefer, wenn du 10mm brauchst, dann ist ein Gewinde das falsche denn das legt den Wagen meist auch mindestens 25 tief und wenn es auf Höhe steht, sind die Federraten und Zugstufen meist nicht so ideal. Sprich es ist zu weich. Andere Möglichkeit du kaufst originale Federn in normaler Höher und lässt sie pressen, das machen einige Firmen, ist zwar nicht 100%zig erlaubt, aber ein Tüvler mist ...
Naja ihr dürft nicht vergessen das Roli Österreicher ist.... Dort ist der Gebrauchtwagenmarkt etwas anders... Sein Preis ist glaube ich schon gut angesetzt im unteren Mittelfeld, nicht zu billig und nicht zu teuer, nichts desto trotz muss man aber mal mit dem Preis nach unten gehen... ABER: Der Markt ist gesättigt, schaut doch mal wie viele da rumstehen und wie viele davon Privatverkauft werden... So ein Auto ist nur noch für Export zu gebrauchen.. Das kauft einfach keiner mehr im Nachbarland.. ...
Wie geil ist der denn schon wieder... Oh man, 5,9 und so kompromisslos... Man man manchmal wünsch ich mir schon bissl mehr Money http://www.blick.ch/auto/autosalon/news/…-id2720213.html Klar wieder ein 500er aber sooooooooo toolllllllllll
Na immerhin mit DKG... Aber so richtig das Ware ist das alles nicht...
Habe ich heute auch gesehen.. Echt Respekt... Habe ich zumindestens zuerst gedacht... Dann war ich aber enttäuscht, denn der Cupra fuhr die Runde auf Semis und das ist nunmal absoluter Schwachsinn und damit ist die Zeit nur was für den Stammtisch... Den sowohl der Golf R als auch der Megane RS waren auf Werksreifen unterwegs... Wenn die Semis drauf sind holst du dann mit dem RS oder R deutlich mehr raus und außerdem finde ich es falsch den Allrad hier mit zuvergleichen, der hat ganz andere Vorte...
Die letzten 10 Posts hatten irgendwie nicht mehr mit dem Cupra zu tun.. Der Cupra ist wie immer ein geiles Gerät geworden, aber der wird leider auch schon zu RamschPreisen verschleudert... die Karre gabs vor ein paar Tagen als EU Wagen in der 280er Variante für 22,5 Scheine... Mal sehen was die ersten Fahrtest und wie er sich gegen die Konkurenz schlägt...
Auch ein spannendes Thema.. passt leider im Bravo Forum nicht so ganz weil außer dem multiAir sonst keiner das System bekommen hat... Mein Wagen hat na jetzt auch StartStop... Ich find es gut und es funktioniert prima... schnell ohne ruckeln ohne Warten. Ich muss nicht mal das Pedal ganz durchtreten da ist der Wagen wieder da... Mein Benziner wird recht schnell warm, da ich aber nur langstrecke fahre nutze ich das System auch nicht endlos oft sondern nur selten an Ampeln in Dörfern und wenn ich ...
Hui... Ich stelle grade fest ich war Monate nicht mehr Online... Man Man.. Ehrlich gesagt was ich auch warum, wenn ich diese doch extrem interessanten Beispiele und Auszüge aus Nachrichten immer wieder mit BMW-Vergleichen lesen muss, macht es einfach keinen Spaß dazu was zu schreiben. BMW hat nichts mit FIAT zu tun und seien wir mal ehrlich diese beiden sind bei weitem keine Gegner... Aber auch BMW wandelt sich mehr als viele mibekommen, denn auch doch flüchten die Anhänger und verstehen den Kon...
Der Wertverlust ist wirklich dumm, wenn der Wagen noch okay ist und dich glücklich macht würde ich ihn nicht unbedingt verkaufen, fürs Fahrrad kann man auch Dachträger kaufen, dann hat man das gut untergebracht.... Denn der Wertverlust wird in den nächsten Jahren nicht weiter steigen. Das heißt heute bekommst du vllt 5000 Euro und in 2 Jahren sind es vllt 4000Euro, bei deiner geringen Laufleistung vllt sogar etwas mehr. Da löhnt sich vllt das Warten bis zur nächsten Inspektion und zum nächsten T...
Beeindruckend Wahnsinn Echt krass... WIr hatten ja schon einen der das mal gemacht hat, allerdings hatte er glaube ich intensive Elektriker Kenntnisse, das du das ganze ohne solche gemacht hast und dann noch bei dem ganzen Kabelwirrwarr durchgeblickt hast, Respekt Schaut auch echt super aus Diese rechtlichen Fragen bleiben bei so was immer, aber ich denke da wird sich wohl kaum ein Tüv daran aufhängen, wenn du das mit der Wegfahrsperre noch löst PS: Dein Wagen ist echt schick... Schade das das G...
