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Fahrwerk Obi's Bravo 198

xObi

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Freitag, 17. März 2017, 17:06

Fahrwerk Obi's Bravo 198


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Hallo Leute,

ich weiss das Thema wird oft aufgeriffen.
Ich suche für meine Bella ein gutes Setup von Fahrwerk und Spurverbreiterung
Derzeit ist sie auf Standardfahrwerk unterwegs und ohne spur.

Mein Budget: ca. 1300€

anbei das Foto meiner Bella.
es handelt sich um die 1.4l 90ps version.
Mein Anliegen:
Tipps und Meinungen zu passenden Fahrwerken.
Empfehlungen etc.

Danke und sorry das ich dafür ein neues thema aufmache aber es gibt schon so viel und ich möchte für meine bella was finden :/
»xObi« hat folgendes Bild angehängt:
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Infos über meinen Bravo: Bravo 1.4 90 Formula / 90 Ps / 17" Felgen / CSR-Bodykit / Ragazzon Sportauspuff / Projekt Vorerst eingestellt :)

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Freitag, 17. März 2017, 19:06

Habe bei meinem die H&R Tieferlegungsfedern tieve Variante 55/40 glaube ich
mit der csr lippe bin ich da im guten tiefen bereich
dann habe ich die spurplatten scc oder wie die marke hiess 25mm jeh rad vorne und hinten
hinten währen gar 30mm möglich sein.
habe 7.5 zoll breit 18 zoll

bin sehr zufrieden damit

Infos über meinen Bravo: 1.4 Multiair Sport. Brock RC18 18" Felgen(schwarz lackiert), H&R Tieferlegung 40/55, Rote Bremssättel, K&N Tauschfilter, Chiptuning in Arbeit, PowerTech Distanzscheiben 25mm pro Rad, gedippte orginalfelgen schwarz matt, getönte Scheiben, InoxCar ESD, CSR Spoilerlippe, JVC Touchscreen Radio, Vibe Subwoofer

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Freitag, 17. März 2017, 22:55

Hey danke für die antwort :)

Hast du zufällig bilder?
Wie viel haben die federn gekostet?

mir sind die beim ersten umsehen ins auge gesprungen :)
Federn: https://www.italo-welt.de/Fiat-Bravo-198…rlegung-30-40mm
Spur vorne: https://www.italo-welt.de/Fiat-Barchetta…breiterung-20mm
Spur hinten: https://www.italo-welt.de/Fiat-Barchetta…breiterung-30mm

Ich bin leider kein mechaniker und müsste es mir einbauen lassen. Aber vllt weiss das einer von euch, eigentlich bin ich mir da sicher,
aber kann ich einfach bestellen und das einbauen lassen oder brauch ich da noch zusätzlich irgendetwas?

Wie wirkt sich das aufs fahrverhalten aus? Eher nebensächlich aber das ich es zumindest weiss :P
Ich muss davor aber noch mit dem TÜV reden, bei uns ist das so ne sache :D
Wird generell ein Spaß in Österreich, dank der schlechten Straßenqualität :P

mfg
Obi
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xObi« (17. März 2017, 23:14)

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Freitag, 17. März 2017, 23:08

schau mal bei meinem theeard nach dort sind die aktuellen eigentlich deinnen. sonst lade ich morgen welche hoch.

sollte so um die 300 chf gekostet haben

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Freitag, 17. März 2017, 23:15

Hey hab meinen Beitrag aktualisiert :P sry hab da deine antwort noch nicht gesehen :S

sieht gut aus und die spurverbreiterung is das geld eindeutig wert :O
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »xObi« (17. März 2017, 23:31)

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Samstag, 18. März 2017, 07:22

Die Lowtech Federn kenne ich persönlich nicht.
Habe folgende
https://www.italo-welt.de/H-R-Fiat-Bravo…m-tiefe-Version

der einbau hat bei mir irgendwie 200 franken gekostet, allerdings war das ein teurer mechaniker.

mit den distandscheiben muss du aufpassen

es gibt durchstecksystem und anschraubsystem
du hast ein durchstecksystem gepostet. bei diesem brauchst du noch längere radschrauben wegen der scheibe.
ich empfehle das anschraub system.. dieses schraubt man wie eine felge an den raddingsbums :) und nachjer die felge auf die distanzscheibe. hierbei brauchst du keine neuen radschrauben.
https://www.italo-welt.de/Fiat-Bravo-198…em-7-Pro-Spacer


diese zum beispiel

mit diesen federn fährt man deutlich sportlicher. h&r sind die härtesten federn die es gibt. jeder mag es anders, aber ich bin sehr zufrieden, fahre entspannt zur arbeit und bei pass fahren hält er schön am boden

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Samstag, 18. März 2017, 11:50

Glaubst du nicht die 40 vorne sind zu viel?
Bei uns gibts Einfahrten etc. die ziemlich steil sind.
Hab noch ein foto von meiner bella von der seite reingestellt und ein Bild von der Einfaht wo ich öfters rein muss.
Mit den Standard federn :P Ich habe aber die vermutung, korrigiert mich wenn ich falsch liege.
Das das Standard-Fahrwerk ziemlich eindämpft und ich deshalb immer so grad und grad durch komme.
Sollte das Problem mit einem harten Farhwerk eigentlich nciht haben oder?
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Samstag, 18. März 2017, 12:16

40 er vorne bedeutet er ist 40 pro achse breiter also 20 pro rad. steht so auf der seite.. ich hätte in demfall 50iger.

das mit der einfahrt sieht kritisch aus. hast ia dieselbe csr lippe wie ich und ich schleife des öfteren an einfahrten ^^

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Samstag, 18. März 2017, 12:40

Zitat von »kariimii_Bravo«

40 er vorne bedeutet er ist 40 pro achse breiter also 20 pro rad. steht so auf der seite.. ich hätte in demfall 50iger.

das mit der einfahrt sieht kritisch aus. hast ia dieselbe csr lippe wie ich und ich schleife des öfteren an einfahrten ^^
Ich meinte mit den 40ern die Federn :P
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Dienstag, 28. März 2017, 14:40

40er sind definitiv zu viel... ich hab ja auch nen Frontschweller montiert.. Meine Bella ist ja ne Sport Variante und die haben ja Sportfahrwerk von Werk aus installiert.
Ich hab unten beim Schweller einiges wegschneiden müssen weil ich STÄNDIG aufsaß an dieser Stelle... Also 40 ist definitiv zu viel wenn man vorn nen schweller hat!
BRAVO TAGEBUCH

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