Hallo zusammen,
Ich habe einen 1.4l Bravo II mit 90PS und einen LPG Umbau, der seit 10 Jahren über ca. 105tkm seine Dienste verrichtet.
Seit kurzem spring er nicht mehr an. Er dreht die ganze Zeit ohne Erfolg. Mit Hilfe von etwas Startpilot/Bremsenreiniger geling die Zündung. Dann aber auch nur instabil. Sobald im Benzinmodus Leistung abverlangt wird, verreckt/erstickt er. Im Gas-Betrieb fährt er normal.
Was wurde getestet:
- Nockenwellensensor neu
- Kurbelwellensensor neu
- Luftdruck/Temperatur Sensor neu
- Spritzufuhr getestet i.O.
- Ventile getestet i.O.
- Funktion Drosselklappe gemäß Gaspedal Stellung
- Zylinderdruck gemessen 4x etwa 15bar
- Zyndkerzen funken
- Benzin und Gas vorhanden
- keine Fehlerspeicher
Bei einem Test haben wir die Luftzufuhr mit der Hand reduziert/verschlossen. Das Ansaugrohr hat sich stark zusammengezogen. Bei einer etwas geringeren Verschließung sprang er auch kurz an.
Mittlereweile geht er auch schonmal im Leerlauf aus, da er hier vermutlich auf Benzin umstellt.
Mein nächster test wären die Verbindungsleitungen der Sensoren zum Motorsteuergerät. Hier fehlt mir aber die Pin-Belegung. Kann mir die einer schicken?
Wenn es noch ingendwo ein Werkstatthandbuch gibt, nehme ich auch dies dankend entgegen.
Auch bin ich für weitere Tips dankbar. Ich bin langsam mit meinem Latein am Ende
Vielen Dank schonmal und schöne Grüße,
Yasser