Also sollte es um Geld gehen und Abzocken, so ist die Schlichterstelle von den Handwerkskammern ein super Mitteln. Aber bei allem anderen hilft nachfragen bei Fiat auch... Allerdings ist de Frage wie sie das Problem für dich lösen können. Ich hab da auch mehrmals angerufen gehabt, die Leute waren meist sehr kompetent und helfen zumindestens bei der Auskunft, sonst aber eher nicht
Zitat von »Marek« Wechselt Ihr jährlich die vorderen mit den hinteren Reifen, damit sich das gleichmäßiger abfährt? Vielleicht soger die Seiten, falls es keine Laufrichtungsbindung gibt? Ja... PS: Ich fahre Hankook und Pirelli, Michelin ist auch top, Goodyear ist bei meiner Tante drauf, Semperit sind auch Prima allerdings nur durchschnitt Dimension: 225 40 18 92 V
Fußbus - heißt soviel wie zu Fuß von A nach B... ich sehe ihr habt leider nicht gedient... Ansonsten habe ich zur Zeit kein Auto -> deswegen Fußbus und zum Rest werde ich nichts weiter sagen, ist mir alles zu blöd, werde mich dann demnächst auch abmelden...
Ich sag nur: "Fußbus fetzt" Ich sag nur: "Fußbus fetzt" Also das es dann jetzt doch der ziemlich überteuerte BMW geworden ist finde ich etwas schade, da hätte ich eher noch den Passat erwartet, zum 3er muss ich nichts sagen, da habe ich schon genug Worte verloren und das ich ihn nicht mag weißt du ja... wird schon werden mit dem Bayrischen MistWagen... Leider ist auch der CLA nicht meins... und ein Coupe ist das auch nicht... das ist ne Limousine mit coupehafter Form, dadurch leider extrem beeng...
Bei uns im forum gibt es keinen bekannten Fall das einer mit dem AGR am 2.0er Probleme hatte, zumindestens wurde es nicht gepostet... ich hatte in all den Jahren knapp 4 keine Probleme mit dem AGR-Ventil...
Subaru ist echt geil aber dieser Impreza ist nicht mein Geschmack... Mir persönlich gefällt das Nachfolgemodell doch deutlich besser: http://data.motor-talk.de/data/galleries…91990341133.jpg Ansonsten ist deine Wahl aber gut, aber der ist auch ziemlich durstig... Wenn du dir jetzt schon gedanken über den Verbrauch machst, dann wirds beim Subaru echt lustig Aber da musst du sicher auch noch bissl sparen und dich lange noch einem ordentlichen gepflegten und gut erhaltenen Modell umschauen, das wir...
genauso ist es... Dein Bravo ist doch schick und langsam ist der 120psler doch auch nicht.. Nutz den Wagen halt Als Alltags-gerät und Pflege ihn ordentlich dann kannst du ihn vllt sogar behalten wenn du dann den Traumwagen kaufst und den vllt als Sommerwagen nutzt Meine Meinung... PS: ein turbomotor ist nie Rubost auch wenn er aus den 90zigern kommt Sag doch einfach was es ist... Raten ist doch albern @ Trascanico Genau meine Meinung, dein Bravo ist so toll und individuell, außerdem super Gepfle...
Also das mit dem Verschleiß ist völlig logisch... Klar hält dein Tuning schon ewig... Erstens ist das ein Sommerauto und zweitens keine richtige Alltags-Bitch... Außerdem kannst du ja selbst nicht in den Motor reinschauen, Aber Laderschäden und Krummerschäden sind bei dem Motor schon mit normaler Leistung möglich... Mit Leistungssteigerung kommst du noch schneller in die Richtung... Antriebsstrang undCO... Auch Kupplung ist dafür einfach nicht ausgelegt... Bei dir ist das ganze Außerdem auch ord...
Ich würde es einfach lassen... Der Verlust des Versicherungsschutzes, das Problem das der Wagen schon 60tkm weg hat und damit die Verkürzte Lebensdauer sämtlicher Antriebsteile, das holst du im Leben nicht rein... Und überlege mal wie viel Sprit du mehr Verbrauchen kannst um 400-800 Euro für den Tuning-Quatsch rauszuholen?!?! Der minderer Verbrauch liegt vllt bei 300-500ml.. 1Liter erreichst du wohl recht selten.. Damit sparst du maximal rund 300 Euro in einem Jahr... Gut hast du vllt in 1,5 Jah...
Hier stimme ich aber Freakazoid völlig zu... Von den genannten Beispiel wird keiner Preis-Leistungs-technisch in Kombination mit Preis-Platz-technisch nicht rankommen. Ich denke in der Klasse ist der Freemont schon weit oben mit dabei.. Sportage, Picasso, C-Max, Avensis sind meiner Meinung nach zu klein im Vergleich zum Freemont... Der Grand Scenic und Mazda 5 liegen auf einer Welle werden aber aufgrund der Beliebheit zu teuer sein Und der S-Max ist einfach ein Riesen Kasten und dadurch viel zu ...
Montag, 14. September 2026, 00:03
Zum Seitenanfang
